Открыть главное меню

Изменения

Нет изменений в размере, 3 месяца назад
grammar nazi approves
 
=== Боевое применение ===
Первый боевой вылет SR-71 был произведен 21 марта 1968 с авиабазы «Кадена» на Окинаве<ref>{{Книга|автор=Crickmore, Paul.|заглавие=Lockheed Blackbird : beyond the secret missions|ссылка=https://www.worldcat.org/oclc/58457279|место=Oxford|издательство=Osprey|год=2004, ©1993|страниц=400 pages|isbn=1841766941}}</ref>. Впоследствии самолёт, совершивший первый боевой вылет (заводской номер 61-7976) налетал {{Число|2981}} час в 942 вылетах (больше, чем любой другой SR-71), включая 257 боевых заданий. В начальный период эксплуатации в Восточно-азиатском регионе (Вьетнам, Лаос, Северная Корея) самолёты SR-71 совершали примерно по одному вылету в неделю (с 1968 по 1970 год), после этого частота вылетов удвоилась, а к 1972 году вылеты производились почти каждый день. За это время было потеряно два самолёта (в 1970 и 1972 годах) — оба из-за механической неисправности<ref>{{Книга|автор=Hobson, Chris (Christopher Michael)|заглавие=Vietnam air losses : United States Air Force, Navy and Marine Corps fixed-wing aircraft losses in Southeast Asia 1961-1973|ссылка=https://www.worldcat.org/oclc/48835097|место=Hinckley, England|издательство=Midland|год=2001|страниц=288 pages|isbn=1857801156}}</ref><ref>{{Книга|заглавие=Black jets : the development and operation of America's most secret warplanes|ссылка=https://www.worldcat.org/oclc/52325069|место=Norwalk, Conn.|издательство=AIRtime|год=2003|страниц=256 pages|isbn=1880588676}}</ref>. При совершении самолётами SR-71 разведывательных вылетов в ходе войны во Вьетнаме по ним было совершено примерно 800 пусков зенитных ракет, но нени один самолёт не был сбит<ref>{{Cite news|title=Bye Bye U-2: CIA Legend Allen Predicts End Of Manned Reconnaissance|first=Richard|last=Whittle|url=http://breakingdefense.com/2015/09/bye-bye-u-2-cia-legend-allen-predicts-end-of-manned-reconnaissance/|work=Breaking Defense|accessdate=2018-03-07|language=en-US}}</ref>. Одному вьетнамскому зенитно-ракетному полку была поставлена задача уничтожить этот самолёт, чтобы поднять престиж советского оружия в глазах вьетнамцев, однако произведённые несколько пусков ракет по SR-71 были безрезультатными<ref>[http://artofwar.ru/k/kolesnik_n_n/text_0350.shtml Батаев Станислав Григорьевич. В зоне «б» и далее…]</ref>. SR-71 был единственным американским самолётом, который северовьетнамской системе ПВО так и не удалось сбить<ref>[http://magazines.russ.ru/znamia/1998/6/kupl.html Маленькие военные истории] {{V|25|9|2012}}</ref>.
 
В Европе у SR-71 было два разведывательных маршрута: вдоль западного побережья Норвегии и Кольского полуострова и над Балтийским морем, второй маршрут имел название «Балтийский экспресс». <br>А также, в период базирования некоторых SR-71 на [[Список островов Японии|Японских островах]], регулярно нарушал советское [[воздушное пространство]], в отдельные сутки совершая до 8-12 подходов к воздушным границам страны<ref>[http://vpk-news.ru/articles/12777 МиГ-31-33 — лучший в своем классе]</ref>.
Анонимный участник