1-я сапёрная армия (СССР): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ. #IABot (v2.0beta10) |
MBHbot (обсуждение | вклад) м переделка шаблонов |
||
Строка 33:
С февраля [[1942 год]]а (без [[35-я сапёрная бригада|35-й сапёрной бригады]], переданной [[Северо-Западный фронт (Великая Отечественная война)|Северо-Западному фронту]]) восстанавливала [[Можайская линия обороны|Можайскую линию обороны]].
[[Бригада|Бригады]] ''1-й сапёрной армии'' широко использовались на дорожно-мостовых работах. Строились [[ледовая переправа|ледовые]] и [[мостовая переправа|мостовые переправы]] через [[канал Москва — Волга]], реки [[Москва (река)|Москва]], [[Истра (река)|Истра]], [[Ока]], [[Угра (река)|Угра]], [[Нара (река)|Нара]], [[Руза (река)|Руза]]. Большой объём работ выполнили строители по приведению в порядок дорог, ставших труднопроходимыми в связи с обильными [[снегопад]]ами. Кроме того, в тылу Западного фронта формирование готовило рубеж по линии [[Мосальск]] — [[Сухиничи]] — [[Белёв]]<ref>[http://fortification.ru/library/malyarov/301.html Инженерное обеспечение оперативно-стратегических задач фронтов в 1942–1945 гг.]{{Недоступная ссылка|date=Май 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>.
В сентябре 1942 года управление ''армии'' было преобразовано в [[33-е управление оборонительного строительства]]. 31-я, 32-я, 34-я, 36-я бригады передали в подчинение непосредственно фронту; 33-я и 37-я — переформированы в специализированные [[соединение (военное дело)|соединения]], остальные — расформированы.
Строка 61:
* [https://web.archive.org/web/20150402111509/http://vif2ne.ru/nvk/forum/archive/339/339382.htm Некоторые ответы про сапёрные армии.]
{{Инженерные войска РККА в Великой Отечественной войне}}
{{
[[Категория:Сапёрные армии СССР во время Великой Отечественной войны]]
| |||