JPMorgan Chase: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Chase читается как Чейс |
→История: запятая |
||
Строка 37:
В 1877 году Джон Томпсон, нью-йоркский издатель и банкир, основал Chase National Bank, назвав его в честь [[Чейз, Салмон Портленд|Салмона Портленда Чейза]], известного американского политика и юриста. Банк быстро рос и к 1930 году стал крупнейшим в мире с активами $2,7 млрд. В 1955 году он объединился с The Bank of The Manhattan Co., образовав The Chase Manhattan Bank<ref name=history /><ref name=shortstory />.
Одна из основных составляющих конгломерата, [[J.P. Morgan & Co.]], была основана в 1871 году [[Морган, Джон Пирпонт|Джоном Пирпонтом Морганом]] и филадельфийским банкиром [[Дрексель, Энтони Джозеф|Энтони Дрекселем]]. Первоначально их партнёрство называлось Drexel, Morgan & Co и служило агентом для европейцев, желавших инвестировать в США. Эта компания имела тесные связи с Великобританией, поскольку отец Джона Пирпонта [[Морган, Джуниус Спенсер|Джуниус Морган]] был партнёром в лондонском торговом банке Peabody, Morgan & Co. Первой крупной их операцией стало посредничество в продаже доли Уильяма Вандербильта в Нью-Йоркской центральной железной дороге, крупнейшего предложения акций на то время. В последующие годы работа с железными дорогами стала одним из основных направлений фирмы Моргана, к концу карьеры Джона Пирпонта Моргана его фирма контролировала около одной шестой железных дорог США. Также фирма осуществляла финансирование крупных промышленных слияний, таких как формирование [[General Electric]] (1892 год), [[U.S. Steel]] (1901 год), [[International Harvester]]. В 1902 году фирма профинансировала создание Международной торговой морской компании ([[International Mercantile Marine Company]]), объединившей несколько американских и британских трансатлантических линий; компания оказалась на грани банкротства, после того, как в 1912 году затонул принадлежащий ей «[[Титаник]]» (через дочернюю компанию White Star Line); после Первой мировой войны компания была преобразована в United States Lines обанкротившуюся в 1986 году<ref>{{книга|автор=Steven H. Gittelman|заглавие=J. P. Morgan and the Transportation Kings: The Titanic and Other Disasters|издательство=Lanham: University Press of America|год=2012}}</ref>. В 1904 году J.P.Morgan & Co. поучаствовал в финансировании строительства [[Панамский канал|Панамского канала]], собрав для американского правительства $40 млн на покупку прав на землю у обанкротившейся французской компании Panama Canal Co. В сентябре 1915 года фирма осуществила размещение англо-французского займа на сумму $500 млн, крупнейшего в истории [[Уолл-стрит]] на то время. Кроме того, во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] J.P.Morgan & Co. была основным агентом европейских стран для закупок в США, через неё прошло около 3 млрд долларов, что составило половину от американских поставок в Европу в этот период<ref name=history /><ref name=shortstory />. 16 сентября 1920 года у входа в штаб-квартиру J.P.Morgan & Co. («Дом Морганов», Уолл-стрит, 23) анархистами была взорвана бомба, убившая 38 и ранившая более 400 человек.
За время Первой мировой войны США из должника превратились в кредитора, что способствовало бурному развитию банковского сектора; кроме того [[Закон о Федеральном резерве]] 1913 года значительно упростил процедуру открытия отделений банков, в том числе зарубежных. Таким образом, 1920-е годы стали периодом укрупнения банков и расширения сферы их деятельности. Наиболее ярким примером этого стал Chase National Bank, за 1920-е годы поглотивший 5 американских банков и три латиноамериканских отделения, а в 1930 году объединившийся с банком [[Рокфеллеры|семьи Рокфеллеров]] Equitable. В результате объединения получился крупнейший банк в мире с одной из крупнейших международных сетей отделений. В 1925 году J.P.Morgan & Co. профинансировал передачу [[ITT Corporation]] зарубежных активов [[AT&T]] (сумма сделки составила $30 млн, эти активы включали зарубежные заводы [[Western Electric|International Western Electric Company]])<ref name="nym">{{cite web|author=Sampson, Anthony|title=The Geneen Machine|url=https://books.google.com.ua/books?id=WOcCAAAAMBAJ&pg=PA45&lpg=PA45&dq=itt+corporation+hitler&source=bl&ots=AkTxiktVfQ&sig=cKcNl2aiGRXZG6zzD5NQLu1CUEQ&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwjz2rzMnKLPAhVChywKHXBiDC8Q6AEIQjAF#v=onepage&q=itt%20corporation%20hitler&f=false|date=1973-04-23|publisher=[[New York Magazine]]|accessdate=2016-09-22|language=en}}</ref>. За бурными 1920-ми годами пришёл [[биржевой крах 1929 года]] и [[Великая депрессия]], основной их причиной называлась спекулятивная политика американских банков, и не в последнюю очередь J.P.Morgan & Co. В 1933 году был принят [[Акт Гласса-Стиголла]], разделявший коммерческий и инвестиционный банкинг. Большинство предшественников JPMorgan Chase стали коммерческими банками, в частности инвестиционная деятельность J.P.Morgan & Co. была выделена в 1935 году в отдельную компанию [[Morgan Stanley]]<ref name=history /><ref name=shortstory />.
| |||