Открыть главное меню

Изменения

Нет изменений в размере ,  9 месяцев назад
м
→‎В России и бывшем СССР: фикс неверных кодов языков, replaced: ref-ua} → ref-uk} (5)
В последние годы продолжала сокращаться система традиционного трамвая и в Москве, но в апреле [[2007 год]]а столичные власти официально огласили планы создания в ближайшие 20 лет системы скоростного трамвая из 12 изолированных от уличного потока линий общей эксплуатационной длиной 220 км, которая должна быть развёрнута почти во всех округах города<ref>[http://www.moscowlrt.ru ОАО ГТССТ]</ref>. Однако, за прошедшие 10 лет, эти планы не были осуществлены: по состоянию на декабрь 2017 года, в Москве не построена ни одна линия скоростного трамвая.
 
[[Киевский скоростной трамвай|Первая в СССР линия скоростного трамвая]]<ref name= En11_1>[[Украинская советская энциклопедия]] / Под ред. [[Антонов, Олег Константинович|О. К. Антонов]] и др. — К.: Главная редакция Украинской Советской Энциклопедии, 1984. — Т. 11. — кн.1 — С. 225 , ил. — 50 170 экз.</ref><ref name= KievEn>[[Киев (энциклопедический справочник)|Киев: энциклопедический справочник]] / Под ред. А. В. Кудрицкого. — К.: Главная редакция Украинской Советской Энциклопедии, 1981. — С. 605 , ил. — 100 000 экз.{{ref-uauk}}</ref> была построена в Киеве по инициативе [[Веклич, Владимир Филиппович|Владимира Веклича]]<ref>{{cite web | url = http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=35059
| title = Статья «Как в Киеве появилась первая в СССР линия скоростного трамвая. Исторические фото». На сайте «www.autoconsulting.ua»
| accessdate = 2015-12-25 | archiveurl = http://www.webcitation.org/6e30WrJlq | archivedate = 2015-12-25 }}</ref><ref name="Train">[[Энциклопедия современной Украины]]: в 25 т. / Под ред. [[Дзюба, Иван Михайлович (писатель)|И. М. Дзюба]] и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X{{ref-uauk}}</ref><ref name="TrainKrat">''Крат В. И.''[[Веклич, Владимир Филиппович|Владимир Филлипович Веклич]] // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231{{ref-uauk}}</ref> и Василия Дьяконова<ref name="Train8">[[Энциклопедия современной Украины]]: в 25 т. / Под ред. [[Дзюба, Иван Михайлович (писатель)|И. М. Дзюба]] и др. — Киев : 2005. — Т. 8. — С. 584{{ref-uauk}}</ref> в 1978 году<ref name="Tram1980"/><ref name="Tram">''С. П. Бейкул К. А. Брамский'' Киевский трамвай 1892—1992. К столетию со дня пуска в эксплуатацию К.:Будівельник, 1992 — С. 71 Тираж 10 000 экз. ISBN 5-7705-0495-1{{ref-uauk}}</ref>. Она соединила юго-запад (район [[Борщаговка]]) и центр города (железнодорожный вокзал) и жилой массив [[Вигуровщина-Троещина|Троещина]] с остановкой городской электрички. В [[Кривой Рог|Кривом Роге]] ([[Украина]], [[Днепропетровская область]]) [[Криворожский метротрам|скоростной трамвай]] дополняет систему обычного наземного трамвая и объединяет в своём хозяйстве 18 км путей, из которых 6,9 км в тоннелях и 11 станций с современной инфраструктурой. На двух маршрутах ежедневно работают 17 составов из 36 вагонов.
 
== Инфраструктура ==