История
3 марта 2023
27 сентября 2022
24 мая 2022
25 апреля 2022
отклонены последние 7 изменений (37.29.40.59, 178.68.6.17 и 2.95.174.40)
−859
нет описания правки
+2432
нет описания правки
−864
нет описания правки
−513
нет описания правки
−79
21 апреля 2022
19 апреля 2022
8 декабря 2021
отклонены последние 6 изменений (46.201.30.216, 89.109.48.198, Рейму Хакурей и 5.167.156.195)
автоматическая отмена правки участника 5.167.156.195 (0.93/0.023)
м+4887
→См. также
−3954
→Преимущества и недостатки воздушного транспорта
−933
5 декабря 2021
8 октября 2021
23 марта 2021
21 декабря 2020
18 мая 2020
8 декабря 2019
Защитил страницу Воздушный транспорт: повторяющиеся неконсенсусные правки ([Редактирование=только автоподтверждённые] (истекает 10:47, 15 декабря 2019 (UTC)) [Переименование=только автоподтверждённые] (истекает 10:47, 15 декабря 2019 (UTC)))
моткат правок 178.49.90.209 (обс.) к версии Юрий Владимирович Л.
м+1304
нет описания правки
−1304
откат правок 109.174.114.10 (обс.) к версии Tpyvvikky
м+634
нет описания правки
−77
→Преамбула
−557
отмена правки 103774045 участника 109.174.114.10 (обс.)
м+395
инф
−395
18 августа 2018
7 января 2018
9 ноября 2017
27 ноября 2016
Оформление.
−1
откат правок 188.162.228.125 (обс) к версии 95.191.232.232
м+4
История. Транспортные узлы: аэропортаа(стар) - аэропорт(новый)
−4