История Германии: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 110:
[[18 августа]] [[1866 год]]а был подписан Союзный договор Пруссии с северонемецкими государствами (''Bündnisvertrag Preußens mit den Norddeutschen Staaten''), по которому Пруссия и 17 северогерманских государств (осенью к ним присоединились ещё четыре), обязывались принять закон о выборах в межгосударственный парламент, 23 августа самораспустился Германский союз, 15 октября 1866 года Прусский Ландтаг издал Закон о выборах в Конституционный Рейхстаг Северонемецкого Союза (''Wahlgesetz für den konstituierenden Reichstag des Norddeutschen Bundes''), согласно которому для принятия межгосударственной конституции созывался Конституционный Рейхстаг (''Konstituierende Reichstag''), выборы в который прошли 12 февраля, 24 февраля он собрался на своё первое заседание, а 16 апреля 1867 он принял Северонемецкую федеральную конституцию (''Norddeutsche Bundesverfassung'', ''NBV''), провозглашавшая создание Северогерманского Союза, который представлял собой федеративную конституционную дуалистическую монархию. Законодательным органом являлись Союзный совет (''Bundesrat''), назначавшийся монархами штатов, и Рейхстага (''Reichstag''), избиравшегося народом на основе всеобщего избирательного права по мажоритарной системе, главой государства — Федеральный президент (''Bundespraesident''), которым по должности был Король Пруссии, главой исполнительной власти — Федеральный канцлер (''Bundeskanzler''), назначавшийся Федеральным президентом и нёсшим перед ним ответственность. Северогерманский союз, состоял из федеральных штатов (''Bundesstaat''), каждый из которых имел собственную конституцию и законы. 31 августа 1867 года прошли первые выборы в Рейхстаг.
[[Файл:Meyerheim-4.jpg|мини|''Строительство локомотива'', картина {{не переведено|Маерхайм, Пауль Фридрих|Пауля Фридриха Маерхайма|de|Paul Friedrich Meyerheim}} (1842-1915).]]
Особенностью запоздалого [[Промышленная революция в Германии|промышленного переворота в Германии]] было то, что он базировался на основе отечественного машиностроения, на собственных инженерно-технических достижениях. В Германии сразу строились огромные по тому времени машиностроительные предприятия, оснащенные новейшим оборудованием. Именно это обеспечило невиданные в XIX веке темпы промышленного производства. Середина XIX века в Германии была названа «[[эпоха грюндерства|эпохой грюндерства]]» («грюндеры» ({{lang-de|Gründer}} — [[Учредитель|учредители]] компаний). Существенную роль в этом стремительном экономическом развитии сыграло строительство железных дорог, ставших самым значимым фактором в экономике этого периода. Поэтому типичный «грюндер» — это пионер железнодорожного транспорта, как {{нп3|Штраусберг, Бетель Генри|Бетель Генри Штраусберг|de|Bethel Henry Strousberg}}. Железные дороги дали серьёзный импульс развитию других отраслей промышленности благодаря выросшему спросу на уголь и сталь, что привело к учреждению промышленных империй, таких, как компания, основанная [[Крупп, Фридрих Карл|Фридрихом Круппом]].
 
== Единая Германия (1871—1945) ==