Тосно (станция): различия между версиями

Через станцию следуют пригородные электропоезда: в направлении на северо-запад — на [[Санкт-Петербург]] ([[Московский вокзал (Санкт-Петербург)|Московский вокзал]]) (в конце 1980-х — начале 1990-х также (напрямую через 44 км) через [[Пустынька (станция)|Пустыньку]] — [[Мга (станция)|Мгу]]), на юго-восток — к станциям [[Любань (станция Октябрьской железной дороги)|Любань]], [[Чудово-Московское]], [[Малая Вишера (станция)|Малая Вишера]], а также (с изменением направления движения) на [[Шапки (станция)|Шапки]]. На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда, в том числе ускоренный поезд [[Ласточка (электропоезд)|«Ласточка»]] 7101/7102 и 7103/7104 Санкт-Петербург — [[Новгород-на-Волхове]] — Санкт-Петербург, а также 721/722 Санкт-Петербург - Бологое. Для некоторых пригородных электропоездов из Санкт-Петербурга и Шапок станция является конечной. Также на станции производится пассажирская техническая работа по смене тяги (с электровоза на тепловоз и наоборот) для дополнительных (праздничных) пассажирских поездов, идущих из центральной полосы России через станции [[Стекольный (станция)|Стекольный]], [[Новолисино (станция)|Новолисино]], [[Павловск (станция)|Павловск]], [[Царское Село (станция)|Царское]] Село, [[Шушары (станция)|Шушары]], СПб Товарный Витебский на [[Витебский вокзал|СПб Пассажирский Витебский]].

От станции отходит линия на [[Гатчина-Товарная-Балтийская|Гатчину]], проходящая через [[Стекольный (станция)|Стекольный]] и [[Новолисино (станция)|Новолисино]], с ответвлениями на заводы «ТоМеЗ», «[[Катерпиллар]] Тосно», «[[Henkel Group|Эра-Хенкель]]». Вплоть до 1993 года на станцию заходила «летучка» (межобластной вагон под тепловозом [[ТЭП60]] (с осени 1988 года [[М62 (тепловоз)|М62]] — в самые последние месяцы обращения [[ТЭП70]])) из [[Гатчина-Балтийская|Гатчины]] в ходе рейса на Мгу — тепловоз перегонялся на другую сторону — и «летучка» отправлялась назад на Стекольный (на Мгу затем — опять же с перегоном тепловоза на другую сторону — следовала оттуда). При этом «летучку» принимали на тот единственный путь на станции, который не проходит возле платформ — таким образом, высадка и посадка в вагон осуществлялась прямо с междупутья.{{нет АИ|6|01|2013}}