Раббернекинг: различия между версиями

24 байта убрано ,  2 года назад
м
Удаление шаблонов: {{нп5}}×1
(Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ. #IABot (v2.0beta9))
м (Удаление шаблонов: {{нп5}}×1)
== Раббернекинг и автолюбители ==
[[Файл:Modern day rubbernecking in rural vietnam 2013.jpg|right|275px|thumb|<small>Любопытные разглядывают небольшую аварию. [[Вьетнам]], 2013 год.</small>]]
:''См. также статьи {{iw|[[Рассеянное вождение|||Distracted driving}}]], [[Опасное вождение]] и {{iw|Безопасное вождение|||Defensive driving}}, а также категорию [[:Категория:Безопасное вождение|«Безопасное вождение»]]
В среде автолюбителей слово «раббернекинг» имеет негативный оттенок. Автомобилисты, увидевшие [[дорожно-транспортное происшествие]] или его последствия, сильно снижают скорость<ref name="gua">''Джейми Доуэрд, Крис Слейтер.'' [https://www.theguardian.com/uk/2009/aug/02/car-accidents-prevention Giant screens at crash sites to end 'rubbernecking' danger] {{ref-en}} на сайте ''theguardian.com'', 2 августа 2009</ref>. В целом, это правильно, так как напрямую связано с [[Безопасность дорожного движения|безопасностью дорожного движения]], однако многие водители, уже убедившиеся в своей безопасности и не собирающиеся останавливаться, продолжают двигаться с очень низкой скоростью, пытаясь как можно лучше рассмотреть случившееся, при этом они надолго поворачивают голову влево или вправо, отвлекаясь от дороги. Это создаёт [[Дорожный затор|заторы]] или даже мелкие аварии в тех случаях, когда к ним нет объективных предпосылок.