Pontiac Firebird: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
MBHbot (обсуждение | вклад) м Файл:PF1969.jpg удалён u:Sealle по причине Ф.3.1: нет лицензии с 16 февраля 2019 года |
MBHbot (обсуждение | вклад) м Файл:PF1967.jpg удалён u:Sealle по причине Ф.3.1: нет лицензии с 16 февраля 2019 года |
||
Строка 43:
| викисклад =
}}
Дизайн первого поколения Firebird походил на [[Стиль бутылки Коки|бутылку «кока-колы»]]. В отличие от [[Chevrolet Camaro]], у Firebird бампера были интегрированы в дизайн передка, а задние «рубленые» фары были позаимствованы из дизайна [[Pontiac GTO]]. Модели [[кабриолет]] и [[Купе (кузов)|купе]] предлагались вплоть до 1970 года. Изначально этот автомобиль являлся как бы «утешительным призом» для Pontiac, который хотел производить двухместный спортивный автомобиль собственного дизайна на основе своего концепта Banshee. Но [[General Motors]] побоялись, что в таком случае появится прямая внутренняя конкуренция с [[Chevrolet Corvette]]. В результате было принято решение дать Pontiac общую платформу с [[Chevrolet]], названную [[GM F platform|F-body]]. Немного расстроившись из-за такого решения высшего менеджмента, Pontiac взял предоставленную базу и начал её переделывать как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения инженерных решений.
|