Красноярский электровагоноремонтный завод: различия между версиями

Основан в [[1898 год]]у как Главные железнодорожные мастерские Сибирской дороги.

В [[1930 год]]у мастерские были преобразованы в паровозовагоноремонтный завод.

Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] на территорию завода был эвакуирован [[Полтавский тепловозоремонтный завод|Полтавский паровозоремонтный завод]] и [[Изюмский тепловозоремонтный завод|Изюмский паровозовагоноремонтный завод]]. Наряду с ремонтом [[подвижной состав|подвижного состава]] завод выпускал корпуса [[снаряд]]ов, [[миномёт]]ов, оборудовал [[бронепоезд]]а и спецпоезда.

В [[1971 год]]у завод прекратил ремонт паровозов, перейдя на ремонт [[электропоезд]]ов и получив название электровагоноремонтный завод.

В связи с реформированием [[МПС]] РФ с [[1 октября]] [[2003 год]]а Красноярский ЭВРЗ вошелвошёл в состав [[РЖД|ОАО «Российские железные дороги»]] в качестве филиала.