Ан-2: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Denwer279 (обсуждение | вклад) Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
|||
Строка 43:
[[Файл:Антонов Ан-2, Никольское - Сиворицы RP45302.jpg|thumb|Ан-2 на аэродроме «Сиворицы».]]
Будучи простым в эксплуатации, пригодным для работы с неподготовленных грунтовых площадок и обладая малым разбегом и пробегом, самолёт был незаменим для работ на малоосвоенных территориях [[Сибирь|Сибири]], [[Крайний Север|Крайнего Севера]], [[Средняя Азия|Средней Азии]], где применялся повсеместно. Порой путают Ан-2 с самолётом [[По-2]], который назывался «кукурузником», это название досталось ему от самолётов сельскохозяйственной авиации У-2АП, применявшихся для обработки полей, в том числе кукурузных в
На [[2012 год]], в мире эксплуатируется 2271 Ан-2; в России имеется 1580 самолётов Ан-2, из них 322 пригодны к эксплуатации. На Украине имеется 135 самолётов Ан-2, из них в состоянии лётной годности 54. В Казахстане эксплуатируются 290 Ан-2, в Узбекистане — 143, в Туркменистане — 89, в Белоруссии — 82, в Азербайджане — 63, в Киргизии — 30, в Молдавии — 13 и в Армении — четыре<ref>[http://www.ato.ru/content/samolet-2-100-vypolnil-pervyy-polet Самолёт Ан-2-100 выполнил первый полёт]</ref>.
| |||