Каталитический конвертер: различия между версиями

Каталитические преобразователи дизельных двигателей плохо справляются с сокращением выбросов NO_x. Одна из причин в том, что дизельные двигатели сами по себе функционируют в более низком температурном режиме, чем бензиновые, а преобразователи работают лучше при нагреве. Некоторые ведущие эксперты в области «зеленого» автомобилестроения придумали новую выхлопную систему, которая помогает исправить этот недостаток. Они впрыскивают водный раствор мочевины в выхлопную трубу до того, как газы достигнут преобразователя. При этом возникает химическая реакция, которая уменьшает количество NO_x. [[Карбамид]], также известный как [[мочевина]] — [[органическое соединение]] [[углерод]]а, [[азот]]а, [[кислород]]а и [[водород]]а. Его можно обнаружить в [[моча|моче]] млекопитающих и земноводных, что и объясняет такое название. Мочевина реагирует с NO_x с получением азота и водяного пара, снижая количество оксидов азота в выхлопных газах более чем на 90 процентов.<ref name="catalytic-converter"/> На текущий момент автомобильные катализаторы активно покупают [https://katalizatoroff.ru/ пункты приема катализаторов], для утилизации и переработки по всей России. Связанно это с напылением платиновой группы металлов в автомобильных катализаторах.