Ремонтопригодность: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Добавлены факты и источник, уточнена структура статьи, внутр. ссылки Метка: редактор вики-текста 2017 |
мНет описания правки Метка: редактор вики-текста 2017 |
||
Строка 1:
{{Другие значения|Ремонт (значения)}}
'''Ремонтопригодность''' — свойство объекта техники, характеризующее его приспособленность к восстановлению [[Работоспособность|работоспособного состояния]]
== Область применения ==
Изделие или система, ремонт которых на стадии эксплуатации возможен, называются '''восстанавливаемыми'''. В противном случае, когда ремонт не проводят по техническим или экономическим причинам, их называют '''невосстанавливаемыми'''. Примером невосстанавливаемой системы является [[Искусственный спутник Земли|ИСЗ]]<ref>За исключением крупных орбитальных станций и телескопов</ref>. По экономическим причинам невосстанавливаемы, например, [[Шарикоподшипник|шарикоподшипники]], так как технологически их воспроизводство значительно дешевле ремонта. Существуют изделия, например, авиационные шины или лопатки газотурбинных двигателей, восстановление которых технически и экономически целесообразно, однако запрещено по соображениям безопасности.
В сложившейся отечественной практике частное свойство ремонтопригодности входит в состав комплексного свойства [[Надёжность|надёжности]] и применяется в основном для простых изделий (бытовая техника и т. п.). Для сложных изделий (больших технических систем для авиации, космоса, морской техники и т. п.), требующих большого объема работ по [[Техническое обслуживание и ремонт|техническому обслуживанию (ТО) и ремонту]]: по контролю технического состояния, по профилактике отказов и повреждений, по плановому восстановлению исправности путем планового ремонта и т.п.
| автор = Е. В. Судов , А. Н. Петров, А. В. Петров, А. Т. Осяев, С. А. Серебрянский
| часть =
|