Киевский политехнический институт императора Александра II: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м оформление
Строка 4:
| оригинал = Киевскiй политехническiй институтъ Императора Александра II
| изображение = Kiev Polytechnic early-20c.jpg
| ширина = 450px
| подпись = <small>Киевский политехнический институт (главное здание) 1900 год</small>
| основан = 1898
Строка 20 ⟶ 19 :
| lon_sec = 39
}}
'''Киевский политехнический институт императора Александра II'''  — высшее техническое учебное заведение Российской империи<ref>В настоящее время (в результате преобразований) правопреемником Киевского политехнического института императора Александра II Российской империи является [[Киевский политехнический институт]].</ref>.
 
== История ==
Киевский политехнический институт Императора Александра II был создан в 1898 году в составе 4 отделений (факультетов): механического, химического, сельскохозяйственного и инженерного<ref>[https://dlib.rsl.ru/viewer/01003683086#?page=3 Vivat, crescat, floreat]: речь, произнесенная В. Л. Кирпичёвым на торжественном акте открытия Киевского политехнического института императора Александра II 31 августа 1898 г. — Киев: Типо-литография т-ва И. Н. Кушнерев и К°, 1898. — 22 с.</ref>. На механическом отделении было 109 студентов, на инженерном — 101, на сельскохозяйственном — 87, на химическом — 63 студента. Главный корпус был торжественно заложен 30 августа 1898 года, а 31 августа состоялось торжественное открытие Киевского политехнического института. Институт , sk основан в значительной части на средства, пожертвованные местными крупными представителями торгово-промышленного класса; содержание его отнесено на средства казны<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Техническое образование}}</ref>.
 
Автором проекта первых зданий Киевского политехнического института был [[Китнер, Иероним Севастьянович|Иероним Севастьянович Китнер]] — один из известных отечественных архитекторов конца ХІХ столетия. Главным строителем первого комплекса сооружений КПИ с 1900 года был известный киевский архитектор [[Кобелев, Александр Васильевич|Александр Васильевич Кобелев]]. Первым директором Киевского политехнического института был назначен выдающийся учёный-механик, один из организаторов высшего технического образования в России профессор [[Виктор Львович Кирпичев]]<ref>Из истории Киевского Политехнического Института. 1898—1917 гг. Т. 1. — Киев: Издательство Киевского Университета, 1961</ref>. Первое заседание совета института состоялось 2 сентября 1898 года.
Строка 40 ⟶ 39 :
* по теории винтов и теории векторов ([[Котельников, Александр Петрович|А. П. Котельников]]);
* по сельскохозяйственному машиностроению ([[Шиндлер, Камилл Гаврилович|К. Г. Шиндлер]]);
* научная школа ботаников-физиологов ([[Вотчал, Евгений Филиппович|Е.  П.  Вотчал]]).
 
С конца 1901 года в институте стал действовать инженерный кружок, основанный студентами, а в 1902 году при нём открыли музей, учредили библиотеку технической литературы. В первом учебном году институт имел в своем составе всего 360  студентов. Через четыре года в 1901 году — 1147, а в 1917 — 22771917—2277 человек. В 1903 году из стен института вышло только 90  молодых инженеров. Большое количество студентов были не в состоянии пройти курс учёбы в течение утверждённого срока — за 4  года.
 
Рядом с развитием основных направлений подготовки студентов развивалась авиационная наука и практика, велась большая просветительская работа в отрасли воздухоплавания. Благодаря вдохновенному труду профессоров и студентов молодого вуза в КПИ были заложены крепкие авиационные традиции, Киев в начале XX столетия стал центром развития авиации на Украине. В 1908 году под руководством профессора Н. Б. Делоне в КПИ был образован кружок воздухоплавания. Это была первой по времени возникновение после Петербуржского аэроклуба организация во всей тогдашней Украине.
Строка 48 ⟶ 47 :
Выпускнику Киевского политехнического института [[Сикорский, Игорь Иванович|И. И. Сикорскому]] предложили должность главного конструктора авиационного отделения Русско-балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге. Под руководством И. И. Сикорского был построен первый в мире многомоторный тяжёлый [[Илья Муромец (самолёт)|самолёт «Илья Муромец»]], который ошеломил современников своими размерами и грузоподъёмностью. В 1918 году основан электротехнический факультет, который быстро набирал силы.
 
С 1901 года выходили Известия Киевского политехнического института Императора Александра II. Редакторы издания: В.  Л.  Кирпичев, [[Чирвинский, Николай Петрович|Н.  П.  Чирвинский]], М.  И.  Коновалов и [[Слёзкин, Пётр Родионович|П.  Р.  Слёзкин]].<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Известия Киевского политехнического Института Императора Александра II}}</ref>
 
=== См. также ===
* [[:Категория:Выпускники Киевского политехнического института (до 1917 года)]]
 
== Примечания ==
{{примечания}}
 
== Источники ==
* {{ВТ-ЭСБЕ|Техническое образование}}
* [https://dlib.rsl.ru/viewer/01003683086#?page=3 Vivat, crescat, floreat]: речь, произнесенная В. Л. Кирпичёвым на торжественном акте открытия Киевского политехнического института императора Александра II 31 августа 1898 г. — Киев: Типо-литография т-ва И. Н. Кушнерев и К°, 1898. — 22 с.