Кремль (плавучая батарея): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1:
{{другие значения|Кремль (значения)}}
{{Судно/Начало
|Название = «Кремль»
|Оригинал названия =
|Иллюстрация =
Строка 7:
}}
{{Судно/Служба
|Класс и тип = Броненосная [[плавучая батарея]]
|Флаг = {{Флагификация|Россия|ВМСРоссийская империя}}
|Порт приписки = [[Кронштадт]]
|Организация = {{Андреевский флаг}} [[Балтийский флот Российской империи]]
|Организация =
|Изготовитель ='' [[завод Семянникова и Полетики]]''<br>, [[Санкт-Петербург]]
|Дата заказа постройки корабля =8 апреля 1863 года
|Строительство начато =20 октября 1863 года
Строка 39:
|Радиоэлектронное вооружение =
|Тактическое ударное вооружение =
|Артиллерия =17 × [[60-фунтовые пушки конструкции Н. А. Баумгарта образца 1855 года|196 мм/60-фн]] (гладкоствольных)<br>'''В 1877 году:''' <br>14 × 203 мм/21 кб, <br>6 х 87 мм/24 кб <br>(нарезных)
|Зенитная артиллерия =
|Противокорабельное вооружение =
Строка 53:
'''«Кремль»''' — броненосная [[плавучая батарея]] (броненосец береговой обороны) [[Русский императорский флот|Русского императорского флота]].
 
Из-за мощной брони и внушительного вооружения, корабли этого типа были довольно маломанёвренными.
 
== Строительство ==
Броненосная батарея «Кремля» была построена вскоре после спуска на воду первых российских броненосных судов подобного типа «[[Не тронь меня (плавучая батарея)|Не тронь меня]]» и «[[Первенец (плавучая батарея)|Первенца]]». «Кремль» был заложен на верфи [[Невский завод|Семянникова и Полетики]] в Санкт-Петербурге 1 декабря 1864 года. Строительством корабля руководил Н. Е. Потапов. 14 марта 1865 года броненосная батарея была спущена на воду. «Кремль» вступил в строй в 1867 году.
 
== Служба ==
В ущерб мощной броне и вооружению корабли этого типа были довольно маломанёвренными. Так, 3 августа 1869 года «Кремль» протаранил винтовой фрегат «[[Олег (паровой фрегат)|Олег]]», затонувший через 15 минут после столкновения.
 
В мае 1885 года на переходе из [[Кронштадт]]а в [[Ревель]] «Кремль» попал в сильный шторм. В результате была повреждена паровая машина броненосной батареи, а также корпус корабля. Командир корабля принял решение под парусами вывести корабль на отмель в заливе Кунда, где корабль и затонул. Вскоре «Кремль» был поднят и отбуксирован в Кронштадт для ремонта.