Электродвигатель постоянного тока: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
откат правок 176.241.137.175 (обс.) HG (3.4.6) |
Zatvornik (обсуждение | вклад) |
||
Строка 266:
* [[ТЭД|Тяговые электродвигатели]] [[тепловоз]]ов, электровозов, [[теплоход]]ов, [[карьерный самосвал|карьерных самосвалов]] и пр.
* [[Пусковая система двигателя внутреннего сгорания|Электрические стартёры]] [[автомобиль|автомобилей]], [[трактор]]ов и др. Для уменьшения номинального напряжения питания в автомобильных стартёрах применяют двигатель постоянного тока с четырьмя щётками. Благодаря этому эквивалентное комплексное сопротивление ротора уменьшается почти в четыре раза. Статор такого двигателя имеет четыре полюса (две пары полюсов). Пусковой ток в автомобильных стартёрах около 200 ампер. Режим работы — кратковременный.
* Миниатюрные низковольтные электродвигатели постоянного тока широко применяются в самых разных устройствах: игрушках, компьютерной технике, оргтехнике, транспортных средствах (например, привод стеклоочистителей), аккумуляторных электроинструментах, и другое.
{{seealso|Постоянный ток#Постоянный ток на транспорте|l1=Постоянный ток на транспорте}}
| |||