Донбасс (корабль управления): различия между версиями

'''«ПМ-9»''', позже '''«Краснодон»''', с 2001 года '''«Донбас»''' — [[плавучая мастерская]] [[ВМФ СССР|советского военно-морского флота]] проекта 304, (код [[НАТОNATO]] {{lang-en|Amur}}), после раздела [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморского флота Союза]] [[корабль управления]] в составе [[Военно-морские силы Украины|Украинского флота]].

[[Мастерская]] построена на [[AG Vulcan Stettin|Щецинской судоверфи]] в [[ПНР|Народной Польше]] в [[1969 год]]у под названиемнаименованием «'''ПМ-9'''». Корабли этого предприятия тогда считались самыми живучими, активно применялись в боевых походах с начала 1970-х годов. Плавмастерская «ПМ-9» входила в состав 472-го дивизиона[[дивизион]]а.

За время службы «ПМ-9» регулярно совершал переходы Черное — Средиземное — Балтийское море. Страны и порты базирования: Сирия (Тартус), Тунис (Мензель-Бургиба), Египет (Александрия), Польша (Гдыня), СССР (Севастополь, Калининград) и дрдругие.

После раздела Черноморского флота «ПМ-9» сменилсменили названиенаименование на «[[Краснодон]]» и бортовой номер U803; в 2001 году переименован в «Донбас» и получил бортовой номер U500.

28.12.2004 на корабле управления «ДонбасДонбасс», находящегося на ремонте на территории предприятия «[[Севморзавод]]» в [[Севастополь|Севастополе]], возник пожар, который ликвидировали свыше 5 часов. В результате пожара повреждена верхняя палуба судна на площади 50 кв.м., пострадавших нет. К тушению пожара привлекались шесть отделений Государственной пожарной охраны МЧС Украины и пожарный катер ВМС Украины.

11.11.2007 г. находящийся у причальной стенки в Севастопольской бухте корабль управления «Донбасс» заблаговременно не был поставлен на укрытую стоянку, во время шторма[[шторм]]а был сорван со швартовых от причальной стенки и длительное время удерживался лишь на якорях по центру бухты, имея реальную угрозу столкновения с другими кораблями ВМСУ либо выброса его на берег. Отсутствие действующего главного двигателя и работающих дизель-генераторов на борту привели к тому, что корабль оказался в эпицентре пятибалльного шторма (со шквальным ветром до 40 м/с) без хода, без света и без связи. Лишь самоотверженная помощь буксира "Корець"«[[Корец]]» ВМС Украины, буксиров Черноморского флота РФРоссии и Севастопольского морского порта помогла избежать катастрофических последствий.

На протяжении длительного времени корабль управления «ДонбасДонбасс» находился в неудовлетворительном техническом состоянии.[[Файл:(U500) Donbas.png|мини|слевасправа|150пкс310пкс|''ШевронНарукавный экипажазнак [[экипаж]]а корабля''.]]

Министерство обороны Украины 6.12.2010 выделило около 4 млн гривен для проведения на корабле восстановительных работ. «ДонбасДонбасс» впервые вышел в море 21.01.2011 под флагом ВМСУ, и 25.01.2011 прошел первый [[этап]] ходовых испытаний<ref>{{cite web|url=http://new-sebastopol.com/news/flot/Korabl__upravleniya___Donbass___vyshel_v_more_na_hodovye_ispytaniya/|title=Корабль управления «Донбасс» вышел в море на ходовые испытания|date=2011-01-21|publisher=«Новый Севастополь»|accessdate=2014-03-22}}</ref>.

-* ...19?? — -1975 ('''ПМ-9''') — [[капитан 3-го ранга]] С. А. Джарашнелов;

-* 197520?? -— 197820?? ('''ПМ-9'''Донбасс)  — капитан 23-го ранга А.Ф. Савочкин Посенко;

-* ...март -2013 ...— март 2014 — ('''ДонбасДонбасс)''' — капитан 32-го ранга А. Посенко;В. Ольховик.