Эта страница позволяет вам проверить переменные, сгенерированные фильтром злоупотреблений, на предмет отдельного изменения.

Переменные, созданные для этого изменения

ПеременнаяЗначение
Была ли правка отмечена как «малое изменение» (больше не используется) (minor_edit)
false
Число правок участника (user_editcount)
15
Имя учётной записи (user_name)
'Marina2145'
Возраст учётной записи (user_age)
359149
Группы (включая неявные) в которых состоит участник (user_groups)
[ 0 => '*', 1 => 'user', 2 => 'autoconfirmed' ]
Редактирует ли пользователь через мобильное приложение (user_app)
false
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс (user_mobile)
false
user_wpzero
false
ID страницы (page_id)
0
Пространство имён страницы (page_namespace)
0
Название страницы (без пространства имён) (page_title)
'Максимов Виталий Вячеславович'
Полное название страницы (page_prefixedtitle)
'Максимов Виталий Вячеславович'
Действие (action)
'edit'
Описание правки/причина (summary)
''
Старая модель содержимого (old_content_model)
''
Новая модель содержимого (new_content_model)
'wikitext'
Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext)
''
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext)
'Максимов Виталий Вячеславович (род. 10 октября 1970) – к.э.н., российский ученый, педагог, эксперт по инвестиционной деятельности, концессионным проектам и государственно-частному партнёрству (ГЧП), имеющий авторитетный международный опыт практической подготовки и реализации крупнейших проектов в сфере создания объектов общественной инфраструктуры в Российской Федерации и странах СНГ. Занимает должность Председателя Совета директоров АО «ТРАНСПРОЕКТ Групп». Биография С 2007 года Максимов В.В. является главой Инвестиционной консалтинговой группы «ТРАНСПРОЕКТ», которая лидирует в России и СНГ по числу и стоимости успешно реализованных проектов государственно-частного партнерства. Общий объем государственных ассигнований и частных инвестиций превышает 3,2 трлн. рублей. ТРАНСПРОЕКТ Групп, как практикующая экспертная организация, много раз привлекалась для стимулирования инвестиционных процессов, совершенствования законодательства о государственно-частном партнерстве и концессионных соглашениях в Российской Федерации, Республике Казахстан, Кыргызской Республике, Республике Беларусь и Республике Молдова. Высочайший уровень предоставляемых услуг подтверждается подписанным в 2015 году соглашением с Министерством экономического развития Российской Федерации в сфере экспорта услуг по подготовке и сопровождению инвестиционных проектов. В. Максимов более 3 лет являлся советником генерального директора по инвестиционной деятельности и государственно-частному партнерству Федерального казенного учреждения «Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» (ФКУ «Ространсмодернизация») Минтранса России – государственного заказчика крупнейших комплексных инвестиционных проектов. Так же, Виталий Вячеславович неоднократно лично привлекался в качестве международного эксперта-практика по заказу Европейской экономической комиссии ООН, Программы развития ООН, Европейского союза, к деятельности по подготовке и структурированию инвестиционных и концессионных проектов, проектов государственно-частного партнерства, совершенствованию прикладных аспектов законодательства Российской Федерации, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Беларусь и Республики Молдова. Деятельность В.В. Максимова как известного эксперта в области ГЧП неоднократно обсуждалась в СМИ (ИА ТАСС, ВЕСТИ, РЦБ и др.) Проекты ТРАНСПРОЕКТ Групп, в качестве инвестиционного интегратора, реализовала не один десяток крупнейших проектов ГЧП на территории Российской Федерации и стран СНГ. Компания специализируется на инвестиционном консультировании органов государственного и муниципального управления (ОГМУ), частных инвесторов и финансовых институтов, направленном на гарантированное привлечение необходимого объема бюджетного, частного и заемного финансирования в проекты государственно-частного партнерства. Одними из знаковых проектов компании, являются: строительство Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств в Приморском крае (срок соглашения - 49 лет, объем капитальных затрат – 1,2 трлн. руб), возведение Мурманского транспортного узла в Мурманской области (срок соглашения – 49 лет, объем капитальных затрат – 144, 9 млрд. руб), строительство Дзержинской линии Новосибирского метрополитена (срок соглашения – 8 лет, объем капитальных затрат – 12,3 млрд. руб). Полный перечень знаковых инфраструктурных проектов ТРАНСПРОЕКТ Групп доступен по ссылке. Педагогическая деятельность В. Максимов принимает активное участие в научной и образовательной деятельности, является автором более 30 печатных работ научно-практического характера по предмету государственно-частного партнерства. Является разработчиком учебно-методических материалов по инвестиционной тематике для программ Master of Business Administration (MBA), Master of Public Administration (MPA), Магистр менеджмента. Ведет авторские модули и мастер-классы в МГУ им. М.В. Ломоносова, РАНХиГС при Президенте Российской Федерации, МФТИ, а также на курсах повышения квалификации, организуемых Европейским Союзом и Программой развития ООН, Европейской экономической комиссией ООН и ГК «Внешэкономбанк». Виталий Вячеславович является автором монографии, посвященной исследованию существующего механизма государственно-частного партнерства в транспортной инфраструктуре России. Его труд «Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов» используется в качестве научно-практического инструментария государственными органами, частными компаниями и финансовыми институтами, а также как учебное пособие на курсах повышения квалификации, в программах подготовки магистров и слушателей программ MBA. Членство в международных экспертных организациях • Член экспертной группы по развитию механизма ГЧП в рамках Евразийского экономического союза Консультативного комитета по вопросам предпринимательства при коллегии Евразийской экономической комиссии • Член Делового консультативного совета по государственно-частному партнерству Европейской экономической комиссии ООН (UNECE) • Член Рабочей группы по инфраструктуре Делового совета БРИКС • Член Подкомитета по устранению избыточных барьеров в сфере взаимной торговли и инвестиционной деятельности Консультативного комитета по вопросам предпринимательства Евразийской экономической комиссии • Член Экспертного совета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей, районов Дальнего Востока, а также территорий, входящих в Арктическую зону Российской Федерации Образование • 1991–1996 — Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, автоматизированные системы обработки информации и управления • 2001–2003 — Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова, прикладная математика и информатика • 2006–2006 — Российская экономическая академия им. В. Г. Плеханова, менеджмент (стратегический менеджмент) • 2007–2007 — Российская академия путей сообщения, государственно-частное партнерство на транспорте • 2011–2011 — Export-akademie Baden-Wurttemberg, Training Managers Program for the Russian Federation (within the Presidential Program on Training Managers and Executives for the Enterprises of the National Economy of the Russian Federation) • 2011–2011 — Московский авиационный институт путей сообщения, подготовка арбитражных управляющих • 2011–2011 — Deutsche Gesellschaft fur Internationale Zusammenarbeit, Training Managers Program for the Russian Federation commissioned by the Federal Ministry of Economics and Technology of Germany Научные публикации Максимов В.В. Фотовидеофиксация нарушений ПДД и инвестиционные тренды – 2017 // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 2 (469). – 2017. – С. 59–61. Максимов В.В. Сравнительная оценка эффективности проектов ГЧП // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – №4 (461). – 2016. – С. 19–21. Максимов В.В. Зачем ТОР ГЧП? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 4 (451). – 2015. – С. 57–60. Максимов В.В., Коновалова Т.Н. Беларусь накануне ГЧП. А где Россия? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 8 (445). – 2014. – С. 66–69. Максимов В.В. ГЧП-2014: революционные настроения // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 1 (438). – 2014. – С. 65–68. Максимов В.В. РЖД и ГЧП: вместе или порознь? // РЖД-Партнер. – № 21 (265) ноябрь. – 2013. – С. 20–22. Максимов В.В. 30% неудачных проектов - норма для механизма ГЧП? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 7 (434). – 2013. – С. 25 –28. Максимов В.В. ГЧП в развитии аэропортовой инфраструктуры России // Airports International. – № 6 (53). – 2013. – . С. 14–15. Максимов В.В. Перспективы развития аэропортов в России // ДОРОГИ. Инновации в строительстве. – № 27 апрель. – 2013. Максимов В.В., Куркин П.Е. Использование концессионного механизма для строительства федеральных автомобильных дорог с последующей эксплуатацией на бесплатной основе / Государственно-частное партнерство в развитии региональной и муниципальной инфраструктуры. Под ред. Х.М. Салихова, Ф. Бодри и др. – М.: НП «Центр развития инфраструктурных проектов», 2012. Фрейдин И.В., Максимов В.В. Комплексные инвестиционные проекты – основа создания эффективной транспортной инфраструктуры Российской Федерации / Государственно-частное партнерство: Практика. Проблемы. Перспективы. Под общ. ред. Х.М. Салихова, А.А. Зверева. – М.: НП «Центр развития инфраструктурных проектов», 2011. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов / В.В. Максимов. – М.: Альпина Паблишерз, 2010. – 178 с. Максимов В.В. ГЧП: необходимость развития // Большой бизнес. – № 11 (66). – 2009. Максимов В.В. Использование срока создания автомобильной дороги в критериях оценки концессионных конкурсов // Экономический анализ: теория и практика. – № 5 (134). – 2009. Максимов В.В. Особенности оценки объема предоставляемой государственной поддержки на строительство автомобильной дороги в концессионных конкурсах // РЦБ. Компания эмитент. – № 16 (367). – 2008. – С. 47–50. Максимов В.В. Совершенствование критериев оценки концессионных проектов при строительстве платных дорог // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 13 (364). – 2008. – С. 45–48. Максимов В.В. Показатель бюджетной эффективности инвестиционных проектов в автодорожной отрасли // Финансовая аналитика: проблемы и решения. Научно-практический и информационно-аналитический сборник. – №8 (8). – 2008. Максимов В.В., Рожкова С.А. Аналитические подходы к определению срока концессии в дорожном хозяйстве // Автотранспортное предприятие. – № 7. – 2008. Максимов В.В. Совершенствование механизмов государственно-частного партнерства при строительстве платных автодорог // Актуальные проблемы экономической теории и экономической политики. Сборник научных трудов. Выпуск 5. – СПб.: ОЦЭиМ, 2008. Максимов В.В. Анализ объема господдержки проектов государственно-частного партнерства в дорожном строительстве // Экономический анализ: теория и практика. – № 18 (123). – 2008. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортном секторе. Зарубежный опыт // Международная экономика. – № 1. – 2008. Максимов В.В. Риски концессионных проектов на транспорте // Автотранспортное предприятие. –№7. – 2007. Максимов В.В., Рожкова С.А. Мультипликативные эффекты от использования концессий в крупнозатратных проектах в России // Экономическое развитие: теория и практика. Материалы международной научной конференции 5–7 апреля 2007 г. – СПб.: Издательский центр ЭФ СПбГУ, 2007. Источники 1. Инвестиционная консалтинговая группа "ТРАНСПРОЕКТ" (ТРАНСПРОЕКТ Групп) . –URL: http://www.transproekt.ru/ 2. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре. Критерии оценки концессионных конкурсов. – М.: Альпина Паблишер, 2010. – 188 с. 3. https://mbschool.ru/about/tutors/85689 4. https://nikatv.ru/tv/programs/interesno/mm5RTG6gVbWbp3bl4iyE 5. http://cda.kg/ru/news/151-arg-pristupilo-k-resheniy-problem-s-detskimi-sadam/ 6. https://www.youtube.com/watch?v=7GXRKhYSBRU&feature=youtu.be'
Унифицированная разница изменений правки (edit_diff)
'@@ -1,0 +1,73 @@ +Максимов Виталий Вячеславович (род. 10 октября 1970) – к.э.н., российский ученый, педагог, эксперт по инвестиционной деятельности, концессионным проектам и государственно-частному партнёрству (ГЧП), имеющий авторитетный международный опыт практической подготовки и реализации крупнейших проектов в сфере создания объектов общественной инфраструктуры в Российской Федерации и странах СНГ. Занимает должность Председателя Совета директоров АО «ТРАНСПРОЕКТ Групп». + +Биография + +С 2007 года Максимов В.В. является главой Инвестиционной консалтинговой группы «ТРАНСПРОЕКТ», которая лидирует в России и СНГ по числу и стоимости успешно реализованных проектов государственно-частного партнерства. Общий объем государственных ассигнований и частных инвестиций превышает 3,2 трлн. рублей. ТРАНСПРОЕКТ Групп, как практикующая экспертная организация, много раз привлекалась для стимулирования инвестиционных процессов, совершенствования законодательства о государственно-частном партнерстве и концессионных соглашениях в Российской Федерации, Республике Казахстан, Кыргызской Республике, Республике Беларусь и Республике Молдова. Высочайший уровень предоставляемых услуг подтверждается подписанным в 2015 году соглашением с Министерством экономического развития Российской Федерации в сфере экспорта услуг по подготовке и сопровождению инвестиционных проектов. +В. Максимов более 3 лет являлся советником генерального директора по инвестиционной деятельности и государственно-частному партнерству Федерального казенного учреждения «Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» (ФКУ «Ространсмодернизация») Минтранса России – государственного заказчика крупнейших комплексных инвестиционных проектов. +Так же, Виталий Вячеславович неоднократно лично привлекался в качестве международного эксперта-практика по заказу Европейской экономической комиссии ООН, Программы развития ООН, Европейского союза, к деятельности по подготовке и структурированию инвестиционных и концессионных проектов, проектов государственно-частного партнерства, совершенствованию прикладных аспектов законодательства Российской Федерации, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Беларусь и Республики Молдова. +Деятельность В.В. Максимова как известного эксперта в области ГЧП неоднократно обсуждалась в СМИ (ИА ТАСС, ВЕСТИ, РЦБ и др.) + + +Проекты + +ТРАНСПРОЕКТ Групп, в качестве инвестиционного интегратора, реализовала не один десяток крупнейших проектов ГЧП на территории Российской Федерации и стран СНГ. Компания специализируется на инвестиционном консультировании органов государственного и муниципального управления (ОГМУ), частных инвесторов и финансовых институтов, направленном на гарантированное привлечение необходимого объема бюджетного, частного и заемного финансирования в проекты государственно-частного партнерства. +Одними из знаковых проектов компании, являются: строительство Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств в Приморском крае (срок соглашения - 49 лет, объем капитальных затрат – 1,2 трлн. руб), возведение Мурманского транспортного узла в Мурманской области (срок соглашения – 49 лет, объем капитальных затрат – 144, 9 млрд. руб), строительство Дзержинской линии Новосибирского метрополитена (срок соглашения – 8 лет, объем капитальных затрат – 12,3 млрд. руб). Полный перечень знаковых инфраструктурных проектов ТРАНСПРОЕКТ Групп доступен по ссылке. + + + + Педагогическая деятельность + +В. Максимов принимает активное участие в научной и образовательной деятельности, является автором более 30 печатных работ научно-практического характера по предмету государственно-частного партнерства. Является разработчиком учебно-методических материалов по инвестиционной тематике для программ Master of Business Administration (MBA), Master of Public Administration (MPA), Магистр менеджмента. Ведет авторские модули и мастер-классы в МГУ им. М.В. Ломоносова, РАНХиГС при Президенте Российской Федерации, МФТИ, а также на курсах повышения квалификации, организуемых Европейским Союзом и Программой развития ООН, Европейской экономической комиссией ООН и ГК «Внешэкономбанк». +Виталий Вячеславович является автором монографии, посвященной исследованию существующего механизма государственно-частного партнерства в транспортной инфраструктуре России. Его труд «Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов» используется в качестве научно-практического инструментария государственными органами, частными компаниями и финансовыми институтами, а также как учебное пособие на курсах повышения квалификации, в программах подготовки магистров и слушателей программ MBA. + +Членство в международных экспертных организациях + +• Член экспертной группы по развитию механизма ГЧП в рамках Евразийского экономического союза Консультативного комитета по вопросам предпринимательства при коллегии Евразийской экономической комиссии +• Член Делового консультативного совета по государственно-частному партнерству Европейской экономической комиссии ООН (UNECE) +• Член Рабочей группы по инфраструктуре Делового совета БРИКС +• Член Подкомитета по устранению избыточных барьеров в сфере взаимной торговли и инвестиционной деятельности Консультативного комитета по вопросам предпринимательства Евразийской экономической комиссии +• Член Экспертного совета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей, районов Дальнего Востока, а также территорий, входящих в Арктическую зону Российской Федерации + + Образование + +• 1991–1996 — Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, автоматизированные системы обработки информации и управления +• 2001–2003 — Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова, прикладная математика и информатика +• 2006–2006 — Российская экономическая академия им. В. Г. Плеханова, менеджмент (стратегический менеджмент) +• 2007–2007 — Российская академия путей сообщения, государственно-частное партнерство на транспорте +• 2011–2011 — Export-akademie Baden-Wurttemberg, Training Managers Program for the Russian Federation (within the Presidential Program on Training Managers and Executives for the Enterprises of the National Economy of the Russian Federation) +• 2011–2011 — Московский авиационный институт путей сообщения, подготовка арбитражных управляющих +• 2011–2011 — Deutsche Gesellschaft fur Internationale Zusammenarbeit, Training Managers Program for the Russian Federation commissioned by the Federal Ministry of Economics and Technology of Germany + +Научные публикации + +Максимов В.В. Фотовидеофиксация нарушений ПДД и инвестиционные тренды – 2017 // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 2 (469). – 2017. – С. 59–61. +Максимов В.В. Сравнительная оценка эффективности проектов ГЧП // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – №4 (461). – 2016. – С. 19–21. +Максимов В.В. Зачем ТОР ГЧП? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 4 (451). – 2015. – С. 57–60. +Максимов В.В., Коновалова Т.Н. Беларусь накануне ГЧП. А где Россия? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 8 (445). – 2014. – С. 66–69. +Максимов В.В. ГЧП-2014: революционные настроения // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 1 (438). – 2014. – С. 65–68. +Максимов В.В. РЖД и ГЧП: вместе или порознь? // РЖД-Партнер. – № 21 (265) ноябрь. – 2013. – С. 20–22. +Максимов В.В. 30% неудачных проектов - норма для механизма ГЧП? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 7 (434). – 2013. – С. 25 –28. +Максимов В.В. ГЧП в развитии аэропортовой инфраструктуры России // Airports International. – № 6 (53). – 2013. – . С. 14–15. +Максимов В.В. Перспективы развития аэропортов в России // ДОРОГИ. Инновации в строительстве. – № 27 апрель. – 2013. +Максимов В.В., Куркин П.Е. Использование концессионного механизма для строительства федеральных автомобильных дорог с последующей эксплуатацией на бесплатной основе / Государственно-частное партнерство в развитии региональной и муниципальной инфраструктуры. Под ред. Х.М. Салихова, Ф. Бодри и др. – М.: НП «Центр развития инфраструктурных проектов», 2012. +Фрейдин И.В., Максимов В.В. Комплексные инвестиционные проекты – основа создания эффективной транспортной инфраструктуры Российской Федерации / Государственно-частное партнерство: Практика. Проблемы. Перспективы. Под общ. ред. Х.М. Салихова, А.А. Зверева. – М.: НП «Центр развития инфраструктурных проектов», 2011. +Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов / В.В. Максимов. – М.: Альпина Паблишерз, 2010. – 178 с. +Максимов В.В. ГЧП: необходимость развития // Большой бизнес. – № 11 (66). – 2009. +Максимов В.В. Использование срока создания автомобильной дороги в критериях оценки концессионных конкурсов // Экономический анализ: теория и практика. – № 5 (134). – 2009. +Максимов В.В. Особенности оценки объема предоставляемой государственной поддержки на строительство автомобильной дороги в концессионных конкурсах // РЦБ. Компания эмитент. – № 16 (367). – 2008. – С. 47–50. +Максимов В.В. Совершенствование критериев оценки концессионных проектов при строительстве платных дорог // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 13 (364). – 2008. – С. 45–48. +Максимов В.В. Показатель бюджетной эффективности инвестиционных проектов в автодорожной отрасли // Финансовая аналитика: проблемы и решения. Научно-практический и информационно-аналитический сборник. – №8 (8). – 2008. +Максимов В.В., Рожкова С.А. Аналитические подходы к определению срока концессии в дорожном хозяйстве // Автотранспортное предприятие. – № 7. – 2008. +Максимов В.В. Совершенствование механизмов государственно-частного партнерства при строительстве платных автодорог // Актуальные проблемы экономической теории и экономической политики. Сборник научных трудов. Выпуск 5. – СПб.: ОЦЭиМ, 2008. +Максимов В.В. Анализ объема господдержки проектов государственно-частного партнерства в дорожном строительстве // Экономический анализ: теория и практика. – № 18 (123). – 2008. +Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортном секторе. Зарубежный опыт // Международная экономика. – № 1. – 2008. +Максимов В.В. Риски концессионных проектов на транспорте // Автотранспортное предприятие. –№7. – 2007. +Максимов В.В., Рожкова С.А. Мультипликативные эффекты от использования концессий в крупнозатратных проектах в России // Экономическое развитие: теория и практика. Материалы международной научной конференции 5–7 апреля 2007 г. – СПб.: Издательский центр ЭФ СПбГУ, 2007. +Источники + +1. Инвестиционная консалтинговая группа "ТРАНСПРОЕКТ" (ТРАНСПРОЕКТ Групп) . –URL: http://www.transproekt.ru/ +2. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре. Критерии оценки концессионных конкурсов. – М.: Альпина Паблишер, 2010. – 188 с. +3. https://mbschool.ru/about/tutors/85689 +4. https://nikatv.ru/tv/programs/interesno/mm5RTG6gVbWbp3bl4iyE +5. http://cda.kg/ru/news/151-arg-pristupilo-k-resheniy-problem-s-detskimi-sadam/ +6. https://www.youtube.com/watch?v=7GXRKhYSBRU&feature=youtu.be '
Новый размер страницы (new_size)
19369
Старый размер страницы (old_size)
0
Изменение размера в правке (edit_delta)
19369
Добавленные в правке строки (added_lines)
[ 0 => 'Максимов Виталий Вячеславович (род. 10 октября 1970) – к.э.н., российский ученый, педагог, эксперт по инвестиционной деятельности, концессионным проектам и государственно-частному партнёрству (ГЧП), имеющий авторитетный международный опыт практической подготовки и реализации крупнейших проектов в сфере создания объектов общественной инфраструктуры в Российской Федерации и странах СНГ. Занимает должность Председателя Совета директоров АО «ТРАНСПРОЕКТ Групп». ', 1 => false, 2 => 'Биография', 3 => false, 4 => 'С 2007 года Максимов В.В. является главой Инвестиционной консалтинговой группы «ТРАНСПРОЕКТ», которая лидирует в России и СНГ по числу и стоимости успешно реализованных проектов государственно-частного партнерства. Общий объем государственных ассигнований и частных инвестиций превышает 3,2 трлн. рублей. ТРАНСПРОЕКТ Групп, как практикующая экспертная организация, много раз привлекалась для стимулирования инвестиционных процессов, совершенствования законодательства о государственно-частном партнерстве и концессионных соглашениях в Российской Федерации, Республике Казахстан, Кыргызской Республике, Республике Беларусь и Республике Молдова. Высочайший уровень предоставляемых услуг подтверждается подписанным в 2015 году соглашением с Министерством экономического развития Российской Федерации в сфере экспорта услуг по подготовке и сопровождению инвестиционных проектов. ', 5 => 'В. Максимов более 3 лет являлся советником генерального директора по инвестиционной деятельности и государственно-частному партнерству Федерального казенного учреждения «Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» (ФКУ «Ространсмодернизация») Минтранса России – государственного заказчика крупнейших комплексных инвестиционных проектов.', 6 => 'Так же, Виталий Вячеславович неоднократно лично привлекался в качестве международного эксперта-практика по заказу Европейской экономической комиссии ООН, Программы развития ООН, Европейского союза, к деятельности по подготовке и структурированию инвестиционных и концессионных проектов, проектов государственно-частного партнерства, совершенствованию прикладных аспектов законодательства Российской Федерации, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Беларусь и Республики Молдова.', 7 => 'Деятельность В.В. Максимова как известного эксперта в области ГЧП неоднократно обсуждалась в СМИ (ИА ТАСС, ВЕСТИ, РЦБ и др.)', 8 => false, 9 => false, 10 => 'Проекты', 11 => false, 12 => 'ТРАНСПРОЕКТ Групп, в качестве инвестиционного интегратора, реализовала не один десяток крупнейших проектов ГЧП на территории Российской Федерации и стран СНГ. Компания специализируется на инвестиционном консультировании органов государственного и муниципального управления (ОГМУ), частных инвесторов и финансовых институтов, направленном на гарантированное привлечение необходимого объема бюджетного, частного и заемного финансирования в проекты государственно-частного партнерства. ', 13 => 'Одними из знаковых проектов компании, являются: строительство Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств в Приморском крае (срок соглашения - 49 лет, объем капитальных затрат – 1,2 трлн. руб), возведение Мурманского транспортного узла в Мурманской области (срок соглашения – 49 лет, объем капитальных затрат – 144, 9 млрд. руб), строительство Дзержинской линии Новосибирского метрополитена (срок соглашения – 8 лет, объем капитальных затрат – 12,3 млрд. руб). Полный перечень знаковых инфраструктурных проектов ТРАНСПРОЕКТ Групп доступен по ссылке.', 14 => false, 15 => false, 16 => false, 17 => ' Педагогическая деятельность', 18 => false, 19 => 'В. Максимов принимает активное участие в научной и образовательной деятельности, является автором более 30 печатных работ научно-практического характера по предмету государственно-частного партнерства. Является разработчиком учебно-методических материалов по инвестиционной тематике для программ Master of Business Administration (MBA), Master of Public Administration (MPA), Магистр менеджмента. Ведет авторские модули и мастер-классы в МГУ им. М.В. Ломоносова, РАНХиГС при Президенте Российской Федерации, МФТИ, а также на курсах повышения квалификации, организуемых Европейским Союзом и Программой развития ООН, Европейской экономической комиссией ООН и ГК «Внешэкономбанк».', 20 => 'Виталий Вячеславович является автором монографии, посвященной исследованию существующего механизма государственно-частного партнерства в транспортной инфраструктуре России. Его труд «Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов» используется в качестве научно-практического инструментария государственными органами, частными компаниями и финансовыми институтами, а также как учебное пособие на курсах повышения квалификации, в программах подготовки магистров и слушателей программ MBA.', 21 => false, 22 => 'Членство в международных экспертных организациях', 23 => false, 24 => '• Член экспертной группы по развитию механизма ГЧП в рамках Евразийского экономического союза Консультативного комитета по вопросам предпринимательства при коллегии Евразийской экономической комиссии', 25 => '• Член Делового консультативного совета по государственно-частному партнерству Европейской экономической комиссии ООН (UNECE)', 26 => '• Член Рабочей группы по инфраструктуре Делового совета БРИКС', 27 => '• Член Подкомитета по устранению избыточных барьеров в сфере взаимной торговли и инвестиционной деятельности Консультативного комитета по вопросам предпринимательства Евразийской экономической комиссии', 28 => '• Член Экспертного совета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей, районов Дальнего Востока, а также территорий, входящих в Арктическую зону Российской Федерации', 29 => false, 30 => ' Образование ', 31 => false, 32 => '• 1991–1996 — Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, автоматизированные системы обработки информации и управления', 33 => '• 2001–2003 — Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова, прикладная математика и информатика', 34 => '• 2006–2006 — Российская экономическая академия им. В. Г. Плеханова, менеджмент (стратегический менеджмент)', 35 => '• 2007–2007 — Российская академия путей сообщения, государственно-частное партнерство на транспорте', 36 => '• 2011–2011 — Export-akademie Baden-Wurttemberg, Training Managers Program for the Russian Federation (within the Presidential Program on Training Managers and Executives for the Enterprises of the National Economy of the Russian Federation)', 37 => '• 2011–2011 — Московский авиационный институт путей сообщения, подготовка арбитражных управляющих', 38 => '• 2011–2011 — Deutsche Gesellschaft fur Internationale Zusammenarbeit, Training Managers Program for the Russian Federation commissioned by the Federal Ministry of Economics and Technology of Germany', 39 => false, 40 => 'Научные публикации', 41 => false, 42 => 'Максимов В.В. Фотовидеофиксация нарушений ПДД и инвестиционные тренды – 2017 // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 2 (469). – 2017. – С. 59–61.', 43 => 'Максимов В.В. Сравнительная оценка эффективности проектов ГЧП // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – №4 (461). – 2016. – С. 19–21.', 44 => 'Максимов В.В. Зачем ТОР ГЧП? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 4 (451). – 2015. – С. 57–60.', 45 => 'Максимов В.В., Коновалова Т.Н. Беларусь накануне ГЧП. А где Россия? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 8 (445). – 2014. – С. 66–69.', 46 => 'Максимов В.В. ГЧП-2014: революционные настроения // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 1 (438). – 2014. – С. 65–68.', 47 => 'Максимов В.В. РЖД и ГЧП: вместе или порознь? // РЖД-Партнер. – № 21 (265) ноябрь. – 2013. – С. 20–22.', 48 => 'Максимов В.В. 30% неудачных проектов - норма для механизма ГЧП? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 7 (434). – 2013. – С. 25 –28.', 49 => 'Максимов В.В. ГЧП в развитии аэропортовой инфраструктуры России // Airports International. – № 6 (53). – 2013. – . С. 14–15.', 50 => 'Максимов В.В. Перспективы развития аэропортов в России // ДОРОГИ. Инновации в строительстве. – № 27 апрель. – 2013. ', 51 => 'Максимов В.В., Куркин П.Е. Использование концессионного механизма для строительства федеральных автомобильных дорог с последующей эксплуатацией на бесплатной основе / Государственно-частное партнерство в развитии региональной и муниципальной инфраструктуры. Под ред. Х.М. Салихова, Ф. Бодри и др. – М.: НП «Центр развития инфраструктурных проектов», 2012.', 52 => 'Фрейдин И.В., Максимов В.В. Комплексные инвестиционные проекты – основа создания эффективной транспортной инфраструктуры Российской Федерации / Государственно-частное партнерство: Практика. Проблемы. Перспективы. Под общ. ред. Х.М. Салихова, А.А. Зверева. – М.: НП «Центр развития инфраструктурных проектов», 2011.', 53 => 'Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов / В.В. Максимов. – М.: Альпина Паблишерз, 2010. – 178 с.', 54 => 'Максимов В.В. ГЧП: необходимость развития // Большой бизнес. – № 11 (66). – 2009.', 55 => 'Максимов В.В. Использование срока создания автомобильной дороги в критериях оценки концессионных конкурсов // Экономический анализ: теория и практика. – № 5 (134). – 2009.', 56 => 'Максимов В.В. Особенности оценки объема предоставляемой государственной поддержки на строительство автомобильной дороги в концессионных конкурсах // РЦБ. Компания эмитент. – № 16 (367). – 2008. – С. 47–50.', 57 => 'Максимов В.В. Совершенствование критериев оценки концессионных проектов при строительстве платных дорог // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 13 (364). – 2008. – С. 45–48.', 58 => 'Максимов В.В. Показатель бюджетной эффективности инвестиционных проектов в автодорожной отрасли // Финансовая аналитика: проблемы и решения. Научно-практический и информационно-аналитический сборник. – №8 (8). – 2008.', 59 => 'Максимов В.В., Рожкова С.А. Аналитические подходы к определению срока концессии в дорожном хозяйстве // Автотранспортное предприятие. – № 7. – 2008.', 60 => 'Максимов В.В. Совершенствование механизмов государственно-частного партнерства при строительстве платных автодорог // Актуальные проблемы экономической теории и экономической политики. Сборник научных трудов. Выпуск 5. – СПб.: ОЦЭиМ, 2008.', 61 => 'Максимов В.В. Анализ объема господдержки проектов государственно-частного партнерства в дорожном строительстве // Экономический анализ: теория и практика. – № 18 (123). – 2008.', 62 => 'Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортном секторе. Зарубежный опыт // Международная экономика. – № 1. – 2008.', 63 => 'Максимов В.В. Риски концессионных проектов на транспорте // Автотранспортное предприятие. –№7. – 2007.', 64 => 'Максимов В.В., Рожкова С.А. Мультипликативные эффекты от использования концессий в крупнозатратных проектах в России // Экономическое развитие: теория и практика. Материалы международной научной конференции 5–7 апреля 2007 г. – СПб.: Издательский центр ЭФ СПбГУ, 2007.', 65 => 'Источники', 66 => false, 67 => '1. Инвестиционная консалтинговая группа "ТРАНСПРОЕКТ" (ТРАНСПРОЕКТ Групп) . –URL: http://www.transproekt.ru/', 68 => '2. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре. Критерии оценки концессионных конкурсов. – М.: Альпина Паблишер, 2010. – 188 с.', 69 => '3. https://mbschool.ru/about/tutors/85689', 70 => '4. https://nikatv.ru/tv/programs/interesno/mm5RTG6gVbWbp3bl4iyE', 71 => '5. http://cda.kg/ru/news/151-arg-pristupilo-k-resheniy-problem-s-detskimi-sadam/', 72 => '6. https://www.youtube.com/watch?v=7GXRKhYSBRU&feature=youtu.be' ]
Удалённые в правке строки (removed_lines)
[]
Новый текст страницы, очищенный от разметки (new_text)
'Максимов Виталий Вячеславович (род. 10 октября 1970) – к.э.н., российский ученый, педагог, эксперт по инвестиционной деятельности, концессионным проектам и государственно-частному партнёрству (ГЧП), имеющий авторитетный международный опыт практической подготовки и реализации крупнейших проектов в сфере создания объектов общественной инфраструктуры в Российской Федерации и странах СНГ. Занимает должность Председателя Совета директоров АО «ТРАНСПРОЕКТ Групп». Биография С 2007 года Максимов В.В. является главой Инвестиционной консалтинговой группы «ТРАНСПРОЕКТ», которая лидирует в России и СНГ по числу и стоимости успешно реализованных проектов государственно-частного партнерства. Общий объем государственных ассигнований и частных инвестиций превышает 3,2 трлн. рублей. ТРАНСПРОЕКТ Групп, как практикующая экспертная организация, много раз привлекалась для стимулирования инвестиционных процессов, совершенствования законодательства о государственно-частном партнерстве и концессионных соглашениях в Российской Федерации, Республике Казахстан, Кыргызской Республике, Республике Беларусь и Республике Молдова. Высочайший уровень предоставляемых услуг подтверждается подписанным в 2015 году соглашением с Министерством экономического развития Российской Федерации в сфере экспорта услуг по подготовке и сопровождению инвестиционных проектов. В. Максимов более 3 лет являлся советником генерального директора по инвестиционной деятельности и государственно-частному партнерству Федерального казенного учреждения «Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» (ФКУ «Ространсмодернизация») Минтранса России – государственного заказчика крупнейших комплексных инвестиционных проектов. Так же, Виталий Вячеславович неоднократно лично привлекался в качестве международного эксперта-практика по заказу Европейской экономической комиссии ООН, Программы развития ООН, Европейского союза, к деятельности по подготовке и структурированию инвестиционных и концессионных проектов, проектов государственно-частного партнерства, совершенствованию прикладных аспектов законодательства Российской Федерации, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Беларусь и Республики Молдова. Деятельность В.В. Максимова как известного эксперта в области ГЧП неоднократно обсуждалась в СМИ (ИА ТАСС, ВЕСТИ, РЦБ и др.) Проекты ТРАНСПРОЕКТ Групп, в качестве инвестиционного интегратора, реализовала не один десяток крупнейших проектов ГЧП на территории Российской Федерации и стран СНГ. Компания специализируется на инвестиционном консультировании органов государственного и муниципального управления (ОГМУ), частных инвесторов и финансовых институтов, направленном на гарантированное привлечение необходимого объема бюджетного, частного и заемного финансирования в проекты государственно-частного партнерства. Одними из знаковых проектов компании, являются: строительство Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств в Приморском крае (срок соглашения - 49 лет, объем капитальных затрат – 1,2 трлн. руб), возведение Мурманского транспортного узла в Мурманской области (срок соглашения – 49 лет, объем капитальных затрат – 144, 9 млрд. руб), строительство Дзержинской линии Новосибирского метрополитена (срок соглашения – 8 лет, объем капитальных затрат – 12,3 млрд. руб). Полный перечень знаковых инфраструктурных проектов ТРАНСПРОЕКТ Групп доступен по ссылке. Педагогическая деятельность В. Максимов принимает активное участие в научной и образовательной деятельности, является автором более 30 печатных работ научно-практического характера по предмету государственно-частного партнерства. Является разработчиком учебно-методических материалов по инвестиционной тематике для программ Master of Business Administration (MBA), Master of Public Administration (MPA), Магистр менеджмента. Ведет авторские модули и мастер-классы в МГУ им. М.В. Ломоносова, РАНХиГС при Президенте Российской Федерации, МФТИ, а также на курсах повышения квалификации, организуемых Европейским Союзом и Программой развития ООН, Европейской экономической комиссией ООН и ГК «Внешэкономбанк». Виталий Вячеславович является автором монографии, посвященной исследованию существующего механизма государственно-частного партнерства в транспортной инфраструктуре России. Его труд «Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов» используется в качестве научно-практического инструментария государственными органами, частными компаниями и финансовыми институтами, а также как учебное пособие на курсах повышения квалификации, в программах подготовки магистров и слушателей программ MBA. Членство в международных экспертных организациях • Член экспертной группы по развитию механизма ГЧП в рамках Евразийского экономического союза Консультативного комитета по вопросам предпринимательства при коллегии Евразийской экономической комиссии • Член Делового консультативного совета по государственно-частному партнерству Европейской экономической комиссии ООН (UNECE) • Член Рабочей группы по инфраструктуре Делового совета БРИКС • Член Подкомитета по устранению избыточных барьеров в сфере взаимной торговли и инвестиционной деятельности Консультативного комитета по вопросам предпринимательства Евразийской экономической комиссии • Член Экспертного совета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей, районов Дальнего Востока, а также территорий, входящих в Арктическую зону Российской Федерации Образование • 1991–1996 — Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, автоматизированные системы обработки информации и управления • 2001–2003 — Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова, прикладная математика и информатика • 2006–2006 — Российская экономическая академия им. В. Г. Плеханова, менеджмент (стратегический менеджмент) • 2007–2007 — Российская академия путей сообщения, государственно-частное партнерство на транспорте • 2011–2011 — Export-akademie Baden-Wurttemberg, Training Managers Program for the Russian Federation (within the Presidential Program on Training Managers and Executives for the Enterprises of the National Economy of the Russian Federation) • 2011–2011 — Московский авиационный институт путей сообщения, подготовка арбитражных управляющих • 2011–2011 — Deutsche Gesellschaft fur Internationale Zusammenarbeit, Training Managers Program for the Russian Federation commissioned by the Federal Ministry of Economics and Technology of Germany Научные публикации Максимов В.В. Фотовидеофиксация нарушений ПДД и инвестиционные тренды – 2017 // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 2 (469). – 2017. – С. 59–61. Максимов В.В. Сравнительная оценка эффективности проектов ГЧП // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – №4 (461). – 2016. – С. 19–21. Максимов В.В. Зачем ТОР ГЧП? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 4 (451). – 2015. – С. 57–60. Максимов В.В., Коновалова Т.Н. Беларусь накануне ГЧП. А где Россия? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 8 (445). – 2014. – С. 66–69. Максимов В.В. ГЧП-2014: революционные настроения // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 1 (438). – 2014. – С. 65–68. Максимов В.В. РЖД и ГЧП: вместе или порознь? // РЖД-Партнер. – № 21 (265) ноябрь. – 2013. – С. 20–22. Максимов В.В. 30% неудачных проектов - норма для механизма ГЧП? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 7 (434). – 2013. – С. 25 –28. Максимов В.В. ГЧП в развитии аэропортовой инфраструктуры России // Airports International. – № 6 (53). – 2013. – . С. 14–15. Максимов В.В. Перспективы развития аэропортов в России // ДОРОГИ. Инновации в строительстве. – № 27 апрель. – 2013. Максимов В.В., Куркин П.Е. Использование концессионного механизма для строительства федеральных автомобильных дорог с последующей эксплуатацией на бесплатной основе / Государственно-частное партнерство в развитии региональной и муниципальной инфраструктуры. Под ред. Х.М. Салихова, Ф. Бодри и др. – М.: НП «Центр развития инфраструктурных проектов», 2012. Фрейдин И.В., Максимов В.В. Комплексные инвестиционные проекты – основа создания эффективной транспортной инфраструктуры Российской Федерации / Государственно-частное партнерство: Практика. Проблемы. Перспективы. Под общ. ред. Х.М. Салихова, А.А. Зверева. – М.: НП «Центр развития инфраструктурных проектов», 2011. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов / В.В. Максимов. – М.: Альпина Паблишерз, 2010. – 178 с. Максимов В.В. ГЧП: необходимость развития // Большой бизнес. – № 11 (66). – 2009. Максимов В.В. Использование срока создания автомобильной дороги в критериях оценки концессионных конкурсов // Экономический анализ: теория и практика. – № 5 (134). – 2009. Максимов В.В. Особенности оценки объема предоставляемой государственной поддержки на строительство автомобильной дороги в концессионных конкурсах // РЦБ. Компания эмитент. – № 16 (367). – 2008. – С. 47–50. Максимов В.В. Совершенствование критериев оценки концессионных проектов при строительстве платных дорог // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 13 (364). – 2008. – С. 45–48. Максимов В.В. Показатель бюджетной эффективности инвестиционных проектов в автодорожной отрасли // Финансовая аналитика: проблемы и решения. Научно-практический и информационно-аналитический сборник. – №8 (8). – 2008. Максимов В.В., Рожкова С.А. Аналитические подходы к определению срока концессии в дорожном хозяйстве // Автотранспортное предприятие. – № 7. – 2008. Максимов В.В. Совершенствование механизмов государственно-частного партнерства при строительстве платных автодорог // Актуальные проблемы экономической теории и экономической политики. Сборник научных трудов. Выпуск 5. – СПб.: ОЦЭиМ, 2008. Максимов В.В. Анализ объема господдержки проектов государственно-частного партнерства в дорожном строительстве // Экономический анализ: теория и практика. – № 18 (123). – 2008. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортном секторе. Зарубежный опыт // Международная экономика. – № 1. – 2008. Максимов В.В. Риски концессионных проектов на транспорте // Автотранспортное предприятие. –№7. – 2007. Максимов В.В., Рожкова С.А. Мультипликативные эффекты от использования концессий в крупнозатратных проектах в России // Экономическое развитие: теория и практика. Материалы международной научной конференции 5–7 апреля 2007 г. – СПб.: Издательский центр ЭФ СПбГУ, 2007. Источники 1. Инвестиционная консалтинговая группа "ТРАНСПРОЕКТ" (ТРАНСПРОЕКТ Групп) . –URL: http://www.transproekt.ru/ 2. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре. Критерии оценки концессионных конкурсов. – М.: Альпина Паблишер, 2010. – 188 с. 3. https://mbschool.ru/about/tutors/85689 4. https://nikatv.ru/tv/programs/interesno/mm5RTG6gVbWbp3bl4iyE 5. http://cda.kg/ru/news/151-arg-pristupilo-k-resheniy-problem-s-detskimi-sadam/ 6. https://www.youtube.com/watch?v=7GXRKhYSBRU&feature=youtu.be '
Разобранный HTML-код новой версии (new_html)
'<div class="mw-parser-output"><p>Максимов Виталий Вячеславович (род. 10 октября 1970) – к.э.н., российский ученый, педагог, эксперт по инвестиционной деятельности, концессионным проектам и государственно-частному партнёрству (ГЧП), имеющий авторитетный международный опыт практической подготовки и реализации крупнейших проектов в сфере создания объектов общественной инфраструктуры в Российской Федерации и странах СНГ. Занимает должность Председателя Совета директоров АО «ТРАНСПРОЕКТ Групп». </p><p>Биография </p><p>С 2007 года Максимов В.В. является главой Инвестиционной консалтинговой группы «ТРАНСПРОЕКТ», которая лидирует в России и СНГ по числу и стоимости успешно реализованных проектов государственно-частного партнерства. Общий объем государственных ассигнований и частных инвестиций превышает 3,2 трлн. рублей. ТРАНСПРОЕКТ Групп, как практикующая экспертная организация, много раз привлекалась для стимулирования инвестиционных процессов, совершенствования законодательства о государственно-частном партнерстве и концессионных соглашениях в Российской Федерации, Республике Казахстан, Кыргызской Республике, Республике Беларусь и Республике Молдова. Высочайший уровень предоставляемых услуг подтверждается подписанным в 2015 году соглашением с Министерством экономического развития Российской Федерации в сфере экспорта услуг по подготовке и сопровождению инвестиционных проектов. В. Максимов более 3 лет являлся советником генерального директора по инвестиционной деятельности и государственно-частному партнерству Федерального казенного учреждения «Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» (ФКУ «Ространсмодернизация») Минтранса России – государственного заказчика крупнейших комплексных инвестиционных проектов. Так же, Виталий Вячеславович неоднократно лично привлекался в качестве международного эксперта-практика по заказу Европейской экономической комиссии ООН, Программы развития ООН, Европейского союза, к деятельности по подготовке и структурированию инвестиционных и концессионных проектов, проектов государственно-частного партнерства, совершенствованию прикладных аспектов законодательства Российской Федерации, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Беларусь и Республики Молдова. Деятельность В.В. Максимова как известного эксперта в области ГЧП неоднократно обсуждалась в СМИ (ИА ТАСС, ВЕСТИ, РЦБ и др.) </p><p><br /> Проекты </p><p>ТРАНСПРОЕКТ Групп, в качестве инвестиционного интегратора, реализовала не один десяток крупнейших проектов ГЧП на территории Российской Федерации и стран СНГ. Компания специализируется на инвестиционном консультировании органов государственного и муниципального управления (ОГМУ), частных инвесторов и финансовых институтов, направленном на гарантированное привлечение необходимого объема бюджетного, частного и заемного финансирования в проекты государственно-частного партнерства. Одними из знаковых проектов компании, являются: строительство Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств в Приморском крае (срок соглашения - 49 лет, объем капитальных затрат – 1,2 трлн. руб), возведение Мурманского транспортного узла в Мурманской области (срок соглашения – 49 лет, объем капитальных затрат – 144, 9 млрд. руб), строительство Дзержинской линии Новосибирского метрополитена (срок соглашения – 8 лет, объем капитальных затрат – 12,3 млрд. руб). Полный перечень знаковых инфраструктурных проектов ТРАНСПРОЕКТ Групп доступен по ссылке. </p><p><br /> </p> <pre>Педагогическая деятельность </pre> <p>В. Максимов принимает активное участие в научной и образовательной деятельности, является автором более 30 печатных работ научно-практического характера по предмету государственно-частного партнерства. Является разработчиком учебно-методических материалов по инвестиционной тематике для программ Master of Business Administration (MBA), Master of Public Administration (MPA), Магистр менеджмента. Ведет авторские модули и мастер-классы в МГУ им. М.В. Ломоносова, РАНХиГС при Президенте Российской Федерации, МФТИ, а также на курсах повышения квалификации, организуемых Европейским Союзом и Программой развития ООН, Европейской экономической комиссией ООН и ГК «Внешэкономбанк». Виталий Вячеславович является автором монографии, посвященной исследованию существующего механизма государственно-частного партнерства в транспортной инфраструктуре России. Его труд «Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов» используется в качестве научно-практического инструментария государственными органами, частными компаниями и финансовыми институтами, а также как учебное пособие на курсах повышения квалификации, в программах подготовки магистров и слушателей программ MBA. </p><p>Членство в международных экспертных организациях </p><p>• Член экспертной группы по развитию механизма ГЧП в рамках Евразийского экономического союза Консультативного комитета по вопросам предпринимательства при коллегии Евразийской экономической комиссии • Член Делового консультативного совета по государственно-частному партнерству Европейской экономической комиссии ООН (UNECE) • Член Рабочей группы по инфраструктуре Делового совета БРИКС • Член Подкомитета по устранению избыточных барьеров в сфере взаимной торговли и инвестиционной деятельности Консультативного комитета по вопросам предпринимательства Евразийской экономической комиссии • Член Экспертного совета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей, районов Дальнего Востока, а также территорий, входящих в Арктическую зону Российской Федерации </p> <pre>Образование </pre> <p>• 1991–1996 — Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, автоматизированные системы обработки информации и управления • 2001–2003 — Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова, прикладная математика и информатика • 2006–2006 — Российская экономическая академия им. В. Г. Плеханова, менеджмент (стратегический менеджмент) • 2007–2007 — Российская академия путей сообщения, государственно-частное партнерство на транспорте • 2011–2011 — Export-akademie Baden-Wurttemberg, Training Managers Program for the Russian Federation (within the Presidential Program on Training Managers and Executives for the Enterprises of the National Economy of the Russian Federation) • 2011–2011 — Московский авиационный институт путей сообщения, подготовка арбитражных управляющих • 2011–2011 — Deutsche Gesellschaft fur Internationale Zusammenarbeit, Training Managers Program for the Russian Federation commissioned by the Federal Ministry of Economics and Technology of Germany </p><p>Научные публикации </p><p>Максимов В.В. Фотовидеофиксация нарушений ПДД и инвестиционные тренды – 2017 // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 2 (469). – 2017. – С. 59–61. Максимов В.В. Сравнительная оценка эффективности проектов ГЧП // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – №4 (461). – 2016. – С. 19–21. Максимов В.В. Зачем ТОР ГЧП? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 4 (451). – 2015. – С. 57–60. Максимов В.В., Коновалова Т.Н. Беларусь накануне ГЧП. А где Россия? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 8 (445). – 2014. – С. 66–69. Максимов В.В. ГЧП-2014: революционные настроения // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 1 (438). – 2014. – С. 65–68. Максимов В.В. РЖД и ГЧП: вместе или порознь? // РЖД-Партнер. – № 21 (265) ноябрь. – 2013. – С. 20–22. Максимов В.В. 30% неудачных проектов - норма для механизма ГЧП? // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 7 (434). – 2013. – С. 25 –28. Максимов В.В. ГЧП в развитии аэропортовой инфраструктуры России // Airports International. – № 6 (53). – 2013. – . С. 14–15. Максимов В.В. Перспективы развития аэропортов в России // ДОРОГИ. Инновации в строительстве. – № 27 апрель. – 2013. Максимов В.В., Куркин П.Е. Использование концессионного механизма для строительства федеральных автомобильных дорог с последующей эксплуатацией на бесплатной основе / Государственно-частное партнерство в развитии региональной и муниципальной инфраструктуры. Под ред. Х.М. Салихова, Ф. Бодри и др. – М.: НП «Центр развития инфраструктурных проектов», 2012. Фрейдин И.В., Максимов В.В. Комплексные инвестиционные проекты – основа создания эффективной транспортной инфраструктуры Российской Федерации / Государственно-частное партнерство: Практика. Проблемы. Перспективы. Под общ. ред. Х.М. Салихова, А.А. Зверева. – М.: НП «Центр развития инфраструктурных проектов», 2011. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов / В.В. Максимов. – М.: Альпина Паблишерз, 2010. – 178 с. Максимов В.В. ГЧП: необходимость развития // Большой бизнес. – № 11 (66). – 2009. Максимов В.В. Использование срока создания автомобильной дороги в критериях оценки концессионных конкурсов // Экономический анализ: теория и практика. – № 5 (134). – 2009. Максимов В.В. Особенности оценки объема предоставляемой государственной поддержки на строительство автомобильной дороги в концессионных конкурсах // РЦБ. Компания эмитент. – № 16 (367). – 2008. – С. 47–50. Максимов В.В. Совершенствование критериев оценки концессионных проектов при строительстве платных дорог // РЦБ. Рынок ценных бумаг. – № 13 (364). – 2008. – С. 45–48. Максимов В.В. Показатель бюджетной эффективности инвестиционных проектов в автодорожной отрасли // Финансовая аналитика: проблемы и решения. Научно-практический и информационно-аналитический сборник. – №8 (8). – 2008. Максимов В.В., Рожкова С.А. Аналитические подходы к определению срока концессии в дорожном хозяйстве // Автотранспортное предприятие. – № 7. – 2008. Максимов В.В. Совершенствование механизмов государственно-частного партнерства при строительстве платных автодорог // Актуальные проблемы экономической теории и экономической политики. Сборник научных трудов. Выпуск 5. – СПб.: ОЦЭиМ, 2008. Максимов В.В. Анализ объема господдержки проектов государственно-частного партнерства в дорожном строительстве // Экономический анализ: теория и практика. – № 18 (123). – 2008. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортном секторе. Зарубежный опыт // Международная экономика. – № 1. – 2008. Максимов В.В. Риски концессионных проектов на транспорте // Автотранспортное предприятие. –№7. – 2007. Максимов В.В., Рожкова С.А. Мультипликативные эффекты от использования концессий в крупнозатратных проектах в России // Экономическое развитие: теория и практика. Материалы международной научной конференции 5–7 апреля 2007 г. – СПб.: Издательский центр ЭФ СПбГУ, 2007. Источники </p><p>1. Инвестиционная консалтинговая группа "ТРАНСПРОЕКТ" (ТРАНСПРОЕКТ Групп) . –URL: <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.transproekt.ru/">http://www.transproekt.ru/</a> 2. Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре. Критерии оценки концессионных конкурсов. – М.: Альпина Паблишер, 2010. – 188 с. 3. <a rel="nofollow" class="external free" href="https://mbschool.ru/about/tutors/85689">https://mbschool.ru/about/tutors/85689</a> 4. <a rel="nofollow" class="external free" href="https://nikatv.ru/tv/programs/interesno/mm5RTG6gVbWbp3bl4iyE">https://nikatv.ru/tv/programs/interesno/mm5RTG6gVbWbp3bl4iyE</a> 5. <a rel="nofollow" class="external free" href="http://cda.kg/ru/news/151-arg-pristupilo-k-resheniy-problem-s-detskimi-sadam/">http://cda.kg/ru/news/151-arg-pristupilo-k-resheniy-problem-s-detskimi-sadam/</a> 6. <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.youtube.com/watch?v=7GXRKhYSBRU&amp;feature=youtu.be">https://www.youtube.com/watch?v=7GXRKhYSBRU&amp;feature=youtu.be</a> </p> <!-- NewPP limit report Parsed by mw1331 Cached time: 20181015100943 Cache expiry: 1900800 Dynamic content: false CPU time usage: 0.004 seconds Real time usage: 0.004 seconds Preprocessor visited node count: 1/1000000 Preprocessor generated node count: 0/1500000 Post‐expand include size: 0/2097152 bytes Template argument size: 0/2097152 bytes Highest expansion depth: 1/40 Expensive parser function count: 0/500 Unstrip recursion depth: 0/20 Unstrip post‐expand size: 0/5000000 bytes Number of Wikibase entities loaded: 0/400 --> <!-- Transclusion expansion time report (%,ms,calls,template) 100.00% 0.000 1 -total --> </div>'
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node)
false
Unix-время изменения (timestamp)
1539598183