Grumman F4F Wildcat: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 257:
Во время битвы за Атлантику «Уайлдкеты» при охоте за подводными лодками часто работали в паре с бомбардировщиком. Подводной лодки необходимо было периодически подыматься на поверхность, обновляя запасы воздуха и заряжая аккумуляторные батареи. В этот момент она была очень уязвима для воздушной атаки, не успевая быстро уйти по воду. Немцы стали вооружать подводные лодки целыми батареями зенитных пулемётов и орудий. Патрульные самолёты стали нести потери. Для таких случаев была выработана специальная тактика. Пользуясь маневренность, прекрасной защищенностью и мощным вооружением, «Уайлдкеты» атаковали субмарину в надводном положении, воздействуя на зенитный расчет пулемётным огнём, и тогда уже к делу подключался бомбардировщик. Эффективность атак «Уайлдкетов» возросла после вооружения их неуправляемыми ракетами{{sfn|Авиаколлекция №2|2011|с=28}}.
 
На Тихом океане у «Уайлдкетов» была несколько другая роль. Эскадрильи эскортных авианосцев занимались поддержкой высадки десантов на многочисленные острова. Здесь «Уайлдкеты» занимались чаще не ПВО, а непосредственной авиационной поддержкой войск{{sfn|Авиаколлекция №2|2011|с=28}}. Тем не менее им пришлось повоевать и в качестве истребителей. На долю FM из 38 различных эскадрилий до конца войны записали 432 воздушных победы{{sfn|Tillman. Wildcat Aces of WW2|1995|p=68}}. А последняя победа в воздушном бою была достигнута 5 августа 1945 года — FM-2 с авианосца «Лунга» сбил японский бомбардировщик [[Yokosuka P1Y Ginga|Yokosuka P1Y Ginga]]P1Y{{sfn|Авиаколлекция №2|2011|с=28}}.
 
Огромный вклад внёс «Уайлдкет» и в обучение морских лётчиков. Он был существенно проще в пилотировании чем «Хэлкет» и тем более капризный «Корсар», прощая многие ошибки новичков. Для отработки навигации, посадки и взлёта с палубы даже использовались два переоборудованных колёсных парохода, ходившие по Великим озёрам{{sfn|Авиаколлекция №2|2011|с=28}}.