|
В 2009 году Россия имела военно-техническое сотрудничество более чем с 80 государствами мира, и осуществляла поставки продукции военного назначения в 62 страны<ref>{{cite web|date=12 марта 2010|url=http://arms-tass.su/?page=article&aid=81947&cid=43|title=В 2009 году Россия осуществляла поставки продукции военного назначения в 62 страны — ФС ВТС|publisher=АРМС-ТАСС|accessdate=2010-08-15|archiveurl=https://www.webcitation.org/65X2ZxaLd?url=http://arms-tass.su/?page=article|archivedate=2012-02-18|deadurl=yes}}</ref>, а объём российского экспорта продукции военного назначения в 2009 году превысил 260 миллиардов рублей ($8,8 млрд)<ref>{{cite web|date=12 марта 2010|url=http://arms-tass.su/?page=article&aid=81954&cid=43|title=В 2009 году объем российского экспорта продукции военного назначения превысил 8,8 млрд долларов — ФСВТС|publisher=АРМС-ТАСС|accessdate=2010-08-15|archiveurl=https://www.webcitation.org/65X2apUUs?url=http://arms-tass.su/?page=article|archivedate=2012-02-18|deadurl=yes}}</ref>.
Согласно данным [[Стокгольмский институт исследования проблем мира|СИПРИ]], доля поставок боевых самолетовсамолётов в период 2005—2009 гг. составил для России 40 % от общего объёма экспорта<ref>{{cite web|date=15 марта 2010|url=http://arms-tass.su/?page=article&aid=82018&cid=43|title=На боевые самолеты приходятся 27 процентов торговли оружием в мире в период 2005-2009 годов — СИПРИ|publisher=АРМС-ТАСС|accessdate=2010-08-15|archiveurl=https://www.webcitation.org/65X2bkD5V?url=http://arms-tass.su/?page=article|archivedate=2012-02-18|deadurl=yes}}</ref>
=== Авиационная промышленность ===
По итогам 2008 года в России было произведено 1,471 млн легковых автомобилей и 256 тыс. грузовых автомобилей<ref name="rsmo">[http://www.gks.ru/free_doc/new_site/business/prom/natura/natura38g.htm Производство транспортных средств и оборудования] // Росстат</ref>. В том же году из России было экспортировано 132 тыс. легковых и 45 тыс. грузовых автомобилей на общую сумму $1,7 млрд<ref name="strukteksprf">[https://web.archive.org/web/20091218050931/http://www.gks.ru/dbscripts/Cbsd/DBInet.cgi?pl=2123011 Экспорт по товарам и товарным группам в разрезе ТН ВЭД России] // Росстат</ref>.
В 2000-е годы в России было открыто несколько десятков автомобильных заводов, собирающих автомобили под ведущими мировыми брендами, среди которых [[Ford]], [[Kia]], [[BMW]], [[Renault]], [[Chevrolet]], [[Hyundai]], [[Volkswagen]], [[Skoda]], [[Toyota]], автомобильный альянс [[Peugeot]]-[[PSA Peugeot Citroën|Citroen]]-[[Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Opel]], [[Volvo|Volvo Truck]], [[Renault|Renault Truck Industries]] и некоторые другие. Мощности заводов рассчитаны на производство, начиная от от крупноузловой до мелкоузловой сборки, включая Completely Knocked Down (CKD) сборку с высокой степенью локализации производства, со сваркой и окраской кузовов, и агрегатов<ref>http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/stat_map/map_1024.jpg</ref><ref>{{Cite web |url=http://abt0.ru/zarubjezhnyje-25.html |title=Зарубежные<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2010-11-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100112031615/http://abt0.ru/zarubjezhnyje-25.html |archivedate=2010-01-12 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://autorambler.ru/journal/autobiz/13.11.2009/560955675/ |title=Иностранные автозаводы в России загружены на треть<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2010-11-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110523063314/http://autorambler.ru/journal/autobiz/13.11.2009/560955675/ |archivedate=2011-05-23 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{cite web|date=26 марта 2010 года|url=http://rian.ru/economy/20100326/216583656.html|title=Альянс Peugeot-Citroen-Mitsubishi 23 апреля запустит завод в Калуге|publisher=[[РИА Новости]]|accessdate=2010-08-12|archiveurl=https://www.webcitation.org/67BwqXVPT?url=http://ria.ru/economy/20100326/216583656.html|archivedate=2012-04-25|deadurl=yes}}</ref>. Открытие новых заводов продолжается<ref name="rbc.474088">[https://archive.is/20121221130351/www.rbcdaily.ru/2010/04/23/industry/474088 Калужские французы и японцы: PSA Peugeot-Citroen и Mitsubishi открыли свой завод в России :: РБК daily 23.04.2010<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
В ноябре 2009 года Renault-Nissan и ОАО «АВТОВАЗ» подписали соглашение по основным условиям реструктуризации российского автопроизводителя. Компания Renault-Nissan будет использовать производственные мощности АВТОВАЗа для удовлетворения потребности российского рынка. Протокол о сотрудничестве по рекапитализации АВТОВАЗа предусматривает финансовую помощь правительства РФ в обмен на предоставление компанией Renault своих технологий АВТОВАЗу<ref>[http://top.rbc.ru/economics/27/11/2009/349361.shtml Renault-Nissan и АВТОВАЗ подписали соглашение о реструктуризации :: Экономика :: Top.rbc.ru<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
В 2007 РЖД приобрело косвенный контроль над 25 % в капитале ЗАО «[[Трансмашхолдинг]]».
В 2008 правительство России утвердило Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года, в которой описан комплекс мероприятий по строительству и модернизации железных дорог, модернизации и введению новых стандартов подвижного состава, инфраструктуры дорог. Программа разбита на два этапа: 2008—2015 (1-й этап) и 2016—2030 (2-й этап) и содержит два сценария развития: минимальный и максимальный. В Стратегии, в частности, предусматривается строительство 5,1 тыс. км дорог на 1-м этапе и от 10,8 до 15,5 тыс. км (в зависимости от сценария) — на втором этапе. Так, до конца 2015 должно быть завершены участки Полуночная-Обская-[[Салехард]] (856 км), [[Прохоровка]] — [[Журавка (станция)|Журавка]] — [[Батайск]] (748 км), [[Курагино (станция)|Курагино]] — [[Кызыл]] (460 км), [[Томмот]] — [[Якутск]] (включая участок на левом берегу [[Лена (река)|Лены]]) (450+105 км), [[Нарын]] — [[Лугокан]] (375 км), [[Железная дорога Обская — Бованенково|Паюта — Бованенково]] (331 км) и др.
В декабре 2009 года было запущено скоростное движение на направлении Москва — Санкт-Петербург.
{{main|Налоговая система России}}
В 1990-е годы уровень налогообложения в России был завышенным и неприемлемым для фирм и, несмотря на постоянное ужесточение налогового законодательства в те годы, предприятия продолжали массово и успешно уклоняться от налогов.<ref name="dbk">[[Д. Б. Кувалин]] [http://www.ecfor.ru/pdf.php?id=books/kuvalin/gl5-7 «Экономическая политика и поведение предприятий: механизмы взаимного влияния» Глава «Способы адаптации российских предприятий к трансформационному экономическому кризису»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150923233035/http://www.ecfor.ru/pdf.php?id=books%2Fkuvalin%2Fgl5/kuvalin/gl5-7 |date=2015-09-23 }} // М.: МАКС Пресс, 2009</ref> В 2000-е годы президентом России [[Владимир Путин|В. В. Путиным]] были подписаны ряд законов, которыми были внесены поправки в налоговое законодательство: была установлена плоская шкала [[Подоходный налог|подоходного налога]] с физических лиц в 13 %, снижена ставка [[Налог на прибыль|налога на прибыль]] до 24 %, введена регрессивная шкала единого социального налога, отменены оборотные налоги и [[налог с продаж]], общее количество налогов было сокращено в 3 раза (с 54 до 15)<ref name="nb">[http://www.prime-tass.ru/news/articles/-201/%7BA662ABBA{A662ABBA-1CF1-4901-BC38-A82B6AD18B9D%7D}.uif Налоги для богатых? Экономику не пустили в «тень»] {{Wayback|url=http://www.prime-tass.ru/news/articles/-201/%7BA662ABBA{A662ABBA-1CF1-4901-BC38-A82B6AD18B9D%7D}.uif |date=20100519052714 }} // Прайм-ТАСС, 13 мая 2010</ref><ref name="bv772">Барсенков А. С., Вдовин А. И., «История России. 1917—2007» — М.: Аспект Пресс, 2008 — стр. 772</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20110830072839/http://www1.minfin.ru/common/img/uploaded/library/2007/05/taxpoltend.pdf Основные направления налоговой политики в Российской Федерации на 2008—2010 гг.] // Министерство финансов Российской Федерации</ref><ref name="vr1">[http://www.minfin.ru/ru/press/speech/index.php?pg4=36&id4=4229 Высказывания руководства] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110518060634/http://www.minfin.ru/ru/press/speech/index.php?pg4=36&id4=4229 |date=2011-05-18 }} // Минфин РФ</ref>. В [[2006 год]]у замминистра финансов РФ [[Шаталов, Сергей Дмитриевич|Сергей Шаталов]] заявил, что за период налоговой реформы налоговая нагрузка снизилась с 34-35 % до 27,5 %, а также произошло перераспределение налоговой нагрузки в нефтяной сектор<ref name="vr1" />. Налоговая реформа также способствовала увеличению собираемости налогов<ref name="nb" /><ref name="uspeh">[http://online.wsj.com/article/0,,SB1038271514450758308,00.html?mod=opinion%5Fmain%5Freview%5Fand%5Foutlooksopinion_main_review_and_outlooks Налоговая политика Путина сулит успех] // The Wall Street Journal, 26 ноября 2002, [http://www.inosmi.ru/untitled/20021126/165054.html Перевод на русский]</ref><ref>[http://www.inosmi.ru/untitled/20011030/139565.html Возрождение России] // Financial Times, 30 октября 2001</ref><ref name="guk04">[http://www.rian.ru/economy/20040928/692652.html Жуков подтверждает планы правительства по снижению НДС | Экономика | Лента новостей «РИА Новости»<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> и стимулировала экономический рост<ref name="uspeh" /><ref name="guk04" /><ref>[https://web.archive.org/web/20080327174933/http://www.expert.ru/printissues/expert/2008/12/ukroschenie_minfina_editorial/ Политический жест] // Эксперт, 24 марта 2008</ref><ref>[http://www.prosv.ru/umk/istoriya/6.html Филиппов А. В. «Новейшая история России. 1945—2006 гг»]</ref><ref>[http://www.faz.net/s/RubC9401175958F4DE28E143E68888825F6/Doc~E6D8756B573B24E93A96DB257B3CD55D0~ATpl~Ecommon~Scontent.html Менеджеры от экономики делают ставку на Путина] // Frankfurter Allgemeine Zeitung, 11 марта 2004, [http://inosmi-back.rian.ru/print/208357.html Перевод на русский]{{Недоступная ссылка|date=Январь 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>.
=== Хронология ===
== Примечания ==
{{примечания|2}}
{{Экономика России}}
[[Категория:2000-е годы в экономике России|* ]]
|
