Делла-Вос, Виктор Карлович: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 15:
 
В 1864 году он перешёл из римско-католического вероисповедания в православие.
 
[[Файл:Делла-Вос Виктор Карлович (форма жел.-дорож.). СПб. 1880~1890гг.jpg|мини|слева|200px|В. К. Делла-Вос в ж.д. форме). 1880—1890гг.]]
Оставаясь в Петровской академии В. К. Делла-Вос с августа 1867 году возглавил Московское ремесленное училище, которое по его инициативе в 1868 году было преобразовано в высшее учебное заведение — Московское техническое училище (ныне [[Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана|МГТУ]]). Им был внесён в преподавание новый, до тех пор неизвестный метод [[Советкин, Дмитрий Константинович|Советкина]] — метод систематического преподавания ремёсел, впоследствии ставший основой большинства европейских систем профессионального образования и получившее название «русская система»<ref>''Ploghaus, G.'' Die Lehrgangsmethode in der berufspraktischen Ausbildung: Genese, internationale Verbreitung und Weiterentwicklung. — Bielefeld: Bertelsmann, 2003.</ref><ref>''Günter Wiemann'' Lehrgangsausbildung: a European prototype of a universal industry-based training method // Towards a history of vocational education and training (VET) in Europe in a comparative perspective / Proceedings of the first international conference. — October 2002, Florence. — Vol. I. The rise of national VET systems in a comparative perspective. Luxembourg: Office for Official Publications of the European Communities, 2004.</ref>. В 1872 году им был приглашён преподавать в училище [[Жуковский, Николай Егорович]], организовавший здесь кафедру теоретической механики. В 1877 году Делла-Вос организовал при училище первое в России [[Политехническое общество]]. Директором училища Делла-Вос был до 1880 года; затем он стал начальником учебного отдела [[Министерство путей сообщения|Министерства путей сообщения]]. На этой должности им был выработан проект учреждения кондукторских школ с совершенно новой программой; были преобразованы существовавшие железнодорожные училища; составлен проект общих оснований устройства школ пароходных машинистов и техников судостроительного дела. Кроме этого, Делла-Вос принимал участие в преобразовании [[Институт инженеров путей сообщения|Института инженеров путей сообщения]].