Укурей (аэродром): различия между версиями

* 24 августа 1982 года. Катастрофа самолёта Ан-12БП 192-го транспортного полка. Полёт по маршруту ночью в боевом порядке «поток» в облаках по маршруту Укурей — полигон Мухор-Кондуй — Укурей на экспериментальное бомбометание. Через 1 ч 57 мин после взлёта произошло самопроизвольное выключение двигателей № 1 и 2 с автоматическим флюгированием воздушных винтов, а ещё через 16 мин 19 сек выключился двигатель № 3, а через 27 сек — двигатель № 4. Экипаж покинул самолёт с парашютами, КК, выходивший последним — погиб из-за недостаточной для покидания высоты. Причина АП — заправка топливом с примесью воды.

* 27 августа 1984 года. Самолёт Ан-12БП. Выполнялся полёт по маршруту в боевом порядке «поток пар». Через 1 ч 16 мин после взлёта произошёл последовательный отказ двигателей № 2, 1 и 4. После флюгирования винтов отказавших двигателей КК доложил о случившемся ведущему группы, по его команде вышел из боевого порядка и взял курс на аэродром Чита. Определив невозможность полёта до запасного аэродрома, КК принял решение на выполнение вынужденной посадки в поле с убранным шасси, с закрылками, выпущенными на 25 гр, и с невыработанным топливом в подпольных баках. В результате вынужденной посадки возник пожар. Самолёт сгорел, экипаж погиб, кроме кормового стрелка (Сизиков И. Г.). Причина АП — грубые нарушения технологии подготовки воздушного судна в полёту — заправка самолёта некондиционным топливом (с примесью воды).

 

== Источники ==