Чистые пруды (станция метро): различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
оформление
Строка 1:
{{значения|тип=топоним|Чистые Прудыпруды (значения)}}
{{Станция метро
| Цвет шрифта = white
| Цвет шрифта2 =
| Цвет = #{{Московский метрополитен/цвет линии|1}}
| Цвет2 =
| Название = Чистые пруды
| Линия = {{ММ|1|text=1}}
| Линия2 =
| Метрополитен = Московский метрополитен
| Изображение = MosMetro Chistye Prudy asv2018-01.jpg
Строка 34 ⟶ 31 :
| Дата закрытия =
| Проектное название = Мясницкая, Мясницкие ворота
| Старые названия = Кировская <small>(до [[5 ноября]] {{год|1990||метро}} года)</small>
| Проекты переименования =
| Район = [[Басманный район|Басманный]]
| Округ = [[Центральный административный округ Москвы(Москва)|ЦАО]]
| Тип конструкции = [[Пилонная станция|Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения]]
| Глубина заложения = 35
Строка 51 ⟶ 48 :
| Ширина платформы =
| Строительная организация = Шахта № 18-19 (СМУ-7, руководители И. Пугач, А. Танкилевич) и Шахта № 29-30 (СМУ-8, руководитель Ф. Кузьмин) Мосметростроя; реконструкция {{год|1971||метро}} года — СМУ-5 Мосметростроя (руководитель Н. Фёдоров)
| Выход к = [[Чистопрудный бульвар]], [[Площадь Мясницкие Ворота (площадь)|площадь Мясницкие воротаВорота]], [[Мясницкая улица]]
| Расположение =
| Пересадка на станции = {{MOSMETRO icon2СтММ|6|Тургеневская (станция метро)}}<br>{{СтММ|10|Сретенский бульвар}}
{{MOSMETRO icon2|10|Сретенский бульвар (станция метро)}}
| Наземный транспорт = [[Московский трамвай|Тм]]: [[Трамвай А (Москва)|А]], 3, 39; [[Московский автобус|А]]: 3Н, 122
| Время открытия = 5:30
Строка 62 ⟶ 58 :
| Категория на Викискладе = Chistiye Prudy
}}
'''«Чи́стые пруды́»''' — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] на [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]]. Расположена в [[Басманный район|Басманном районе]] ([[Центральный административный округ (Москва)|ЦАО]]) под [[Мясницкая улица|Мясницкой улицей]] у её пересечения с [[Чистопрудный бульвар|Чистопрудным бульваром]], по которому и получила своё название. Открыта [[15 мая]] {{год|1935||метро}} года в составе участка {{СтММ|Сокольники}} — {{СтММ|Парк культуры СЛ}}, была капитально реконструирована в 1971 году. [[Пилонная станция|Пилонная]] трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Является объектом культурного наследия народов России регионального значения.
 
== Название ==
'''«Чи́стые пруды́»''' — станция [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Расположена между станциями «[[Красные Ворота (станция метро)|Красные Ворота]]» и «[[Лубянка (станция метро)|Лубянка]]». Находится на территории [[Басманный район|Басманного района]] [[Центральный административный округ Москвы|Центрального административного округа]] [[Москва|Москвы]]. Является объектом культурного наследия народов России регионального значения.
Проектное название  — «Мясницкие ворота»  — происходило от названия [[Мясницкие Ворота (площадь)|площади]], поду которой находится станция. С момента открытия и до 5 ноября 1990 года станция называлась «Кировская» в память о [[Киров, Сергей Миронович|Сергее Мироновиче Кирове]] (1886—1934) — государственном и партийном деятеле [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]<ref name="Бронновицкая" />.
 
5 ноября 1990 года станция вследствие [[Декоммунизация|декоммунизации]] получила название]] «Чистые пруды» по [[Чистопрудный бульвар|Чистопрудному бульвару]], к которому ведут её выходы.
== История и происхождение названия ==
[[Файл:Chistiye Prudy Botov.jpg|thumb|left|240px|Посадочная платформа в 1935 году<br>Оформление путевых стен ''(мрамор, плиточный фриз''), отделка пола ''(асфальт)'' и станционное освещение ''(трубчатые светильники)'' сильно отличаются от сегодняшнего]]Станция открыта [[15 мая]] {{год|1935||метро}} года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «[[Сокольники (станция метро)|Сокольники]]» — «[[Парк культуры (станция метро, Сокольническая линия)|Парк культуры]]» с ответвлением «[[Охотный Ряд (станция метро)|Охотный Ряд]]» — «[[Смоленская (станция метро, Филёвская линия)|Смоленская]]». Первоначально станция была [[Двухсводчатая станция|двухсводчатой]], у выходов располагались лишь два коротких аванзала для перехода между путями. В 1971 году была произведена реконструкция в связи с сооружением пересадки на станцию «[[Тургеневская (станция метро)|Тургеневская]]» [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]] (открылась 5 января 1972 года), в ходе которой был раскрыт центральный зал.
 
== История ==
Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] на станции находились отделы [[Генеральный штаб#Генеральный штаб в Советской России и СССР|Генерального штаба]] и [[Противовоздушная оборона|ПВО]] страны. В {{год|1947||метро}} на станции впервые в Московском метрополитене были установлены [[люминесцентные лампы]].
[[Файл:Chistiye Prudy Botov.jpg|thumb|left|240px|Посадочная платформа в 1935 году<br>Оформление путевых стен ''(мрамор, плиточный фриз''), отделка пола ''(асфальт)'' и станционное освещение ''(трубчатые светильники)'' сильно отличаются от сегодняшнего]]
[[Файл:Chistiye Prudy Botov.jpg|thumb|left|240px|Посадочная платформа в 1935 году<br>Оформление путевых стен ''(мрамор, плиточный фриз''), отделка пола ''(асфальт)'' и станционное освещение ''(трубчатые светильники)'' сильно отличаются от сегодняшнего]]Станция открыта [[15 мая]] {{год|1935||метро}} года в составе первогопервой пускового участкаочереди Московского метрополитена , состоящей из 13 станций: — «[[Сокольники (станция метро){{СтММ|Сокольники]]»}} — «[[{{СтММ|Парк культуры (станция метро, Сокольническая линия)|Парк культуры]]»СЛ}} с ответвлением «[[Охотный Ряд (станция метро){{СтММ|Охотный Ряд]]»}} — «[[{{СтММ|Смоленская (станция метро, Филёвская линия)|Смоленская]]»ФЛ}}. Первоначально станция была [[ДвухсводчатаяПилонная станция|двухсводчатой]], у выходов располагались лишь два коротких аванзала для перехода между путямибоковыми платформами. В 1971 году была произведена реконструкция в связи с сооружением пересадки на станцию «[[Тургеневская (станция метро)|Тургеневская]]» [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]], (открыласьоткрывшейся 5 января 1972 года), в ходе которой был раскрыт центральный зал, и станция стала трёхсводчатой.
 
Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] на станции находились отделы [[Генеральный штаб#Генеральный штаб в Советской России и СССР|Генерального штаба]] и [[Противовоздушная оборона|ПВО]] страны. В {{год|1947||метро}} на станции впервые в Московском метрополитене были установлены [[Люминесцентная лампа|люминесцентные лампы]].
 
13 января 2008 года станция соединена переходом со станцией «[[Сретенский бульвар (станция метро)|Сретенский бульвар]]» [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]].
 
== Архитектура и оформление ==
Проектное название — «Мясницкие ворота» — происходило от названия [[Мясницкие Ворота (площадь)|площади]], под которой находится станция. С момента открытия и до 5 ноября 1990 года станция называлась «Кировская» в память о [[Киров, Сергей Миронович|Сергее Мироновиче Кирове]] (1886—1934) — государственном и партийном деятеле [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]<ref name="Бронновицкая" />.
Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованных светлым уральским [[мрамор]]ом «[[Коелгинское месторождение белого мрамора|коелга]]» и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, за которыми размещены светильники. Пол выложен серым и розовым [[гранит]]ом (до {{год|1972||метро}} года покрытие было [[асфальт]]овым). До сооружения перехода на станцию «Сретенский бульвар» у торцевой стены находился [[Бронза|бронзовый]] бюст [[Киров, Сергей Миронович|С. М. Кирова]], в честь которого долгое время называлась станция (автор — [[Манизер, Матвей Генрихович|М. Г. Манизер]]). Сейчас бюст находится в переходе со станции «Сретенский бульвар» на станцию «Тургеневская». Путевые стены облицованы светло-серым [[мрамор]]ом (до 1997 года — белой керамической плиткой), снизу — чёрным гранитом.
 
5 ноября 1990 года станция [[Декоммунизация|получила название]] «Чистые пруды» по [[Чистопрудный бульвар|Чистопрудному бульвару]], к которому ведут её выходы.
 
== Вестибюли и пересадки ==
[[Файл:Moscow Chistye Prudy vestibule 04-2016.jpg|thumb|left|240px|Наземный вестибюль станции]]
У станции есть наземный вестибюль кубической формы, расположенный в начале [[Чистопрудный бульвар|Чистопрудного бульвара]]. На данный момент это единственный вестибюль подобной конструкции в московском метрополитене. Также «Чистые пруды»  — одна из немногих станций, на наземном вестибюле которой сохранилась надписьисторическая вывеска «МЕТРО».
 
Через вестибюль можно выйти, помимо бульвара, на [[Мясницкие Ворота (площадь)|площадь Мясницкие воротаВорота]] и [[Мясницкая улица|Мясницкую улицу]]<ref>[httphttps://kartametromolnike.info000webhostapp.com/img.php?vid=1&ll=55.766024,37.638999&z=17&t=h008 Карта метро москвы — Moscow metro map<!-- Заголовок добавлен ботом -->Москвы]</ref>.
 
Из центрального зала можно попасть в переход на станцию [[Тургеневская (станция метро)|«Тургеневская»]] [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]]. 13 января 2008 года открылся переход на станцию [[Сретенский бульвар (станция метро)|«Сретенский бульвар»]] [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]]. Первоначально предлагалось открыть этот переход одновременно со «Сретенским бульваром», однако, в связи с задержкой поставки эскалаторов Санкт-Петербургского завода, станция открылась только с одной пересадкой, а пуск перехода был отложен.
 
== Техническая характеристика ==
Конструкция станции — [[пилон]]ная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 35 метров). Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона. Первоначально располагала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трёхсводчатую в {{год|1971||метро}} году<ref>[http://mosmetro.ru/stations/sokolnicheskaya/chistye_prudy/ Станция на официальном сайте Московского метрополитена] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150913184136/http://mosmetro.ru/stations/sokolnicheskaya/chistye_prudy/ |date=2015-09-13 }}</ref>.
{{Сокольническая линия}}
 
== Общественный транспорт ==
Строка 101 ⟶ 106 :
{{Московский транспорт|тип=tram|39|'''{{ММ|Университет}}'''|↔|'''{{ММ|Чистые пруды}}'''|{{ММ|Университет}}, {{ММ|Ленинский проспект}}, {{ММ|Площадь Гагарина}}, {{ММ|Тульская}}, {{ММ|Павелецкая}}, {{ММ|Новокузнецкая}}, {{ММ|Третьяковская}}}}
|}
 
== Техническая характеристика ==
Конструкция станции — [[пилон]]ная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 35 метров). Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона. Первоначально располагала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трёхсводчатую в {{год|1971||метро}} году<ref>[http://mosmetro.ru/stations/sokolnicheskaya/chistye_prudy/ Станция на официальном сайте Московского метрополитена] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150913184136/http://mosmetro.ru/stations/sokolnicheskaya/chistye_prudy/ |date=2015-09-13 }}</ref>.
 
== Станция в цифрах ==
* Код станции — 008.
* В марте {{год|2002||метро}} года [[Пассажиропоток Московского метрополитена|пассажиропоток]] составлял: по входу — 29,2 тыс. человек, по выходу — 31,2 тыс. человек<ref>{{cite web |url=http://www.3stars.ru/subway/efficienty/ |title=Архивированная копия |accessdate=2007-05-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20051219053748/http://www.3stars.ru/subway/efficienty/ |archivedate=2005-12-19 }}</ref>.
* Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 27 минут, время закрытия станции — 1 час ночи<ref>{{cite web|url=http://mosmetro.ru/info/routine/station/|title=Режим работы станций и вестибюлей|work=Московский метрополитен|accessdate=2014-08-14|archiveurl=https://www.webcitation.org/611s1bFKl?url=http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=590|archivedate=2011-08-18}}</ref>.
|url = http://mosmetro.ru/info/routine/station/
|title = Режим работы станций и вестибюлей
|work = Московский метрополитен
|accessdate = 13 августа 2014
|archiveurl = https://www.webcitation.org/611s1bFKl?url=http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=590
|archivedate = 2011-08-18
}}</ref>.
* {{СММЦ|Чистые пруды}}
{{Сокольническая линия}}
 
== ОформлениеГалерея ==
Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованных светлым уральским [[мрамор]]ом «[[Коелгинское месторождение белого мрамора|коелга]]» и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, за которыми размещены светильники. Пол выложен серым и розовым [[гранит]]ом (до {{год|1972||метро}} года покрытие было [[асфальт]]овым). До сооружения перехода на станцию «Сретенский бульвар» у торцевой стены находился [[Бронза|бронзовый]] бюст [[Киров, Сергей Миронович|С. М. Кирова]], в честь которого долгое время называлась станция (автор — [[Манизер, Матвей Генрихович|М. Г. Манизер]]). Сейчас бюст находится в переходе со станции «Сретенский бульвар» на станцию «Тургеневская». Путевые стены облицованы светло-серым [[мрамор]]ом (до 1997 года — белой керамической плиткой), снизу — чёрным гранитом.
<gallery mode="packed" heights="160px">
Chistiye Prudy 01.jpg|<small>Посадочная платформа. ''11 марта 2000 года.''</small>
Строка 138 ⟶ 131 :
{{Станция Московского метрополитена - ссылки
|accessdate = 2014-01-01
|mosmetro = sokolnicheskaya/chistye_prudy/
|metro = sokolnicheskaya/chistye_prudy/
|newsmetro =f18
Строка 145 ⟶ 138 :
|wikimapia =
}}
* [https://web.archive.org/web/20180320215330/http://old.mosmetro.ru/stations/sokolnicheskaya/chistye_prudy/ На сайте old.mosmetro.ru]
* [http://metro.molot.ru/st_sl_chistyeprudy.shtml «Чистые пруды» на сайте metro.molot.ru]
* [https://web.archive.org/web/20140106041038/http://download.radio801.ru/podzemka/arh/mp3/p005.mp3 «Чистые пруды» в программе «Подземка» на Радио801]