Дифференциал (механика): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Исправлена ошибка в написании слов "насос" |
IGW (обсуждение | вклад) →Электронное управление дифференциалом: дополнение |
||
Строка 78:
=== Электронное управление дифференциалом ===
На [[внедорожник]]ах, снабжённых [[Противобуксовочная система|антипробуксовочной системой]] (TRC и другие), если одно из колёс буксует, то оно подтормаживается рабочим тормозом.
Похожее решение было применено в «[[Формула-1|Формуле-1]]» в 1998 году. В болиде [[
Преимущество электронного управления в том, что повышается тяга в повороте, и степень блокировки можно настроить в зависимости от предпочтений
=== DPS ===
|