Просмотр отдельных изменений

'{{double image|right|Kruzenshtern I F.jpg|200|Yuriy Lisyansky portrait by Vladimir Borovikovsky.jpg|215|<center>Крузенштерн и Лисянский}} '''Первое русское [[кругосветное путешествие|кругосве́тное пла́вание]]''' было предпринято в [[1803]]—[[1806 год]]ах на приобретённых в [[Великобритания|Великобритании]] небольших кораблях «[[Надежда (шлюп)|Надежда]]» и «[[Нева (шлюп)|Нева]]» под командованием [[Крузенштерн, Иван Фёдорович|Ивана Крузенштерна]] и [[Лисянский, Юрий Фёдорович|Юрия Лисянского]], соответственно. Это плавание — важная веха в истории России, в развитии её флота, оно внесло значительный вклад в изучение мирового океана, многие отрасли естественных и гуманитарных наук. == От Кронштадта до Японии == Перед отплытием император [[Александр I]] лично осмотрел в [[Кронштадт]]е приобретённые у англичан [[шлюп]]ы и пожаловал жене Крузенштерна «на 12 лет аренду по 1500 рублей», дабы «обеспечить благосостояние жены во время продолжительного и неизвестности подверженного отсутствия мужа». Государь разрешил на обоих судах поднять военные флаги и расходы на содержание одного принял на свой счет, а за другой платили [[Русско-американская компания]] и один из главных вдохновителей экспедиции — граф [[Румянцев, Николай Петрович|Н. П. Румянцев]]. Первая половина плавания (от Кронштадта до Петропавловска) была ознаменована эксцентричным поведением [[Толстой, Фёдор Иванович|Толстого-Американца]] (которого пришлось высадить на [[Камчатка|Камчатке]]) и конфликтами Крузенштерна с [[Резанов, Николай Петрович|Н. П. Резановым]], который был направлен императором [[Александр I|Александром I]] в качестве первого русского посланника в [[Япония|Японию]] для налаживания торговли между странами и был официально утверждён в качестве главы экспедиции. Экспедиция вышла из [[Кронштадт]]а 26 июля [[1803 год]]а. Она заходила в [[Копенгаген]] и 28 сентября прибыла в [[Фальмут]], где пришлось ещё раз проконопатить всю подводную часть обоих судов. Только 5 октября экспедиция пошла дальше к югу, зашла на остров [[Тенерифе]]; 14 ноября, на 24° 20' зап. долготы, она пересекла [[экватор]]. Русский флаг впервые развевался в [[Южное полушарие|южном полушарии]], что и было отпраздновано с большой торжественностью. Дойдя до 20° южной широты, Крузенштерн тщетно искал [[остров Вознесения]], о положении которого были очень сбивчивые указания. Починка корабля «Нева» заставила экспедицию с 9 декабря до 23 января 1804 г. пробыть у [[Бразилия|бразильских]] берегов. Отсюда плавание обоих кораблей было сначала весьма успешно: 20 февраля они обогнули [[Горн (мыс)|мыс Горн]]; но вскоре их встретили крепкие ветры с градом, снегом и туманами. Корабли разлучились и 24 апреля Крузенштерн один достиг [[Маркизские острова|Маркизских островов]]. Тут он определил положение островов [[Фетуга]] и [[Уагуга]], затем зашёл в [[порт Анна-Мария]] на острове [[Нукагива]]. 28 апреля туда же прибыл и корабль «Нева». На о-ве Нукагива Крузенштерн открыл и описал превосходную гавань, которую назвал портом Чичагова. 4 мая экспедиция покинула Вашингтоновы острова и 13 мая, на 146° западной долготы, вновь перешла экватор по направлению на север; 26 мая показались [[Гавайские острова|Гавайские (Сандвичевы) острова]], где корабли разделились: «Надежда» взяла курс на [[Камчатка|Камчатку]] и далее в Японию, а «Нева» направилась исследовать [[Аляска|Аляску]], где приняла участие в [[Осада Новоархангельска|Архангельской баталии]] (битве при Ситке). {{Врезка |Выравнивание = right |Ширина = 355px |Заголовок = Маршрут экспедиции |Содержание = [[Кронштадт]] ([[Россия]]) — [[Копенгаген]] ([[Дания]]) — [[Фалмут]] ([[Великобритания]]) — [[Санта-Крус-де-Тенерифе]] ([[Канарские острова]], [[Испания]]) — [[Флорианополис]] ([[Бразилия]], [[Португалия]]) — [[Остров Пасхи]] — [[Нукухива]] ([[Маркизские острова]], [[Франция]]) — [[Гонолулу]] ([[Гавайские острова]]) — [[Петропавловск-Камчатский]] ([[Россия]]) — [[Нагасаки]] ([[Япония]]) — [[Хакодате]] (о-в [[Хоккайдо]], [[Япония]]) — [[Южно-Сахалинск]] (о-в [[Сахалин]], [[Россия]]) — [[Ситка]] (Аляска, Россия) — [[Кадьяк (Аляска)|Кадьяк]] (Аляска, Россия) — [[Гуанчжоу]] ([[Китай]]) — [[Макао]] ([[Португалия]]) — [[остров Святой Елены]] (Великобритания) — о-ва [[Корву]] и [[Флориш]] ([[Азорские острова]], [[Португалия]]) — [[Портсмут]] ([[Великобритания]]) — [[Кронштадт]] ([[Россия]]).}} Хотя Резанову и Крузенштерну пришлось делить одну [[Каюта|каюту]] (6 м²), отношения между ними испортились до такой степени, что они общались исключительно при помощи записок. Одной из причин недовольства Крузенштерна было то, что полагавшаяся послу свита своим присутствием стесняла команду на небольшом, в сущности, корабле (длина «Надежды» была всего 35 метров). После прибытия в [[Петропавловск-Камчатский]] Резанов наконец покинул каюту и подал на непокорный экипаж жалобу местному генерал-губернатору. В своих записках Резанов пишет, что Крузенштерн принёс ему официальные извинения за нарушение субординации на борту, в то время как Крузенштерн в письме главе академии наук [[Новосильцев, Николай Николаевич|Н. Н. Новосильцеву]] представляет прямо противоположную картину: публичные извинения были принесены Резановым Крузенштерну. Взяв у генерал-губернатора почётный караул ''(2 офицера, барабанщик, 5 солдат)'' для посла, «Надежда» взяла курс на юг, прибыв в японский порт [[Дэдзима]] у города [[Нагасаки]] 26 сентября 1804 года. В гавань японцы запретили входить, и Крузенштерн бросил якорь в заливе. Посольство продлилось полгода, после чего все вернулись назад в Петропавловск. Крузенштерна наградили [[Орден Святой Анны|орденом Св. Анны]] II степени, а Резанова как выполнившего возложенную на него дипломатическую миссию от дальнейшего участия в первой кругосветной экспедиции освободили. == От Японии до Кронштадта == «Нева» и «Надежда» вернулись в Петербург разными маршрутами. В 1805 году их пути пересеклись в порту [[Макао]] на юге [[Китай|Китая]]. «Нева» после захода на Гавайи оказала содействие [[Русско-американская компания|Русско-американской компании]] во главе с [[Баранов, Александр Андреевич|А. А. Барановым]] в отвоевании у туземцев [[Ситка|Михайловской крепости]]. После описи окрестных островов и других исследований «Нева» повезла товары в [[Гуанчжоу|Кантон]], но 3 октября села на мель посреди океана. Лисянский велел сбросить в воду [[ростр]]ы и [[Карронада|карронады]], но вслед за тем шквал посадил корабль на риф. Чтобы продолжить плавание, команде пришлось сбросить в море даже такие необходимые предметы, как якоря. Впоследствии товар был подобран. По дороге в Китай был открыт коралловый [[остров Лисянского]]. «Нева» вернулась в Кронштадт раньше «Надежды» (22 июля). Оставив берега Японии, «Надежда» пошла на север почти совсем не известным европейцам [[Японское море|Японским морем]]. По дороге Крузенштерн определил положение ряда островов. Он прошёл [[пролив Лаперуза|Лаперузовым проливом]] между [[Иессо]] и [[Сахалин]]ом, описал [[Анива (залив)|залив Анива]], находящийся на южной стороне Сахалина, восточный берег и [[бухта Терпения|бухту Терпения]], которую оставил 13 мая. Огромное количество льда, встреченное им на другой день на 48° широты препятствовало ему продолжать плавание на север и он спустился к [[Курильские острова|Курильским островам]]. Здесь, 18 мая, открыл 4 каменные острова, названные им «Каменные ловушки»; около них он встретил такое сильное течение, что, при свежем ветре и ходе восьми узлов, корабль «Надежда» не только не подавался вперед, но его относило на подводный [[риф]]. С трудом избегнув здесь беды, Крузенштерн 20 мая прошёл проливом между островами Оннекотана и Харамукотаном, а 24 мая вновь прибыл в Петропавловский порт. 23 июня он пошёл к Сахалину, чтобы окончить описание его берегов, 29 прошёл Курильские острова, проливом между Раукоке и Матауа, который назван им Надеждой. 3 июля прибыл к [[Мыс Гвоздева|мысу Терпения]]. Исследуя берега Сахалина, он обошёл северную оконечность острова, спустился между ним и берегом материка до широты 53° 30' и в этом месте 1 августа нашёл пресную воду, по которой заключил, что недалеко устье [[Амур|реки Амур]], но из-за быстро уменьшающейся глубины идти вперед не решился. [[Файл:Nadezhda krusenstern.jpg|thumb|[[Надежда (шлюп)|Шлюп «Надежда»]]]] На другой день встал на якорь в заливе, названном им заливом Надежды; 4 августа пошёл обратно в Камчатку, где исправление корабля и пополнение запасов задержали его до 23 сентября. При выходе из [[Авачинская бухта|Авачинской губы]] из-за тумана и снега, корабль едва не сел на мель. На пути к Китаю он тщетно искал островов, показанных на старых испанских картах, выдержал несколько штормов и 15 ноября пришёл в [[Макао]]. 21 ноября, когда «Надежда» была уже совсем готова идти в море, пришёл корабль «Нева» с богатым грузом пушных товаров и остановился в [[Вампоа]], куда перешёл и корабль «Надежда». В начале января 1806 г. экспедиция окончила свои торговые дела, но была задержана китайским портовым начальством без всякой особенной причины, и только 28 января русские суда оставили китайские берега. Выходя из [[Зондский пролив|Зондского пролива]], корабль «Надежда» опять только благодаря поднявшемуся ветру справился с течением, в которое попал и которое несло его на рифы. 3 апреля «Надежда» разлучилась с «Невой»; через 4 дня Крузенштерн обогнул [[мыс Доброй Надежды]] и 22 апреля прибыл на [[Остров Святой Елены|остров Св. Елены]], пройдя путь от Макао в 79 дней, через 4 суток Крузенштерн ушёл и 9 мая вновь пересек [[экватор]] на 22° западной долготы. Ещё на острове Св. Елены было получено известие о [[Война четвёртой коалиции|войне России с Францией]], а потому Крузенштерн решил идти кругом [[Шотландия|Шотландии]]; 5 июля он прошёл между островами [[Фер]] и [[Шетландские острова|Шетландскими]] и, пройдя под парусами 86 дней, прибыл 21 июля в [[Копенгаген]], а 7 августа в [[Кронштадт]], совершив все путешествие в 3 года 12 дней. Во время всего плавания на корабле «Надежда» не было ни одного смертного случая, да и больных было очень мало, тогда как на других судах тогда множество людей умирало и во внутреннем плавании. == Признание и значение == Император [[Александр I]] наградил Крузенштерна и его подчиненных. Все офицеры получили следующие чины, командиры [[Орден Святого Владимира|ордена св. Владимира]] 3 степени и по 3000 руб., лейтенанты по 1000, а мичманы по 800 рублей пожизненного [[пенсион]]а. [[Нижние чины]], по желанию, уволены в отставку и награждены пенсионом от 50 до 75 рублей. По высочайшему повелению была выбита особая медаль для всех участников этого первого кругосветного путешествия. Описание этой экспедиции напечатано на счет [[Кабинет Его Императорского Величества|императорского кабинета]] под заглавием «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях „Надежда“ и „Нева“, под начальством капитан-лейтенанта Крузенштерна», в 3 томах, с атласом из 104 карт и гравированных картин, СПб., 1809 г. Это сочинение было переведено на английский, французский, немецкий, голландский, шведский, итальянский и датский языки. Переиздано в 2007 году. Путешествие Крузенштерна составило эпоху в истории русского флота, обогатив географию и естественные науки многими сведениями о странах, мало известных. С этого времени начинается непрерывный ряд русских кругосветных путешествий; во многом изменилось к лучшему управление Камчаткой. Из офицеров, бывших с Крузенштерном, многие с честью служили впоследствии в русском флоте, а кадет [[Коцебу, Отто Евстафьевич|Отто Коцебу]] — был сам потом командиром корабля, ходившего в кругосветное путешествие. === Память === В 1993 [[Банк России]] выпустил серию [[Памятные монеты России|памятных монет]]. В 2006 году отмечалось 200-летие окончания первого русского кругосветного плавания. К этой дате [[Русское географическое общество]] планировало переиздать описания путешествий Крузенштерна и Лисянского, «[[Атлас Южного моря]]» [[Крузенштерн, Иван Фёдорович|Крузенштерна]], впервые издать в переводе на русский язык труд [[Лангсдорф, Григорий Иванович|Григория Лангсдорфа]], неизвестный вариант записок купца [[Шемелин, Фёдор Иванович|Фёдора Шемелина]], неопубликованный дневник [[1795]]—[[1816]] [[лейтенант]]а [[Левенштерн, Ермолай|Ермолая Левенштерна]], неизданные или забытые дневники и письма [[Резанов, Николай Петрович|Николая Резанова]], [[Ратманов, Макар Иванович|Макара Ратманова]], [[Фёдора Ромберга]] и других участников плавания. Было намечено издать также сборник научных статей об основных аспектах подготовки, проведения и результатов плавания. Плаваниям Крузенштерна и Лисянского посвящено несколько художественных и нехудожественных книг. В частности, об экспедиции обстоятельно рассказывает [[Чуковский, Николай Корнеевич|Николай Чуковский]] в третьей части популярной книги о великих мореплавателях «[[Водители фрегатов]]» (1941). Первой русской кругосветке также посвящен роман [[Крапивин, Владислав Петрович|В. П. Крапивина]] «[[Острова и капитаны]]» (1984-87). По повести [[Федоровский, Евгений Петрович|Е. Федоровского]] «Свежий ветер океана» был снят художественный фильм «[[Странник (фильм, 1987)|Странник]]», одной из сюжетных линий которого является экспедиция<ref>[http://www.kino-teatr.ru/kino/movie/sov/6823/annot/ Странник (1987) - информация о фильме- Кино-Театр.РУ]</ref>. <center><gallery caption="Серия памятных монет Банка России (1993)"> File:Карта плавання.gif File:Platinum coin5318-0003R.gif File:Шлюп Надежда.gif File:Шлюп Нева.gif </gallery></center> == Примечания == {{примечания}} == Источники == * {{РБС}} * И. Ф. Крузенштерн. «[http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/Reisen/XIX/1800-1820/Kruzenstern/text23.phtml?id=6732 Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях „Надежда“ и „Нева“]» * Ю. Ф. Лисянский. «[http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/Reisen/XIX/1800-1820/Lisjanskij/pred.phtml?id=5119 Путешествие вокруг света на корабле „Нева“ в 1803—1806 годах]» == Литература == * Лупач. В. С, [http://razym.ru/main/121503-lupach-v-s-ifkruzenshtern-i-yuflisyanskiy.html И. Ф. Крузенштерн и Ю. Ф. Лисянский], Государственное издательство географической литературы, Москва, 1953, 46 ст. [[Категория:Кругосветные путешествия]] [[Категория:Российская империя]] [[Категория:1803 год]] [[Категория:1804 год]] [[Категория:1805 год]] [[Категория:1806 год]] [[en:First Russian circumnavigation]] [[uk:Перше російське навколосвітнє плавання]]'