Никарагуа (озеро): различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
отмена правки 99159916 участника 128.75.198.63 (обс.) http://www.worldlakes.org/lakedetails.asp?lakeid=8934
Метка: отмена
Строка 15:
|Объём = 108
|Длина береговой линии =
|Наибольшая глубина = 7045<ref>http://www.worldlakes.org/lakedetails.asp?lakeid=8934</ref>
|Средняя глубина = 13
|Тип минерализации =
Строка 40:
Никарагуа связано с [[Карибское море|Карибским морем]] судоходной рекой [[Сан-Хуан (река, Никарагуа)|Сан-Хуан]], что превращает приозёрный город [[Гранада (Никарагуа)|Гранада]] в атлантический порт, хотя он и ближе к Тихому океану. Раньше на озере происходили случаи [[пиратство|пиратства]].
 
До строительства [[Панамский канал|Панамского канала]] существовали планы по строительству [[Никарагуанский канал|Никарагуанского канала]] через озеро для прохода из одного океана в другой. С окончанием строительства Панамского канала никарагуанские проекты стали не столь актуальны, однако идея нового строительства всплывала время от времени, например, на встрече президентов России и Никарагуа 18 декабря 2008 года<ref>[http://www.vedomosti.ru/newsline/news/2008/12/18/701086 Ведомости: Д.  Медведев: России интересен Тихоокеанско-Атлантический канал через Никарагуа]</ref>.
 
В июле 2014 года был утверждён маршрут [[Никарагуанский канал|Никарагуанского канала]] между Тихим и Атлантическим океанами, который пройдет через озеро Никарагуа. Строительство началось 22 декабря 2014 года. С этим обстоятельством связаны возражения противников строительства, которые опасаются, что с началом океанского судоходства озеро потеряет своё значение как источник пресной воды<ref>{{Cite web|url = http://lenta.ru/news/2014/11/20/kanal/|title = Строительство конкурента Панамскому каналу начнется 22 декабря|author = |date = 21 ноября 2014 года|publisher = }}</ref>.