Открыть главное меню

Изменения

девикификация дат см. ВП:Ссылки на дату
=== 1945—1991 ===
[[Файл:Stamps of Ukraine, 2015-47.jpg|мини|справа|220пкс|Марка Украины, посвящённая львовскому автобусу ЛАЗ-695. 2015 г.]]
Решение о создании завода было принято в апреле 1945 года<ref name=autogenerated7>Краткая биография автозаводов. Годы и факты // журнал «За рулём», № 12, декабрь 1974. стр.20</ref><ref name=autogenerated2>[http://forbes.net.ua/magazine/forbes/1353195-geroi-promproizvodstva Герои промпроизводства. История самых крупных предприятий Львова] // Forbes.UA от 5 июля 2013</ref>, когда ЦК КП(б)У и СНК УССР приняли постановление «О восстановлении и развитии промышленности, транспорта и городского хозяйства города Львова», предусматривавшее создание в городе автобусного завода<ref name=autogenerated3>И. С. Деркач. Львов: путеводитель. 2-е изд., доп. Львов, «Каменяр», 1974. стр.13-14</ref>. Днём основания завода является [[21 мая]] [[1945 год]]агода, когда во Львове началось строительство автосборочного завода. В 1947 году завод дал первую продукцию<ref name=autogenerated4>Львовский автобусный завод имени 50-летия СССР // Украинская Советская Энциклопедия. том 6. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1981. стр.187</ref>, в 1948 году завод выпустил первые автокраны<ref name=autogenerated3 />.
 
В 1949 году началась реорганизация завода в автомобилестроительный завод<ref name=autogenerated4 />. В 1951 году завод выпустил первые автомобили — 20 электромобилей НАМИ-750 для развозки почты<ref name=autogenerated2 />, но в дальнейшем выпускал автолавки, автокраны, автомобильные прицепы<ref name=autogenerated4 />.
В 1951 году завод освоил производство автокрана АК-32<ref name=autogenerated7 />.
 
В 1955 году завод начал проектирование первой модели автобуса<ref name=autogenerated7 /> и в [[1956 год]]угоду экспериментальный цех завода выпустил первый городской автобус [[ЛАЗ-695]]<ref name=autogenerated3 />, в 1957 году начал их серийное производство. В следующие годы завод был реконструирован и расширен<ref name=autogenerated4 />.
 
В 1958 году завод начал производство пригородного автобуса ЛАЗ-695Б с двигателем ЗИЛ-158Л (выпуск которого продолжался до 1964 года), в 1959 году — туристского автобуса [[ЛАЗ-697]] (выпуск которого продолжался до 1963 года)<ref name=autogenerated6>Первые первых специализированных // журнал «Автомобильная промышленность», № 7, 1991. стр.34-36</ref>, в 1963 году — партию троллейбусов ЛАЗ-695Т.