Спейс шаттл: различия между версиями

1 байт добавлено ,  10 месяцев назад
м (оформление)
Использовать челноки в качестве «[[Боевые космические станции|космических бомбардировщиков]]» не планировалось никогда. Во всяком случае, не существует никаких открытых документов NASA, Пентагона, или [[Конгресс США|Конгресса США]], свидетельствующих о таких намерениях. Не упоминаются «[[Бомбардировщик|бомбардировочные]]» мотивы ни в мемуарах, ни в частной переписке участников создания шаттлов<ref>[http://history.nasa.gov/SP-4221/contents.htm contents]</ref>.
 
Многие технические и технологические наработки программы «Dyna-Soar», закрытой в 1963 году, были впоследствии использованы при создании шаттлов.
 
Первоначально, в 1972 году, планировалось что шаттл станет основным средством доставки в космос, но в 1984 году ВВС США доказали что им необходимы дополнительные, резервные, средства доставки. В 1986 году, после катастрофы шаттла «Челленджер», была пересмотрена политика использования шаттла: шаттлы должны использоваться для миссий требующих взаимодействие с экипажем; так же коммерческие аппараты не могут запускаться на шаттле, за исключением аппаратов разработанных для запуска шаттлом или требующих взаимодействия с экипажем, или по соображениям внешней политики<ref>{{cite web|url=http://assets.opencrs.com/rpts/IB93062_20050527.pdf|title=Space Launch Vehicles: Government Activities, Commercial Competition, and Satellite Exports|date=27 мая 2014|publisher=The Library of Congress|accessdate=2015-01-10|lang=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150110092442/http://assets.opencrs.com/rpts/IB93062_20050527.pdf#|archivedate=2015-01-10|deadlink=yes}}</ref>.