Алексин: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Население: стилевая правка
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
→‎Экономика: уточнения, исправления
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 116:
== Экономика ==
; Транспорт
Город Алексин расположен на однопутной железнодорожной линии Калуга-Плеханово. Линия обслуживается тепловозной тягой. В пределах города имеются три железнодорожныежелезнодорожных станции —: Алексин, Энергетик и Средняя. Основной станцией, обслуживающей город, является станция Алексин — грузовая, II класса.
 
Путевое развитие станции состоит из одного главного пути (472 м), четырёх приёмоприёмно-отправочных (от 435 до 654 м), десяти сортировочных и погрузопогрузочно-разгрузочных (от 21 до 371 м). Грузовой двор занимает территорию 1 га. На станции имеетсяимеются пассажирский вокзал на 100 мест и 2 низкиенизких платформы, пешеходный мост. Грузооборот станции Алексин за 2006 год составил по погрузке 13026 вагонов (807.,1 тыс. тонн), по выгрузке 4764 вагонов (286 тыс. тонн),; пассажирооборот по отправлению составил 59,8 тыс. человек.
В настоящее время на участке Плеханово-Алексин в сутки проходят 14 пар поездов (10 грузовых, 4 пригородных).
К калужской горловине станции примыкают подъездные пути завода «Тяжпромарматура», песчаного карьера, горного цеха завода ЖБИ. На подъездном пути завода «АЗТПА» расположен пост «Ока», имеющий 4 пути (200—300 м), к которому примыкает подъездной путь завода ЖБИ. К подъездному пути арматурного завода примыкают пути Мышегского каменно-щебёночного завода.
 
Станция Энергетик — промежуточная, III класса, расположена в 8.,9 км от ст.станции Алексин. Путевое развитие состоит из 1одного главного, з3-х приёмо-отправочных путей и одного погрузочно-выгрузочного тупика. К станции примыакютпримыкают подъездные пути химкомбината. К выставочному посту, состоящему из 3-х путей, примыкает подъездной путь ТЭЦ. В районе промышленной станции «Картонная фабрика», расположенной в 2.,5 км от ст.станции Энергетик, к подъездному пути химкомбината примыкают пути завода ЖБИ, Картонной фабрики и бетонно-растворного завода. В настоящее время рассматривается вопрос о ликвидации станции.
 
Станция Средняя — промежуточная, IV класса, расположеннаярасположена в 4,9 км от ст.станции Энергетик в Калужском направлении. Путевое развитие состоит из 1 главного, 2-х приёмно-отправочных путей и одного пути для подачи вывозки вагонов с подъездных путей.
 
У станции новое современное пассажирское здание, низкая пассажирская платформа и высокая земляная грузовая платформа.
 
Основная транспортная магистраль города, являющаяся продолжением автодороги Алексин — Железня, проходит в правобережной части по улицам Тульская и Советская, далее по городской дороге пересекает реку Оку, железнодорожную магистраль Калуга-Тула в одном уровне, проходит Высокое по улицам Ленина, героевГероев Алексинцев, Пионерской выходит на ул. К. Маркса, затем через посёлок ИТР идёт к пос. Петровский.
 
Дорога на пос. Мышега обходитотходит в левобережной части от Городской Дороги по пойменной территории, пересекает подъездные пути арматурного завода и завода КЖИ в одном уровне и реку [[Мышега|Мышегу]]. Далее она проходит по ул. Арматурной в жилые районы и выходит на автодорогу местного значения на Петрищево.
Кроме вышеперечисленных, к основныхосновным транспортным улицам относятся: в Заречье — Советская, Ломоносова, Энгельса, 50-летия Октября, Больничный переулок; в Высоком — улица Мира (посредством которой осуществляется подъезд к проходным химкомбината), Северная, Горького, Пахомова; в Петровском — улицы Металлистов, Школьная, Чехова, образующие кольцо; в пос. Мышега — ул. Некрасова, обеспечивающая подъезд к арматурному заводу.
По магистральным улицам осуществляется движение всех видов транспорта, за исключением ул. Ленина, где на участке от ул. Советской до ул. Пахомова проезд грузовых машин запрещён.
 
В настоящее время массовые внутригородские пассажирские перевозки в Городегороде Алексин осуществляют 5 организаций: ОАО «Алексинское ПАТП», ассоциация «Частный транспорт», некоммерческие партнёрства «Частрансавто» и «Визит-Авто», ООО «Визит». Пассажирские перевозки осуществлялись по всем 13 городским маршрутам. Ежедневный выход автобусов на городские маршруты составлял 35 — 3935—39 единиц, перевозилось около 30 тысячтыс. пассажиров. Кроме того, пассажирские перевозки в режиме «маршрутное такси» осуществляют предприниматели (около 40 микроавтобусов), объединённые в некоммерческое партнёрство «Автомиг», и свыше 20 микроавтобусов частных предпринимателей.
 
== Топонимика ==