Дженевез-Кая (Гурзуф): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
EmausBot (обсуждение | вклад) м Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо |
→Человеческая деятельность: «Скальный», уточнение информации. |
||
Строка 22:
[[Файл:Cenevez Qaya(Gurzuf) tank.jpg|thumb|Скала Дженевез-Кая в Гурзуфе с искусственным третьим отрогом]]
В начале XX века в толще Дженевез-Кая на высоте 40 метров от уровня моря был прорублен тоннель длиной около 15 метров. Его отверстие на скале хорошо видно с моря<ref>«Когда идешь по нему, неожиданно из полумрака в ослепительно ярком солнце появляется синее море, скалы Адалары. Это отверстие дети прозвали „волшебным окном“» ("Н. Н. Макаров." Гурзуф. Симферополь: Крымиздат, 1961, С. 66).</ref>. Также тогда планировалось проложить от скалы Дженевез-Кая на Адалары подвесную канатную дорогу<ref name="автоссылка1" />. В
В последние годы прошлого века привычный «двурогий» вид скалы изменился незначительно: между двумя отрогами появился небольшой третий рог. Причина появления нового выступа скалы была прозаична: из-за перебоев с водоснабжением для жителей отеля на скале установили цистерну, для маскировки обтянутую металлической сеткой и оштукатуренную.
| |||