Открыть главное меню

Изменения

м
→‎Планы развития: Автоматизированная система перевозки пассажиров
В 1999 была анонсирована программа развития аэропорта ''Хартсфилд-Джексон'' «Фокус на будущем», которая направлена на подготовку аэропорта к обслуживанию проектного количества 121 млн пассажиров в 2015 году. Первоначальный бюджет программы составил 5.4 млрд долл. за десятилетний период, однако на сегодняшний день с учётом задержек строительства и ростом цен он достиг 9 млрд.<ref name="ABC-9BProject">{{cite news |title=Hartsfield project costs soar to $9B |url=http://www.bizjournals.com/atlanta/stories/2007/09/24/story2.html |publisher=Atlanta Business Chronicle |author=Ramos, Rachel Tobin |date=2007-09-21 |accessdate=2007-11-01}}</ref>
 
Мощности по [[аренда автомобиля|аренде автомобилей]] (CONRAC), которые должны были быть введены в эксплуатацию в начале 2009, под одной крышей объединят агентства по сдаче автомобилей в аренду. [[Автоматизированная система перевозокперевозки пассажиров]] (производства [[Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover|Mitsubishi]]) соединит это здание с разными зонами аэропорта. CONRAC с дорогой в аэропорт будет также соединено четырёхполосным шоссе.<ref>{{cite web|url=http://atlanta-airport.com/sublevels/airport_info/construction.htm|title=HJAIA - Airport Construction|publisher=City of Atlanta|accessdate=2007-11-01|archiveurl=https://www.webcitation.org/66GrjxnOu?url=http://www.atlanta-airport.com/|archivedate=2012-03-19|deadlink=yes}}</ref>
 
В июле 2003 года мэр Атланты Ширли Франклин объявила о строительстве нового терминала, который будет носить название '''Международный аэропорт имени Мейнарда Холбрука Джексона младшего'''. Новый международный терминал должен быть построен с восточной стороны от аэропорта около Международного Зала E, на участке, где сейчас находятся грузовые мощности аэропорта и контрольно-диспетчерский пункт. В нём будет 10 дополнительных выходов для приёма широкофюзеляжных самолётов, дополнительные стойки регистрации и багажная зона для международных перевозчиков. Прибывающие международные пассажиры, для которых Атланта является конечным пунктом, смогут получить багаж на выходе из аэропорта. Новый терминал будет соединён с Терминалом E автоматизированной системой перевозок пассажиров, которая также будет вывозить пассажиров к наземному транспорту шоссе 75.<ref>