Автомагистраль D0 (Чехия)
Автомагистраль D0 (чеш. Dálnice D0) (до 31.12.2015 Скоростная дорога R1 (чеш. Rychlostní silnice R1)), Пражская кольцевая дорога (чеш. Pražský okruh) — строящаяся автомагистраль, которая после своего завершения будет образовывать кольцевую дорогу вокруг Праги. Длина всей дороги составит 82,8 км[1], из которых, по состоянию на 2015 год, построено 39,8 км.
| Автодорога | |
| Автомагистраль D0 | |
|---|---|
 | |
| Основная информация | |
| Страна |
 Чехия |
| Регионы | Прага, Среднечешский край |
| Статус | автомагистраль |
| Владелец | Чехия |
| Длина | 82,8 км, построено 39,8 |
| Начало | Есенице |
| Конец | там же (кольцевая дорога) |
| Пересечения с другими дорогами | D1, D5, D6, D7, D10, D11 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Первые два участка были построены в 1980-е годы. Самый первый участок соединил автомагистраль D5 с улицей К Баррандову, другой автомагистраль D10 с дорогой 11 (сегодня эта дорога нумеруется как 611). В 1993 году было построено продолжение от дороги 11 к дороге 12, которое в 1997 году было соединено со Штербогольской радиальной дорогой. На рубеже веков были построены два последовательных участка, соединивших автомагисталь D5 с автомагистралями D6 и D7. Последним был открыт большой участок от улицы К Баррандову к автомагистрали D1 в 2010 году. По состоянию на 2015 год, строительство новых участков не ведется. С 1 января 2016 года скоростная дорога R1 стала автомагистралью D0.[2]
Споры о трассе северного участка править
Проект трассы от аэропорта к автомагистрали D8 вызывает существенные споры. Существует два варианта трассы[3]: основной вариант через Сухдол и альтернативный через Гусинец. Первый вариант короче, однако проходит через населенную область Сухдола (планируется строительство тоннеля), а также природный парк на берегу Влтавы. По этой причине, против этого варианта активно выступает руководство Сухдола и различные экологические движения. Второй вариант длиннее, однако проходит через менее населенную область. Из-за споров, проект до сих пор не был включен в генеральный план Среднечешского края.
Участки править
Всего округ делится на 10 участков, которым даны номера 510—520[1]. Красным выделены запланированные участки.
| номер | название | длина | начало строительства |
введение в эксплуатацию |
|---|---|---|---|---|
| 510 | Саталице — Беховице, 1-й этап | 1,12 км | 1980 | 12 октября 1984 |
| 510 | Саталице — Беховице, 2-й этап | 2,33 км | 1988 | 5 ноября 1993 |
| 511 | Беховице — D1 | 12,57 км | запланировано к 2018 году[4] | запланировано к 2021 году[4] |
| 512 | D1 — Вестец | 8,75 км | 2008 | 20 сентября 2010 |
| 513 | Вестец — Лаговице | 8,34 км | 2006 | 20 сентября 2010 |
| 514 | Лаговице — Сливенец | 6,03 км | 2006 | 20 сентября 2010 |
| 515 | Сливенец — Тршебонице | 7,41 км | 1977 | 20 сентября 1983 |
| 516 | Тршебонице — Ржепы | 3,3 км | 1998 | 20 августа 2000 |
| 517 | Ржепы — Рузине | 2,51 км | 1999 | 29 октября 2001 |
| 518 | Рузине — Сухдол | 9,4 км | после 2016 года[5] | ? |
| 519 | Суходол — Бржезиневес | 6,68 км | после 2016 года[5] | ? |
| 520 | Бржезиневес-Саталице | 13,15 км | ? | ? |
Маршрут править
Примечания править
- ↑ 1 2 Silniční okruh kolem Prahy Архивная копия от 1 февраля 2014 на Wayback Machine, Sdružení pro výstavbu silničního okruhu kolem Prahy ve spolupráci s ŘSD ČR, Praha, 2009, ISBN 978-80-903987-4-0
- ↑ Прекращают существование скоростные дороги, большинство из них станет автомагистралями Архивная копия от 3 января 2016 на Wayback Machine (чеш.)
- ↑ Пражская кольцевая дорога начинается с нуля. Дата обращения: 9 мая 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.
- ↑ 1 2 ŘSD: Pražský okruh — úsek 511 Běchovice — D1. Дата обращения: 26 января 2014. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 года.
- ↑ 1 2 Strategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje České republiky do roku 2025 («Superstrategie — green paper») Архивировано 1 февраля 2014 года.
Ссылки править
На Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль D0 (Чехия)- На Open Street Map есть данные по Автомагистрали D0
