Порта-Нуова (Милан): различия между версиями

→‎История: Согласование предложения.
(→‎История: Согласование предложения.)
Были построены в так называемой «испанской стене», которая в этой части города к настоящему времени полностью разрушена.
 
Сооружены в [[1810]]—[[1813 год]]ах по проекту архитектора Джузеппе Дзанойя, который также участвовал в проектировании фасада [[Миланский собор|Миланского собора]]. Порта-Нуова расположенарасположены вдольна античной [[Древний Рим|римской]] дорогидороге, соединявшей Милан с регионом [[Брианца]] у подножия [[Альпы|Альп]]. Важное коммерческое значение имело местонахождение ворот рядом с судоходным каналом, существовавшим в то время. Возведение Порта-Нуова послужило стимулом к развитию гражданского строительства вокруг городских укреплений, уже утративших своё защитное значение, и активной урбанизации северной части Милана.
 
Песчаник, использовавшийся как для строительства арки Порта-Нуова, так и для многих других миланских зданий, представляет собой очень рыхлый материал. Поэтому барельефы и лепнина на воротах подвержены сильной [[эрозия (геология)|эрозии]] и загрязнению. Большая часть первоначальных декоративных элементов ворот разрушена или практически не видна. В 2002 году ассоциация «Открытые замки и виллы Ломбардии» ({{lang-it|Castelli e Ville Aperte in Lombardia}}) получила от городских властей право распоряжаться Порта-Нуова при условии их реставрации.