Паровая машина: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
fix |
fix |
||
Строка 5:
Первая паровая машина построена в XVII в. [[Папен, Дени|Папеном]] и представляла конус с поршнем, который поднимался действием пара, а опускался давлением атмосферы после сгущения отработавшего пара. На этом же принципе были построены в [[1705]] году вакуумные паровые машины [[Севери, Томас|Севери]] и [[Ньюкомен, Томас|Ньюкомена]] для выкачивания воды из копей. Значительные усовершенствования в вакуумной паровой машине были сделаны [[Уатт, Джеймс|Джеймсом Уаттом]] в [[1769]] году. Дальнейшее значительное усовершенствование парового двигателя (применение на рабочем ходу пара высокого давления вместо вакуума) было сделано американцем [[Эванс, Оливер|Оливером Эвансом]] в [[1786]] году и англичанином [[Тревитик, Ричард|Ричардом Тревитиком]] в [[1800]] году.
В России первая действующая паровая машина, не требовавшая вспомогательного [[Гидравлический привод|гидравлического привода]], была построена в [[1766 год]]у по проекту русского изобретателя [[Ползунов, Иван Иванович|Ивана Ивановича Ползунова]], предложенного им в [[1763 год]]
== Принцип действия ==
| |||