Академик Фёдоров (судно)
«Академик Фёдоров» — советское и российское научно-исследовательское судно, построенное в 1987 году на верфях города Раума (Финляндия) по заказу СССР и названное в честь академика АН СССР Героя Советского Союза Е. К. Фёдорова, работавшего на первой советской дрейфующей станции «Северный полюс-1».
| «Академик Фёдоров» | |
|---|---|
| Akademik Fedorov | |
 «Академик Фёдоров» в порту немецкого города Киль |
|
 СССР→ Россия |
|
| Назван в честь | Евгений Фёдоров |
| Класс и тип судна |
Научно-исследовательское судно класса KM(*) ULA[2] AUT2 |
| Порт приписки |
Санкт-Петербург Россия |
| Номер ИМО | 8519837 |
| Позывной | UCKZ |
| Организация | ААНИИ |
| Оператор | ААНИИ |
| Изготовитель |
Верфь Раума-Репола, Раума,  Финляндия |
| Спущен на воду | 8 сентября 1987 года |
| Статус | В эксплуатации |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 16 336 т |
| Длина | 141,2 м |
| Ширина | 23,5 м |
| Высота | 13,3 м |
| Осадка | 8,5 м |
| Двигатели | 2×Wärtsilä 16V32D, 2×Wärtsilä 6R32D |
| Мощность | 2×6000 кВт, 2×2250 кВт |
| Движитель | 1 винт фиксированного шага с 4 съёмными лопастями |
| Скорость хода | 16,5 узлов |
| Экипаж | 90 |
| Регистровый тоннаж | 365 м³; 1930 м³; 2050 м³; 2350 м³ |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Ему на смену в 2020-х придет судно «Иван Фролов», названное в честь бывшего директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института Ивана Фролова[1].
Деятельность править
В первое плавание вышел 24 октября 1987 года. Ежегодно участвует в работах Российской Антарктической экспедиции, совершает регулярно экспедиционные рейсы в Арктику.
К сентябрю 2012 года «Академик Фёдоров» находился в море 5424 суток (почти 15 лет), выполнил 34 рейса: 25 в Антарктику и 9 — в Арктику, прошёл 941 тысячу морских миль, совершил три кругосветных плавания[2].
В 2019—2020 годах судно участвовало в международной исследовательской экспедиции MOSAiC в районе Трансарктического течения Северного Ледовитого океана[3].
Участие в экспедиции «Арктика-2005» править
5 июля 2005 года «Академик Фёдоров» вышел из Санкт-Петербурга. На первом этапе экспедиции велась геологическая разведка на дне океана, в том числе на хребте Менделеева. В ходе экспедиции 29 августа 2005 года «Академик Фёдоров» впервые в мире[4] самостоятельно, без сопровождения ледокола проследовало через географическую точку Северного полюса[5]. На полюсе были взяты образцы донного грунта. 5 сентября научно-исследовательское судно эвакуировало дрейфующую станцию «Северный полюс-33», высаженную им же 9 сентября 2004 года; 19 сентября «Академик Фёдоров» доставил новый состав полярников в точку с координатами 85 ° 39' с. ш. и 115° 19' в. д., где была основана новая дрейфующая станция «Северный полюс-34»[6]. 4 октября 2005 года судно вернулось в Санкт-Петербург.
Участие в экспедиции «Арктика-2007» править
10 июля «Академик Фёдоров» вышел из Санкт-Петербурга в Мурманск. Из Мурманска корабль вышел к полюсу вслед за ледоколом «Россия» 25 июля после полуночи. Через 57 миль на судне произошла поломка двигателя, и оно простояло несколько часов на ремонте. Ледокол «Россия» был вынужден развернуться, в Мурманск был отправлен вертолёт за запчастями. К 11 часам утра поломка была устранена силами команды[7]. На график экспедиции инцидент не повлиял — кораблям удалось быстро наверстать упущенное время.
«Академик Фёдоров» нёс аппараты «Мир», на которых 29 июля было совершено пробное погружение, а 2 августа — погружение на дно в точке Северного полюса.
7 августа «Академик Фёдоров» в проливе Кембридж (Земля Франца-Иосифа) встретил судно «Академик Мстислав Келдыш» и передал на его борт аппараты «Мир»[8][9]. После этого «Академик Фёдоров» участвовал в работах второго этапа экспедиции «Арктика 2007» в море Лаптевых, в ходе которых с его борта проводились наблюдения за состоянием ледяного покрова, атмосферы и океана.
В конце августа «Академик Фёдоров» с 24 полярниками, которым предстоит жить и работать на дрейфующей станции «Северный полюс-35», вышел из Тикси. 5 сентября в Чукотском море он встретился с ледоколом «Россия»[10]. 18 сентября в 65 милях к востоку от мыса Арктический острова Комсомолец архипелага Новая Земля было обнаружено подходящее для создания станции ледовое поле и в 16:00 по московскому времени были начаты работы по размещению «СП-35»[11].
53-я Антарктическая экспедиция (2007—2008) править
Рейс проходил с 6 ноября 2007 года по 2 июня 2008 года (210 суток). Было пройдено свыше 47 000 морских миль, из них 21 500 миль было пройдено в водах Антарктического континента.
Антарктическая экспедиция была проведена силами интернационального коллектива, была выполнена большая научная работа, в том числе расконсервированы станции «Русская» и «Ленинградская».
Исследование Арктики в сезоне 2010 года править
27 июля 2010 года «Академик Фёдоров» отправился в 100-суточный научный рейс из морского порта города Архангельск.
Планировалось проведение исследований в Арктическом бассейне Северного Ледовитого океана.
Работы проводились под проводкой атомного ледокола «Ямал»[12].
Работы организованы ААНИИ Росгидромета и выполнялись в рамках государственного проекта как часть работы «по сопровождению российской заявки на юридическое закрепление внешней границы континентального шельфа в Северном Ледовитом океане».
Работы возглавлял Полномочный представитель президента РФ по международным вопросам Арктики и Антарктики, член-корреспондент РАН Артур Чилингаров, в организации экспедиции участвовали официальные представители Федерального агентства по недропользованию (Роснедра)[12].
В рамках экспедиции планировалось исследовать геологическое строение моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря с использованием современной аппаратуры.
Кроме этого планировалось провести аналогичные исследования в других акваториях океана, вплоть до географической точки Северного полюса[12].
По окончании работ экспедиционное судно вернулось в Санкт-Петербург в третьей декаде октября 2010 года[12].
Примечания править
- ↑ К 2028 году в России построят самое большое в мире судно для исследования Арктики и Антарктики Архивная копия от 28 мая 2023 на Wayback Machine // РГ, 28.05.2023
- ↑ 25 лет научно-экспедиционному судну «Академик Фёдоров» (недоступная ссылка — история). ААНИИ (11 сентября 2012). Дата обращения: 5 января 2015.
- ↑ Drift (амер. англ.). MOSAiC Expedition. Дата обращения: 30 декабря 2020. Архивировано 5 декабря 2020 года.
- ↑ Иванов Г. В., Костюков А. Д., Ташлыков С. Л. Военно-исторические аспекты освоения российского арктического пространства. // Военно-исторический журнал. — 2020. — № 6. — С.12.
- ↑ «Академик Фёдоров» дошёл до Северного полюса. Росбалт (29 августа 2005). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Судно «Академик Фёдоров» вернётся в Петербург. РИА Новости (4 октября 2005). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Артур Чилингаров прибыл на судно «Академик Фёдоров». Regnum (26 июня 2007). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Информация о рейсе НЭС «Академик Фёдоров» по программе экспедиции «Арктика-2007». ААНИИ (8 августа 2007). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 26 июня 2018 года.
- ↑ «Академик Фёдоров» приступил ко второму этапу изучения Арктики. Известия (7 августа 2007). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ Ледокол «Россия» взял под «ледовую проводку» «Академика Фёдорова». РИА Новости (5 сентября 2007). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 2 августа 2017 года.
- ↑ Российские полярники нашли себе льдину по вкусу. Lenta.ru (19 сентября 2007). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 14 сентября 2014 года.
- ↑ 1 2 3 4 «Академик Фёдоров» выходит в Арктику. Фонтанка.ру (28 июля 2010). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 26 июня 2018 года.
Ссылки править
- Научно-исследовательский флот России. НИС «Академик Фёдоров». Межведомственная национальная океанографическая комиссия РФ. ФГБНУ НИИ РИНКЦЭ. Дата обращения: 5 января 2015.