Система предупреждения столкновения самолётов в воздухе: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→Ограничения TCAS: Удалена недостоверная информация. Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
Dagon (обсуждение | вклад) отмена правки 98400618 участника 46.216.144.68 (обс.) - такое изменение требует подтверждения АИ. никаких данных в подтверждение на обнаружено Метка: отмена |
||
Строка 6:
В то время как преимущество использования TCAS неоспоримо, эта система имеет ряд существенных ограничений:
* TCAS может выдать указания только по [[Эшелонирование (авиация)|вертикальному эшелонированию]].
* [[Система управления воздушным движением]] не получает указаний, выданных TCAS судам, поэтому [[авиадиспетчер]]ы могут не знать о таких указаниях, и даже давать противоречащие указания, что является причиной замешательства экипажей ([[столкновение над Боденским озером 1 июля 2002 года]]).
* Для эффективной работы TCAS необходимо, чтобы этой системой были оснащены все самолёты, так как самолёты обнаруживают друг друга по ответчикам.
| |||