Петербургский метрополитен: история изменений

15 апреля 2024

• текущ.пред. 21:3021:30, 15 апреля 2024‎ Vcohen обсуждение вклад‎ м 285 250 байт −1‎ откат правок 93.100.129.106 (обс.) к версии Biathlon отменить Метка: откат [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 19:2719:27, 15 апреля 2024‎ 93.100.129.106 обсуждение‎ 285 251 байт +1‎ Изм отменить Метки: отменено через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии

14 апреля 2024

• текущ.пред. 08:2408:24, 14 апреля 2024‎ Biathlon обсуждение вклад‎ м 285 250 байт +109‎ откат правок 2A00:1FA0:8208:6D54:FD3A:4738:68A2:9A8C (обс.) к версии Biathlon отменить Метка: откат [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 08:0908:09, 14 апреля 2024‎ 2a00:1fa0:8208:6d54:fd3a:4738:68a2:9a8c обсуждение‎ 285 141 байт −109‎ Нет описания правки отменить Метки: отменено через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии

5 апреля 2024

• текущ.пред. 18:3818:38, 5 апреля 2024‎ Biathlon обсуждение вклад‎ м 285 250 байт −7003‎ откат правок 178.66.143.234 (обс.) к версии Rubinbot отменить Метка: откат [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 18:2818:28, 5 апреля 2024‎ 178.66.143.234 обсуждение‎ 292 253 байта 0‎ Не рекомендуется лицам мужского пола, которые в Старой Ладоге ни разу не были отменить
• текущ.пред. 18:2618:26, 5 апреля 2024‎ 178.66.143.234 обсуждение‎ 292 253 байта +144‎ ПРОТИВ СТАРОЙ ЛАДОГИ ПРИ ПУТИНЕ!!! отменить
• текущ.пред. 18:2518:25, 5 апреля 2024‎ 178.66.143.234 обсуждение‎ 292 109 байт +6859‎ packcoup отменить

4 апреля 2024

• текущ.пред. 04:3504:35, 4 апреля 2024‎ Rubinbot обсуждение вклад‎ м 285 250 байт +1‎ Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо отменить [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 02:4002:40, 4 апреля 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 285 249 байт −112‎ Нет описания правки отменить Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 02:3802:38, 4 апреля 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 285 361 байт −104‎ Нет описания правки отменить Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 02:3702:37, 4 апреля 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 285 465 байт +2520‎ Нет описания правки отменить Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]

3 апреля 2024

• текущ.пред. 22:3922:39, 3 апреля 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 282 945 байт +692‎ Нет описания правки отменить Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 18:2118:21, 3 апреля 2024‎ Lesless обсуждение вклад‎ м 282 253 байта −5368‎ откат правок 178.66.143.149 (обс.) к версии TheDanStarko Метка: откат [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 18:1918:19, 3 апреля 2024‎ 178.66.143.149 обсуждение‎ 287 621 байт +307‎ (описание правки стёрто) Метки: отменено добавление ссылки
• текущ.пред. 18:1718:17, 3 апреля 2024‎ 178.66.143.149 обсуждение‎ 287 314 байт +5061‎ (описание правки стёрто) Метка: отменено

29 марта 2024

• текущ.пред. 23:4023:40, 29 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 282 253 байта 0‎ отмена правки 136961607 участника 93.100.129.106 (обс.) Для изменения данных нужен источник, иначе в это ВП:ОРИСС отменить Метки: отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 20:3520:35, 29 марта 2024‎ 93.100.129.106 обсуждение‎ 282 253 байта 0‎ Просьба не изменять действительное количество эксплуатирующихся вагонов Ем. Смотрите их текущее количество, прежде чем вносить цифру годовой давности. отменить Метки: ручная отмена отменено через визуальный редактор

28 марта 2024

• текущ.пред. 23:2623:26, 28 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 282 253 байта +24‎ отмена правки 136943735 участника Xoma47 (обс.) отменить Метки: отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована участником TheDanStarko]
• текущ.пред. 23:2623:26, 28 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 282 229 байт +112‎ отмена правки 136943720 участника Xoma47 (обс.) Так принято отменить Метки: отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим
• текущ.пред. 20:3920:39, 28 марта 2024‎ Vcohen обсуждение вклад‎ 282 117 байт −2‎ отмена правки 136943133 участника 185.119.1.130 (обс.) отменить Метка: отмена
• текущ.пред. 20:2420:24, 28 марта 2024‎ Xoma47 обсуждение вклад‎ м 282 119 байт −24‎ →‎Перспективные: к предыдущему отменить Метки: отменено через визуальный редактор
• текущ.пред. 20:2320:23, 28 марта 2024‎ Xoma47 обсуждение вклад‎ м 282 143 байта −112‎ →‎Действующие: зачем так было замарачиваться с вагонами? Да, лучше, но не красивей и проще составы написать? А еще куда-то 540.8 дели, они как бы до сих пор стоят да отменить Метка: через визуальный редактор
• текущ.пред. 19:4219:42, 28 марта 2024‎ 185.119.1.130 обсуждение‎ 282 255 байт +2‎ →‎Возвращение к теме метро и начало строительства (1938—1941) отменить Метки: с мобильного устройства из мобильной версии

25 марта 2024

• текущ.пред. 19:5419:54, 25 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 282 253 байта 0‎ отмена правки 136881205 участника 93.100.129.106 (обс.) Нужен источник новых данных отменить Метки: отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 19:5119:51, 25 марта 2024‎ 93.100.129.106 обсуждение‎ 282 253 байта 0‎ исправление отменить Метки: отменено через визуальный редактор

17 марта 2024

• текущ.пред. 17:3417:34, 17 марта 2024‎ InternetArchiveBot обсуждение вклад‎ 282 253 байта +4984‎ Спасено источников — 22, отмечено мёртвыми — 1. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5) (Maxim Masiutin - 18103 отменить [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 12:0112:01, 17 марта 2024‎ Yuri2002 обсуждение вклад‎ 277 269 байт −2‎ Нет описания правки отменить [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 01:3301:33, 17 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ м 277 271 байт −18‎ Нет описания правки отменить Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]

16 марта 2024

• текущ.пред. 08:2508:25, 16 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 277 289 байт −114‎ отмена правки 136705903 участника Paulaner-2011 (обс.) Не нужно отменить Метки: отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 08:0308:03, 16 марта 2024‎ Paulaner-2011 обсуждение вклад‎ 277 403 байта +114‎ →‎Постсоветский период: дополнение, уточнение отменить Метка: отменено [отпатрулирована автоматически]

10 марта 2024

• текущ.пред. 21:4921:49, 10 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 277 289 байт +630‎ Нет описания правки отменить Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]

6 марта 2024

• текущ.пред. 02:4902:49, 6 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 276 659 байт +190‎ Про Спортивную Вы правы, а вот насчёт Зенита и Беговой из-за неправильного понимания сути заблуждаетесь: двери здесь просто упоминаются, как в любом случае присутствующее на них техническое оснащение, что никак не означает их «участие» в конструкции отменить Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 02:3702:37, 6 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 276 469 байт +179‎ отмена правки 136518103 участника AlDmGa-Ap (обс.) Так потому и выделили, что конструктивно это не станция закрытого типа, это не за счёт дверей, а общей конструкции станции отменить Метки: отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]

5 марта 2024

• текущ.пред. 16:5116:51, 5 марта 2024‎ AlDmGa-Ap обсуждение вклад‎ 276 290 байт −179‎ отмена правки 136514267 участника TheDanStarko (обс.) Здесь за счет наличия дверей их почему-то вынесли в отдельный тип, хотя эти двери на тип не влияют никак. Максимум указание на особенность, но не выделение в тип. Ярусы Спортивной - это не отдельные станции, чтобы их разделять по типам, это части конструкции единого двухъярусного односвода. То, что видно, и то, как сконструировано - совершенно не одно и то же отменить Метки: отмена отменено
• текущ.пред. 12:2012:20, 5 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 276 469 байт +179‎ отмена правки 136513467 участника AlDmGa-Ap (обс.) Здесь ничего и не написано про станции закрытого типа по отношению к Зениту и Беговой. А нижний ярус Спортивной представляет собой другой тип отменить Метки: отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 11:2111:21, 5 марта 2024‎ AlDmGa-Ap обсуждение вклад‎ 276 290 байт −179‎ отмена правки 136498717 участника TheDanStarko (обс.) Двери на Беговой и Новокрестовской - это а) средство безопасности; б) декоративный элемент; а тип станции определяется несущими конструкциями, а не видимостью. Кроме станций закрытого типа, как раз и есть остальные типы, и упомянутые станции относятся к колонным многопролетным. И если Вы подтверждаете, что Спортивная - единая станция, зачем отменяете правку и в ее части? отменить Метки: отмена отменено

4 марта 2024

• текущ.пред. 14:0614:06, 4 марта 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 276 469 байт +179‎ отмена правки 136497454 участника AlDmGa-Ap (обс.) Как раз поэтому и корректно (ведь должно же быть что-то, помимо станции закрытого типа?); Спортивная — единая станция отменить Метки: отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 12:5612:56, 4 марта 2024‎ AlDmGa-Ap обсуждение вклад‎ 276 290 байт −179‎ →‎Станции: Платформенные ограждения не являются конструктивными элементами, выделять эти станции в отдельный тип некорректно; Спортивная — единый конструктив, в контексте конструкции разделять ее на ярусы некорректно отменить Метка: отменено

26 февраля 2024

• текущ.пред. 06:2006:20, 26 февраля 2024‎ Vcohen обсуждение вклад‎ 276 469 байт −27‎ отмена правки 136367214 участника TheDanStarko (обс.) такого метрополитена и нет, и не было отменить Метка: отмена [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 03:5903:59, 26 февраля 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 276 496 байт +27‎ Нет описания правки отменить Метки: отменено через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 02:3402:34, 26 февраля 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 276 469 байт +50‎ Нет описания правки отменить Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]

22 февраля 2024

• текущ.пред. 20:3220:32, 22 февраля 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 276 419 байт −299‎ отмена правки 136304738 участника Metropolitenskiy (обс.) «На правах победителя» в чём? отменить Метки: отмена с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 19:4719:47, 22 февраля 2024‎ Metropolitenskiy обсуждение вклад‎ 276 718 байт +299‎ →‎Проекты метро в царском Петербурге: дополнение, уточнение, обновление, исправление отменить Метки: отменено через визуальный редактор

16 февраля 2024

• текущ.пред. 07:1807:18, 16 февраля 2024‎ TheDanStarko обсуждение вклад‎ 276 419 байт −39‎ Нет описания правки отменить Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 03:2803:28, 16 февраля 2024‎ MBHbot обсуждение вклад‎ 276 458 байт −915‎ c:File:Открытие пассажирского движения по новой трассе через «Размыв» спустя 8 лет, 2004.jpg удалён c:user:Infrogmation по причине per c:Commons:Deletion requests/File:Открытие пассажирского движения по новой трассе через «Размыв» спустя 8 лет, 2004.jpg отменить [отпатрулирована автоматически]

15 февраля 2024

• текущ.пред. 16:3216:32, 15 февраля 2024‎ ШаманСемен обсуждение вклад‎ м 277 373 байта +2‎ →‎Размыв 1995 года: орфография отменить [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 15:1515:15, 15 февраля 2024‎ Vcohen обсуждение вклад‎ 277 371 байт −140‎ →‎Ссылки: эта статья не про линию и не про депо отменить [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 12:2212:22, 15 февраля 2024‎ AlexBurbon обсуждение вклад‎ 277 511 байт 0‎ →‎Ссылки отменить Метка: редактор вики-текста 2017 [отпатрулирована автоматически]
• текущ.пред. 11:5011:50, 15 февраля 2024‎ AlexBurbon обсуждение вклад‎ 277 511 байт +100‎ →‎Ссылки отменить Метка: редактор вики-текста 2017 [отпатрулирована автоматически]