Википедия

Москва (вагон метро): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
мНет описания правки
Нет описания правки
Строка 13:
|Завод=[[Метровагонмаш]]<br>[[Октябрьский электровагоноремонтный завод|ОЭВРЗ]]
|Производитель=[[Трансмашхолдинг]]
|Составов построено=126127 {{small|(на апрель 2019)}}
|Вагонов построено=948956 {{small|(на апрель 2019)}}
|Нумерация=''81-765'': 65001—6511265001—65114, 65193—65228<br>''81-766'': 66001—6622466001—66228, 66385—66456<br>''81-767'': 67001—6711267001—67114, 67193—67228<br>''81-765.2'': 65229—65282<br>''81-766.2'': 66457—66537<br>''81-767.2'': 67229—67255<br>''81-765.3'': 65283—65300<br>''81-766.3'': 66538—66573<br>''81-767.3'': 67256—67273<br>''81-765.4'': 65301—65328<br>''81-766.4'': 66574—66629<br>''81-767.4'': 67274—67301<br>''81-765.Б'': 0016, 0020, 0021, 0025<br>''81-766.Б'': 0017—0022, 0022—0024
|Типы вагонов={{comment|Мг|моторный головной}}/{{comment|Мп|моторный промежуточный}}/{{comment|Пп|прицепной промежуточный}}
|Токосъём=нижний боковой [[контактный рельс]], нижний токосъём
Строка 56:
Технически представляет собой дальнейшее развитие вагонов [[Ока (вагон метро)|81-760/761/763 «Ока»]], но при этом содержит достаточно конструктивных отличий от предшественника, позволяющих эволюционно считаться новой серией{{переход|#Конструкция|2|Конструкция}}.
 
По состоянию на мартапрель 2019 года изготовлено 8081 восьмивагонных поездов базовой модели и модификации .3, 27 шестивагонных (модификации .2) и два пятивагонных (модификации .Б), ведётся их дальнейшее производство{{переход|#Производство и поставки|2|Производство и поставки}}. Первые шесть поездов начали пассажирскую эксплуатацию в Москве на [[Таганско-Краснопресненская линия|Таганско-Краснопресненской линии]] с 14 апреля 2017 года, по мере поступления в эксплуатацию вводятся новые поезда. В Московский метрополитен поступило 78 восьмивагонных поезда базовой модели и модификации .3 и 27 шестивагонных модификации .2, а в Бакинский — два пятивагонных. В Московском метрополитене восьмивагонные поезда за исключением нескольких временно проходящих испытания или первичную наладку эксплуатируются с пассажирами или проходят предэксплуатационную обкатку на [[Таганско-Краснопресненская линия|Таганско-Краснопресненской]], [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской]], [[Филёвская линия|Филёвской]], [[Сокольническая линия|Сокольнической]], [[Солнцевская линия|Солнцевской и]] [[Большая кольцевая линия|Большой кольцевой]] линиях в количестве 5657, 23, 27, 5 и 7 составов соответственно{{переход|#Пассажирская эксплуатация|2|Пассажирская эксплуатация}}. В Бакинском метрополитене два поезда эксплуатируются на Красной и Зелёной линиях{{переход|#Баку|2|Баку}}. Объявлено о закупке пяти четырёхвагонных составов для Ташкентского метрополитена.
 
== История создания и выпуска ==
Строка 95:
С апреля 2018 года в целях ускорения производства новых поездов в кооперации с заводом [[Метровагонмаш]] сборку поездов «Москва» по аналогии с электропоездами «[[Юбилейный (вагон метро)|Юбилейный]]» начал осуществлять [[Октябрьский электровагоноремонтный завод]] (ОЭВРЗ) в [[Санкт-Петербург]]е, для чего завод был оснащён дополнительным технологическим оборудованием, а также доработана конструкторская документация на поезда. Первый поезд завод планирует выпустить в июне 2018 года<ref>{{cite web |url=https://newinform.com/115376-innovacionnaya-model-moskva-oevrz-nachinaet-proizvodstvo-noveishikh-vagonov |title=Инновационная модель «Москва»: ОЭВРЗ начинает производство новейших вагонов |subtitle=Октябрьский электровагоноремонтный завод готовится приступить к созданию инновационных вагонов для метро |website=Информационный портал |publisher=New Inform |date=2018-04-19 |accessdate=2018-04-22}}</ref>. В июле 2018 года [[Октябрьский электровагоноремонтный завод]] (ОЭВРЗ) выпустил первый состав (65077-65078).
 
К мартуапрелю 2019 года в общей сложности построено не менее 8384 восьмивагонных составов базовой модели и модификации .3, 27 шестивагонных модификации .2 и два пятивагонных модификации .Б. Данные по выпуску вагонов серии 81-765/766/767 «Москва» приведены в таблице:{{sfn|81-765/766/767 — TransPhoto|name=TP-765}}{{sfn|81-765.Б/766.Б — TransPhoto|name=TP-765B}}<!--- актуальная информация по поставкам на http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1829 --->
{|class="standard" style="text-align:center"
|- style="font-weight: bold; background:Red; color: White"
Строка 127:
|- style="color:Blue"
| rowspan=2 | {{год|2019||метро}}
| style="background:Blue; color:White" | 81-765/766/767 || style="background:Blue; color:White" | 8 || 56 || 1012 || 2024 || 1012 || 65103—6511265103—65114 || 66205—6622466205—66228 || 67103—6711267103—67114
|- style="color:Blue"
| style="background:Blue; color:White" | 81-765.4/766.4/767.4 || style="background:Blue; color:White" | 8
Строка 134:
| rowspan=5 style="background:Black; color:White" | '''Всего'''
| style="background:MediumBlue; color:White" | 81-765/766/767 || style="background:MediumBlue; color:White" | 8
| 7475 || 148150 || 296300 || 148150 || 65001—6511265001—65114,<br>65193—65228 || 66001—6622466001—66228,<br>66385—66456 || 67001—6711267001—67114,<br>67193—67228
|- style="background:Gainsboro; color:Blue"
| style="background:MediumBlue; color:White" | 81-765.2/766.2/767.2 || style="background:MediumBlue; color:White" | 6
Строка 513:
За время эксплуатации поездов уже через месяц после их ввода были отмечены нарекания в работе электрооборудования, такие как скачки напряжения, программные сбои контроллера и бортового компьютера машиниста<ref name=ProblemsElectric>{{cite web|url=https://newizv.ru/news/city/05-12-2017/133-milliarda-za-poezd-kotoryy-ploho-edet-d67551bf-89fa-4cb4-9e51-a003a2f6e03c|title=133 миллиарда за поезд, который плохо едет|subtitle=Подвели мозги: что не так в новых метропоездах "Москва"|publisher=Новые известия|website=Официальный сайт|date=2017-12-05|accessdate=2018-03-25}}</ref> и программная блокировка возможности закрытия дверей с необходимостью перезагрузки в случае трёх неудачных попыток закрытия<ref name=ProblemsDoors />. Это приводило к сбоям в движении на линии в часы пик<ref name=ProblemComputer>{{cite web|url=https://inforeactor.ru/108576-specialisty-nazvali-prichinu-ostanovki-poezda-novogo-pokoleniya-moskva|title=Специалисты назвали причину остановки поезда нового поколения «Москва»|publisher=iReactor|date=2017-10-14|accessdate=2018-03-25}}</ref> и жалобам пассажиров и машинистов, что вызвало финансовые претензии метрополитена в адрес производителя<ref name=Problems>{{cite web|url=http://tass.ru/moskva/4919825|title=Метро Москвы из-за поломки поезда на сиреневой ветке направит претензию заводу|publisher=[[ТАСС]]|date=2017-12-31|accessdate=2018-03-25}}</ref>, который в свою очередь отрицал наличие системных сбоев в работе поездов<ref name=ProblemsDoors>{{cite web|url=http://tass.ru/moskva/4810368|title=Системных поломок в новых составах "Москва" столичного метро не фиксировалось|publisher=[[ТАСС]]|date=2017-12-13|accessdate=2018-03-25}}</ref>. Через некоторое время заводом была осуществлена доработка программного обеспечения, включая систему климат-контроля, информирования машиниста и алгоритм блокировки закрытия дверей, в результате чего частота сбоев в работе электроники поездов снизилась<ref name=ProblemSolving>{{cite web|url=https://rg.ru/2018/02/17/reg-cfo/poezda-moskva-dorabotaiut-s-uchetom-mnenij-passazhirov-i-mashinistov.html|title=Поезда "Москва" доработают с учётом мнений пассажиров и машинистов|website=Официальный сайт|publisher=«[[Российская газета]]»|accessdate=2018-02-17}}</ref>.
 
По состоянию на мартапрель 20182019 года в Московский метрополитен поступило 8081 поездов базовой модели и модификации .3. В эксплуатации с пассажирами на Таганско-Краснопресненской линии задействованы 53 поезда<ref name=TP-765 />, приписанных к [[Выхино (электродепо)|электродепо «Выхино»]] и [[Планерное (электродепо)|«Планерное»]]; по планам их количество к концу года должно увеличиться до 66<ref name=TKL-33trains>{{Cite web|url=https://rg.ru/2018/01/18/reg-cfo/na-fioletovoj-vetke-metro-zapustiat-eshche-33-poezda-moskva.html|title=На фиолетовой ветке метро запустят ещё 33 поезда "Москва"|website=Официальный сайт|publisher=«[[Российская газета]]»|date=2018-01-18|accessdate=2018-03-25}}</ref>. При этом 2017—2018 годах на линии также работали составы, приобретённые в рамках второго контракта для эксплуатации на других линиях метрополитена<ref name=TP-765 />. С апреля 2018 года наряду с депо «{{депо.|Выхино|э}}» обслуживание электропоездов «Москва» также стало производиться в депо «{{депо.|Планерное|э}}»<ref>{{cite web|url=http://tmholding.ru/press_office/events/8852.html|title=Метровагонмаш начал обслуживать вагоны метро «Москва» в электродепо «Планерное»|publisher=[[Трансмашхолдинг]]|website=Официальный сайт|accessdate=2018-04-03}}</ref>.
 
В начале 2018 года началось обновление парка подвижного состава в депо «{{депо.|Свиблово|э}}» [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]]. Изначально планировалось, что в 2018 году в него будут передаваться только поезда «[[Ока (вагон метро)|Ока]]» с других линий, а «Москва» начнёт поступать с 2019 года<ref>{{Cite web|url=https://www.mos.ru/mayor/themes/1299/4546050/|title=Подвижной состав столичного метро обновят в течение пяти-шести лет|publisher=Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы|website=[[Mos.ru|Официальный сайт Правительства Москвы]]|date=2018-01-24|accessdate=2018-06-17}}</ref>, однако впоследствии было решено начать их поставки на линию уже с весны 2018 года. С 14 мая 2018 года поезд «Москва» с головными вагонами 65215—65216 начал регулярное пассажирские перевозки на [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]]<ref>{{cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/40180073/|title=Поезд «Москва» запустили на Калужско-Рижской линии|publisher=Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы|website=[[Mos.ru|Официальный сайт Правительства Москвы]]|date=2018-05-14|accessdate=2018-05-20}}</ref>, через некоторое время начали вводиться в эксплуатацию и другие поезда. По состоянию на начало 2019 года к [[Свиблово (электродепо)|электродепо «Свиблово»]] приписано 28 поездов серии, 23 из которых эксплуатируется на линии<ref name=TP-765 />.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Москва_(вагон_метро)