Lancia Montecarlo: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
← Новая страница: «{{Автомобиль | название = Lancia Montecarlo | фото = Lancia Motor Club AGM July 2011 DSC 4810 - Flickr - tonylanciabeta.jpg...» |
оформление |
||
Строка 28:
== Разработка ==
{{Кратное изображение
[[Файл:Lancia Monte-Carlo Pininfarina1.JPG|thumb|left|250px|Первая серия Beta Montecarlo в кузове тарга, 1975]]▼
|зона = left
|направление = vertical
▲
|ширина = 250
|изобр1 = Lancia Monte-Carlo Pininfarina1.JPG
|изобр2 = Lancia Monte-Carlo Pininfarina2.JPG
}}
Fiat искал замену для своего купе Fiat 124, поэтому [[Pininfarina]] было поручено спроектировать и разработать новый автомобиль. Однако, [[Gruppo Bertone|Bertone]] придумала более дешевую альтернативу, [[Fiat X1/9]]. Pininfarina продолжила свой проект Fiat X1/8, который предусматривал создание спортивного автомобиля со средним расположением 3-литрового двигателя V6. Проект X1/8 должен был стать первым автомобилем Pininfarina, полностью самостоятельно разработанным и построенным, а не основанным на уже существующем серийном автомобиле<ref>{{cite web|url= http://montecarlo.org.uk/2016/welcome.php |title=Montecarlo Consortium}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.themotorhood.com/themotorhood/2008/7/1/articles-fiatbertone-x19-lancia-montecarlo-ferrari-308gt-brio-trio-174 |title=Brio Trio: Fiat/Bertone X1/9, Lancia Montecarlo, Ferrari 308GT |date=7 July 2008}}</ref>. Разработки начались в 1969 году, а окончательный проект был представлен в 1971 году Паоло Мартином.
Строка 61 ⟶ 67 :
|-
|}
== Модели ==
Строка 67 ⟶ 73 :
=== Первая серия ===
Beta Montecarlo была представлена на 45-м [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] в марте 1975 года. Автомобили первой серии (выпускались с 1975 по 1978 год) обозначались как '''Lancia Beta Montecarlo'''. На эти автомобили устанавливались рядные четырехцилиндровые двигатели Fiat Lampredi объёмом 1995
На автомобили первой серии устанавливались уникальные легкосплавные 13 дюймовые колесные диски. Салон в стандартной комплектации был обтянут виниловой пленкой, тканевый салон был опцией. В стандарте устанавливалось и одно зеркало со стороны водителя, правое было так же опцией. В 1978 году производство серии Beta Montecarlo было остановлено.
Строка 75 ⟶ 81 :
В течение двух лет, в 1976 и 1977 годы, Beta Montecarlo продавалась в Соединенных Штатах. Автомобиль был переименован в '''Lancia Scorpion''', так как название Monte Carlo [[Chevrolet Monte Carlo|уже использовалось]] в Америке компанией Chevrolet. Всего было выпущено 1801 единиц в 1976 году и продано как модели 1976 и 1977 годов (1396 и 405 соответственно).
Из-за строгих правил выбросов, в США требовалось устанавливать двигатель с двумя распредвалами объемом 1756
=== Вторая серия ===
| |||