Википедия

МиГ-29: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →‎Преамбула: Исправил ссылку на фото (теперь без перенаправления)
→‎Модификации: оформление, источники
Строка 58:
== Модификации ==
[[Файл:MiG29-OVT-ENGINE.JPG|180px|thumb|250px|МиГ-29М/ОВТ — всеракурсный [[отклоняемый вектор тяги]]]]
[[Файл:MIG-29 at MAKS 2007 4.jpg|180px|thumb|250px|Пилот «Патруль де Франс» делает снимки МиГ-29М/ОВТ на авиасалоне [[МАКС (авиашоу)|МАКС]]-2007.]]
* '''МиГ-29 (9-12)''' — первая серийная модификация МиГ-29. Поступил в войска в 1983 году. Масса боевой нагрузки — 2000 кг.
** '''МиГ-29 (9-12А)''' — экспортная[[экспорт]]ная модификация '''МиГ-29 (9-12)''', поставлявшаяся в страны [[Варшавский договор|варшавскогоВаршавского договора]], в экспортную модель внесены изменения в [[РЛПК-29]]. Комплектовались ракетами [[Р-27Р127 (авиационная ракета)|Р-27]]Р1 и [[Р-27Т1]], имевшими ухудшенные характеристики относительно базовых модификаций.
** '''МиГ-29 (9-12Б)''' — экспортная модификация '''МиГ-29 (9-12)''', поставлявшаяся в страны, не входящие в Организацию Варшавского Договора. В экспортную модель внесены изменения в систему управления вооружением (СУВ-29Э)<ref>[http://rogov.zwz.ru/Scilib/Avia/MiG29WCS.djvu Бортовой комплекс самолётовождения, прицеливания и управления вооружением самолёта МиГ-29Б (СУВ-29Э и сопрягаемые системы)]</ref>. Комплектовались ракетами [[Р-27Р1]] и [[Р-27Т1]], имевшими ухудшенные характеристики относительно базовых модификаций.
** '''МиГ-29AS''' — модернизация '''МиГ-29 (9-12A)''' для ВВС Словакии по программе '''МиГ-29С''', с изменённым БРЭО.
* '''МиГ-29УБ (9-51)''' — двухместный учебно-боевой истребитель. Начал поступать в войска в 1985 году. Чтобы разместить вторую кабину для инструктора, без существенного изменения конструкции фюзеляжа, пришлось демонтировать бортовую РЛС.
Строка 71:
* '''[[МиГ-29М]] (9-15)''' — многоцелевой истребитель. В номенклатуру вооружения включены управляемые ракеты класса «воздух-поверхность». Количество пилонов (точек подвески для вооружения) увеличилось с 6 до 9; масса полезной нагрузки увеличилась с 4000 до 4500 кг. В 1986—1991 построено 6 опытных экземпляров: № 151, 152, 153, 154, 155 и 156. МиГ-29М успешно прошёл лётно-конструкторские испытания и первый этап государственных совместных испытаний, и в 1991 г. заказчик выдал предварительное заключение на запуск его в серийное производство. Однако в 1992 г. были прекращены закупки МиГ-29 для ВВС России. Госиспытания МиГ-29М пришлось прервать. Также к нему применялось маркетинговое название '''МиГ-33'''.
** '''МиГ-29М/ОВТ''' — опытный вариант с [[отклоняемый вектор тяги|отклоняемым вектором тяги]] переделан из истребителя МиГ-29М бортовой номер 156 (9-'''15''' '''6'''-й лётный экземпляр). Также к нему применялось маркетинговое название '''МиГ-35'''.
* '''МиГ-29СМТ (9-17)''' — модернизированный вариант истребителя МиГ-29СМ<ref>[https://news.rambler.ru/weapon/41964728-mig-29smt-vysoko-otsenili-v-ssha/ МиГ-29СМТ высоко оценили в США] // [[Рамблер]], апр 2019</ref><!-- <ref>[http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=&daterange=&keywords=foxbat+%229-19%22&range=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=30&thumbnails=noinfo Фотографии МиГ-29СМТ(9-19) ВВС России, которые ранее были предназначены для поставки в Алжир]</ref> /бита/-->.
* '''МиГ-29М2''' — двухместный вариант МиГ-29М. Многофункциональный истребитель поколения «4++» с повышенной дальностью полёта, увеличенной боевой нагрузкой и расширенной номенклатурой бортового вооружения<ref>[http://www.migavia.ru/index.php/ru/produktsiya/novoe-unifitsirovannoe-semejstvo-istrebitelej/mig-29m-m2/ МиГ-29М/МиГ-29М2]</ref>.
* '''МиГ-29УБТ (9-52)''' — учебно-боевая двухместная модификация '''МиГ-29СМТ (9-17)''' с РЛС Оса-2 (65 км).
Строка 80:
* '''[[МиГ-29МУ1]]''' — украинская сторонняя модернизация '''МиГ-29 (9-13)''', которую с 2009 года осуществляет [[Львовский государственный авиационно-ремонтный завод]].
* '''МиГ-29БМ''' — белорусская сторонняя модернизация '''МиГ-29 (9-13)'''. Установлены средства дозаправки топливом в воздухе, станция спутниковой навигации и доработана РЛС для применения вооружения воздух-земля. Из всех дополнений по бюджетному принципу включает в себя максимум компонентов.
* '''MiG-29 Sniper''' — румынская сторонняя модернизация '''МиГ-29 (9-12А)'''. Модернизацию истребителя проводили компании Aerostar Bacău (Румыния), DASA (Германия) и Elbit Systems (Израиль). Самолёт обладает улучшенными боевыми характеристиками и более совершенными бортовыми системами, которые соответствуют стандартам НАТО/ИКАО. Первый полёт самолёт совершил 5 мая 2000 года, но программа модернизации была закрыта в 2001 году. В настоящее время единственный MiG-29 Sniper — экспонат Национального музея авиации<ref>[http://forums.airbase.ru/2000/05/t13372--pervyj-polet-modernizirovannogo-istrebitelya-mig-29-snajper.420.html Первый полёт модернизированного истребителя МиГ-29 «Снайпер»<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref name=autogenerated5>http://www.aripi-argintii.ro/aparatdezbor.php?p=30 AVIONUL SUPERSONIC DE SUPERIORITATE AERIANĂ. MiG-29] // aripi-argintii.ro</ref>.
 
== Эксплуатация ==
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-29