Западный речной порт: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v2.0beta)
Информация расположена в хронологическом порядке
Строка 3:
'''Западны́й речно́й порт''' — один из трёх [[Речной порт|речных портов]] [[москва|Москвы]]. Расположен на берегу [[Москва (река)|Москвы-реки]] рядом с [[Новозаводская улица (Москва)|Новозаводской]] и [[Большая Филёвская улица|Большой Филёвской]] улицами. Построен одновременно с [[Канал имени Москвы|Каналом имени Москвы]] в [[1937 год]]у. Ближайшая станция метро — [[Фили (станция метро)|Фили]], также добраться можно от станций [[Улица 1905 года (станция метро)|Улица 1905 года]] и [[Полежаевская]].
 
Московский Западный порт был способен принимать крупные суда типа «Волго-Дон», «Волго-Балт» и другие с осадкой до 3,6 м. Длина причальной стенки — около 600 м.
Изначально планировалось на базе порта создать логистический центр, обслуживающий международный деловой центр «[[Москва-Сити]]»<ref>{{cite news|url=http://www.mk.ru/blogs/idmk/2009/02/19/mk-daily/395648/|title=В метро займутся большим портом|publisher=«[[Московский комсомолец]]»|date=2009-02-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090222163800/http://www.mk.ru/blogs/idmk/2009/02/19/mk-daily/395648/|archivedate=2009-02-22|deadlink=404}}</ref>.
 
Решение о ликвидации ГУП «Московский западный порт» было принято в сентябре 2009 года. Изначально планировалось на базе порта создать логистический центр, обслуживающий международный деловой центр «[[Москва-Сити]]»<ref>{{cite news|url=http://www.mk.ru/blogs/idmk/2009/02/19/mk-daily/395648/|title=В метро займутся большим портом|publisher=«[[Московский комсомолец]]»|date=2009-02-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090222163800/http://www.mk.ru/blogs/idmk/2009/02/19/mk-daily/395648/|archivedate=2009-02-22|deadlink=404}}</ref>. На конец 2012 г. из 2 тыс. сотрудников Западного речного порта осталось всего восемь человек, существенные работы по реконструкции Московского западного порта не начались<ref>[http://izvestia.ru/news/529246 Собянин приостановил ликвидацию Западного речного порта — Известия<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. Весной 2012 года появилась информация, что на месте порта построят жилой квартал - МФК "Западный порт. Кварталы на набережной"<ref>{{Cite web|url=http://domvportu.ru/about|title=О проекте ЖК «Западный порт. Кварталы на набережной» {{!}} Официальный domvportu.ru|publisher=domvportu.ru|lang=ru|accessdate=2018-02-07}}</ref>. Эта информация подтвердилась в марте 2013. Как пишут «Ведомости», общая площадь комплекса составит 384 100 м², в том числе наземная часть — 244 300 кв. м. Жилья планируется построить 176 000 м² (предельная высота зданий составит 70 м), будет [[апарт-отель]] на 14 400 м² и офисное здание на 41 900 кв. м. Также инвестор должен построить 3500 машино-мест. На территории комплекса также предполагается формирование рекреационной зоны и создание портала "Московские ворота" - открытой к водной поверхности Москвы-реки общественной площади<ref>{{Cite news|title=ООО "Шатёр Девелопмент" готовит к сдаче в эксплуатацию два жилых комплекса|url=https://1prime.ru/press_release/20180123/828371200.html|accessdate=2018-02-07}}</ref>. Правообладателем значится ОАО «Порт-сити», подконтрольное [[Хубутия, Михаил|Михаилу Хубутия]]. 8,7 % акций компании принадлежит правительству Москвы<ref>{{cite news|url=http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/416011/zhile_vmesto_porta?from=newsletter-new-issue|title=Жилье вместо порта|publisher=«[[Ведомости]]»|date=2013-03-19}}</ref>.
 
К началу февраля 2018 года МФК "Западный порт. Кварталы на набережной" находится в процессе активного строительства<ref>{{Cite news|title=МФК "Западный порт. Кварталы на набережной". Динамика строительства. — Шатер Девелопмент|url=http://shater-development.ru/news/mfk-zapadnyj-port-kvartaly-na-naberezhnoj-dinamika-stroitelstva/|work=Шатер Девелопмент|date=2018-02-06|accessdate=2018-02-07|language=ru-RU}}</ref>.
 
Решение о ликвидации ГУП «Московский западный порт» было принято в сентябре 2009 года. На конец 2012 г. из 2 тыс. сотрудников Западного речного порта осталось всего восемь человек, существенные работы по реконструкции Московского западного порта не начались<ref>[http://izvestia.ru/news/529246 Собянин приостановил ликвидацию Западного речного порта — Известия<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
Московский Западный порт был способен принимать крупные суда типа «Волго-Дон», «Волго-Балт» и другие с осадкой до 3,6 м. Длина причальной стенки — около 600 м.
 
== Ссылки ==