Ан-148: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
отмена правки 96626815 участника Danvolodar2 (обс.)читаем АИ
Метка: отмена
Строка 15:
|другие эксплуатанты = [[Министерство обороны Российской Федерации]]
|выпущено единиц = {{comment|46|2 прототипа, 42 серийных и 7 [[Ан-158]]}}<ref>[http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-148 Реестр самолётов типа Ан-148 на russianplanes.net]</ref> (июль 2018 года)
|статус = производится, эксплуатируется
|стоимость разработки = [[доллар США|$]]592 млн<ref name="irkut" />
|стоимость единицы = ~ [[доллар США|$]]30 млн (2012 год)<ref>[http://www.kommersant.ru/pda/kommersant.html?id=2006655 «Аэрофлот» отказался от Ан-148]</ref><ref>[http://www.vaso.ru/ot4et/Qr0410.zip Глава 8.1.6 отчёта: стоимость 10 самолётов 7 124 386 440 руб.] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120309123705/http://www.vaso.ru/ot4et/Qr0410.zip |date=2012-03-09 }}</ref>
Строка 22:
}}
 
'''Ан-148''' — российско-[[Авиапром Украины|украинский]]<ref>[https://books.google.com.ua/books?id=duKhyqEwEBgC&pg=PA41&dq=An-148+ukrainian&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwilhc-N5tvXAhWCE5oKHYNwC2QQ6AEIOjAD#v=onepage&q=An-148%20ukrainian&f=false ''Bijan Vasigh,Reza Taleghani,Darryl Jenkins''. Aircraft Finance: Strategies for Managing Capital Costs in a Turbulent Industry]</ref><ref>[https://books.google.com.ua/books?id=dgotCgAAQBAJ&pg=PT288&dq=An-148+ukrainian&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwilhc-N5tvXAhWCE5oKHYNwC2QQ6AEIMzAC#v=onepage&q=An-148%20ukrainian&f=false ''Sören Eriksson,Harm-Jan Steenhuis''. The Global Commercial Aviation Industry]</ref> ближнемагистральный [[Узкофюзеляжный самолёт|узкофюзеляжный]] [[пассажирский самолёт]]. Разработан на [[КБ Антонов|АНТК им. О. К. Антонова]]. Рассчитан на перевозку до 83 пассажиров на расстояние до 4400 км.
 
== История ==