Тролза-5265 «Мегаполис»: различия между версиями

В ноябре 2017 года начато серийное производство модернизированной версии троллейбуса с динамической подзарядкой Тролза-5265.08. От модификации Тролза-5265.03 «Мегаполис» отличается применением литий-железо-фосфатных аккумуляторов, содержащие большую ёмкость заряда чем литий-титанатные, но при этом имеющие сравнительно большую массу. Аккумуляторы размещены как вдоль крыши, так и в заднем отсеке. Запас автономного хода составляет 30 км, что аналогично модели [[АКСМ-321|АКСМ-32100D]]<ref>[http://www.transportspb.com/trans-news/novye-avtonomnye-trollejbusy-dlya-peterburga/ Новые автономные троллейбусы для Петербурга]</ref>. В салоне также установлено 28 сидячих мест. К августу 2018 года 80 машин данной модификации поставлены в Санкт-Петербург, поставки1 продолжаютсямашина в ноябре 2018 года поставлена в Химки.