Асмер, Марко
Марко Асмер (эст. Marko Asmer; родился 30 июля 1984 года в Таллине, СССР) — потомственный эстонский автогонщик. Чемпион Британской Формулы-3 (2007).
| Марко Асмер | |
|---|---|
| эст. Marko Asmer | |
 Марко Асмер за рулём Dallara серии GP2, Сильверстоун, 2008 год | |
| Дата рождения | 30 июля 1984[1] (39 лет) |
| Место рождения | |
| Страна | |
| Род деятельности | Автогонщик |
| Отец | Тойво Асмер |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Общая информация править
Отец Марко Асмера — Тойво — известная в бывшем СССР и Эстонии персона: Асмер-старший смог проявить себя на автогоночном поприще, поучаствовал в одном из эстонских музыкальных коллективов, побывал чиновником правительства независимой Эстонии.
Спортивная карьера править
Как и многие гонщики того времени Асмер-младший начал свою карьеру с картинговых соревнований: впервые сев за руль подобной техники в 1995 году, он за следующие семь лет неоднократно становился чемпионом Эстонии в различных классах, а также участвовал в чемпионатах Европы и мира.
В 2003 году Марко Асмер попробовал себя в гонках формульных серий, переехав в Великобританию: ему удалось подписать контракт с одной из команд местной Формулы-Форд. Дебютный год прошёл достаточно удачно: эстонец демонстрировал неплохую скорость в тренировках и квалификациях, побеждал в гонках регулярного сезона, стал вторым в фестивале серии. В июне удалось найти финансирование на участие в британском этапе сильного по составу Еврокубка Формулы-Рено V6, где сразу же удаётся набрать очки. В этом же сезоне менеджмент пилота наладил контакты с автоспортивным подразделением концерна BMW, который в следующие несколько лет будет поддерживал карьеру Асмера и приглашал его на тестовую работу в свои команды в Формуле-1[2]. Марко стал первым эстонцем, работавшим в полубоевых условиях с болидом Формулы-1: в 2003 году, в рамках одной из тестовых сессий команды Williams F1, ему доверили вывести автомобиль на трассу[3].
Почувствовав возможность быть конкурентоспособным и среди более опытных гонщиков, эстонец в 2004 году перешёл в гонки Формулы-3, подписав контракт с командой Hitech Racing британского чемпионата. Ему вновь удалось достаточно быстро привыкнуть к незнакомой для себя технике, регулярно финишировать в Top10. Марко Асмер провёл в подобных гонках четыре года, приняв участие в сотне стартов, и в 2007 году выиграл британское первенство, финишировав первым в половине гонок чемпионата. В отдельных стартах лучше других ему удалось Гран-при Макао 2007 года, где квалифицировавшись вторым, Асмер финишировал четвёртым по итогам основной гонки, показав быстрейший круг.
В 2008 году эстонец провёл сезон в Евросерии 3000 и GP2, где ничем особым не запомнился: в первом чемпионате из-за технических проблем он так и не провёл ни единой гонки, а во второй Асмер хоть и регулярно выходил на старт, но предоставленная ему техника была не конкурентоспособна. Неудачный год отпугнул от Асмера всех потенциальных спонсоров, а изменение спортивного регламента в Формуле-1 заставило и руководство BMW прекратить с ним отношения[4]. Менеджмент пытался пристроить эстонца в какое-нибудь первенство, но всё, чего он смог добиться в следующие несколько лет, были единичные старты в сериях, которые Асмер уже давно перерос по своему пилотскому умению.
Статистика результатов в моторных видах спорта править
Сводная таблица править
| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Британская Формула-Форд | Panasonic Batteries Racing | 20 | 1 | 2 | 2 | 252 | 11-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Фестиваль Формулы-Форд | Hitech Racing | 3 | 1 | 0 | 1 | 2-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Еврокубок Формулы-Рено V6 | SRTS | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 19-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Британская Формула-3 | Hitech Racing | 24 | 0 | 2 | 0 | 87 | 10-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 16-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Суперприз Бахрейна Ф3 | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 6-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Гран-при Макао Ф3 | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 11-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | Британская Формула-3 | Hitech Racing | 21 | 2 | 1 | 0 | 163 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Японская Формула-3 | Three Bond Racing | 18 | 0 | 1 | 1 | 124 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Гран-при Макао Ф3 | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 13-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Британская Формула-3 | Hitech Racing | 22 | 10 | 9 | 11 | 293 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Японская Формула-3 | Three Bond Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 31 | 10-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | F3 Masters | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 10-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Евросерия 3000 | TP Formula | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | GP2 | FMS International | 13 | 0 | 0 | 0 | НК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Формула-1 | BMW Sauber F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Австрийский кубок Формулы-Рено | Scuderia Nordica | 1 | 1 | 1 | 1 | 20 | 15-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Международный трофей Формулы-3 | Double R Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания править
- ↑ Marko Asmer // Eesti spordi biograafiline leksikon (эст.)
- ↑ Эстонец Марко Асмер примет участие в тестах Williams. F1News.Ru (8 июля 2003). Дата обращения: 11 апреля 2013. Архивировано 11 июня 2009 года.
- ↑ Первый день тестов в Барселоне. F1News.Ru (8 июля 2003). Дата обращения: 11 апреля 2013. Архивировано 17 сентября 2017 года.
- ↑ Андрей Лось. Асмер и ди Грасси разочарованы. F1News.Ru (23 января 2009). Дата обращения: 11 апреля 2013. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Асмер выступал в соревновании в качестве «гостевого пилота» и не боролся за очки в общем зачёте.
Ссылки править
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |