28 cm SKC/28: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
→История создания: орфография |
||
Строка 50:
{{main|Тяжёлые крейсера типа «Дойчланд»}}
[[Версальский договор]] [[1919 год]]а казалось бы поставил побежденную в [[Первая мировая война|Первой мировой войне]] [[Веймарская республика|Германию]] в ситуацию, когда её любые попытки возродить военную мощь натыкались на систему запретов. По мнению держав-победительниц, это в полной мере касалось и военно-морского флота. В строю [[Рейхсмарине]] остались лишь очень старые корабли, не имеющие серьёзной боевой ценности, а
Однако дипломаты держав-победительниц не предвидели дальнейшего хода событий. В 1922 году был подписан [[Вашингтонское морское соглашение (1922)|Вашингтонский морской договор]], который ввел мораторий на строительство [[Линейный корабль|линейных кораблей]], а характеристика [[крейсер]]ов ограничил по водоизмещению и калибру орудий — 10 000 тонн [[Стандартное водоизмещение|стандартного водоизмещения]] и 203-мм пушки. Германия в этом соглашении не участвовала и таким образом получила возможность построить 10000-тонные корабли, вооружённые более мощно, чем крейсера их противников<ref name="У3">{{книга|автор=Уильямсон Г.|заглавие=Германские карманные линкоры. 1939-1945|место=М.|издательство=АСТ, Астрель|год=2007|страницы = 3-4|isbn = 5-17-036423-7}}</ref>.
|