Военно-воздушные силы Швеции: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
PBot (обсуждение | вклад) м автоматический перевод карточек на новый унифицированный формат изображений |
|||
Строка 32:
Военно-воздушные силы Швеции были образованы [[1 июля]] [[1926 год]]а путём объединения авиационных подразделений, имевшихся к тому моменту в шведской армии и военно-морских силах. Накануне и во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] ВВС были значительно увеличены и к [[1945 год]]у располагали примерно 800 самолётами.
После завершения войны Швеция закупила за рубежом самые современные боевые самолёты на тот момент ([[P-51 Mustang|P-51 «Мустанг»]], [[de Havilland Vampire|Де Хэвилэнд «Вампир»]]), одновременно развивая собственную авиационную промышленность. В конце 1940-х годов на вооружение поступил реактивный истребитель [[Saab Tunnan|Сааб 29 «Туннан»]], не уступавший по характеристикам лучшим самолётам того времени — советскому [[МиГ-15]] и американскому [[F-86|F-86 «Сейбр»]].
В 1950-е годы началось строительство шоссе, пригодных для использования в качестве взлётно-посадочных полос (идея, заимствованная у [[Германия|Германии]]). На [[1957 год]] ВВС Швеции находились на четвёртом месте в мире по количеству самолётов.
| |||