Брусчатка: различия между версиями

Нет изменений в размере ,  3 года назад
м
викификация
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
(грузоподъемность тут ни при чем)
м (викификация)
[[Файл:Granite Setts.jpg|thumb|right|Гранитная брусчатка]]
'''Брусчатка'''   твёрдое дорожное покрытие, разновидность [[мостовая|мостовой]], выложенной плоскими прямоугольными (или другой формы) '''брусками''' приблизительно одинаковой формы и размера. Также брусчаткой часто называют сами бруски, или '''брусчатый камень''', из которого строилось дорожное покрытие.
 
== Устройство ==
[[Файл:Palace Square setts (SPb, Russia).JPG|thumb|right|200px|Брусчатка на [[Дворцовая площадь|Дворцовой площади]]]]
[[Файл:DSC 4785-MR 185-pavés.jpg|thumb|right|200px|Брусчатка в [[Экс-ан-Прованс]]е]]
 
=== Достоинства ===
* Очень высокая надёжность и долговечность. Брусчатый камень обычно имеет высокую несущую способность и мало изнашивается. Вымощенные гранитными плитами [[дороги Древнего Рима|дороги времён Древнего Рима]] во многих местах до сих пор пригодны к использованию.
* Высокие требования к качеству дренажа. Неправильный дренаж приводит к накоплению воды в песочной подушке и размыву мостовой.
* За исключением качественно уложенной пиленой плитки, брусчатые мостовые имеют весьма высокий уровень шума по сравнению с [[асфальт]]овым и [[бетон]]ным покрытиями.
* Комфортность езды по брусчатке невысока, вызывает неприятную вибрацию в едущей машине.
* Сцепление колес с мокрой брусчаткой (особенно шлифованной) очень низкое, что может вызвать занос даже при малой скорости; мокрая брусчатка особенно опасна для мотоциклистов.
* Неудобна при ходьбе, особенно при использовании высоких и тонких каблуков типа «шпилька».