Википедия

Варзиц, Эрих

Эрих Варзиц (нем. Erich Warsitz; 18 октября 1906, Хаттинген, Вестфалия — 12 июля 1983, Лугано, Швейцария) — немецкий лётчик-испытатель. Первый испытатель реактивного самолета на жидком топливе Heinkel He 176 (первый полёт 20 июня 1939 года) и турбореактивного самолёта Heinkel He 178 (27 августа 1939 года).

Эрих Варзиц
Дата рождения 18 октября 1906(1906-10-18)[1]
Место рождения
Дата смерти 12 июля 1983(1983-07-12)[1] (76 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности лётчик, лётчик-испытатель
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография править

Семья править

Происходил из предпринимательской семьи[3].

Испытания реактивных самолётов Хейнкеля править

В 1936 году Варзица познакомили с Вернером фон Брауном и Эрнстом Хейнкелем, которые оценили его как опытнейшего лётчика-испытателя того времени с незаурядными инженерными способностями[3]. В апреле 1937 года в тесном сотрудничестве с фон Брауном[3] Эрих Варзиц совершил первый полет на самолёте Heinkel Не 112 V7 с использованием ракетного двигателя на аэродроме Нойхарденберг[4]. При посадке самолёт упал на «брюхо», а фюзеляж воспламенился от работы ускорителя. Тем не менее, полёт сочли успешным[3].

В июне 1939 года Варзиц испытал самолёт Не 176 V1 с жидкостным реактивным двигателем (ЖРД). Он рискнул совершить полёт по собственной инициативе, не уведомив об этом Хейнкеля и даже оставив завещание на случай неудачи. В результате, 50-секундный полёт прошёл успешно, и Варзиц стал первым в истории пилотом самолёта с ЖРД. Днём позже Варзиц продемонстрировал самолёт делегации люфтваффе во главе с Эрнстoм Удетoм, который остался недоволен характеристиками воздушного судна. 3 июля 1939 года Варзиц также сидел за штурвалом самолёта, когда модель представили Гитлеру. На последнего произвело впечатление мужество лётчика-испытателя, после чего Варзица пригласили на приём к Гитлеру и назначили ему крупную премию[5].

В августе 1939 года на аэродроме Росток-Мариенехе Эрих Варзиц совершил полёт на первом в мире реактивном самолёте He 178[6].

Послевоенный период править

После окончания войны Эрих Варзиц жил в квартире в американском секторе. В 3 часа ночи с 5 на 6 декабря 1945 года он был арестован четырьмя советскими офицерами. Последовали многочисленные допросы, сконцентрированные на бывшей работе Варзица по испытаниям и разработке ракетных и реактивных самолетов в Пенемюнде и на заводах Хейнкеля. Варзица склоняли к подписанию контракта, который обязал бы его сотрудничать с СССР в течение пяти лет в области развития соответствующих технологий, но он отказался. В результате Эрих Варзиц был осужден на двадцать пять лет принудительных работ[источник не указан 601 день]. Вскоре после этого он был доставлен в Сибирь, в колонию 7525/13.[источник не указан 601 день]

После возвращения в 1950 году, благодаря канцлеру Западной Германии Конраду Аденауэру, он основал собственную компанию «Maschinenfabrik Hilden». В 1965 году он вышел в отставку.

В апреле 1983 года Эрих Варзиц перенес инсульт и в результате умер в возрасте 76 лет 12 июля 1983 года в Лугано, Швейцария.

Примечания править

  1. ↑ 1 2 3 Bibliothèque nationale de France Autorités BnF (фр.): plateforme de données ouvertes — 2011.
  2. ↑ Deutsche Nationalbibliothek Record #132363062 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
  3. ↑ 1 2 3 4 Николай Бодрихин. Эрих Варзиц // Великие летчики мира. 100 историй о покорителях неба. — Центрполиграф, 2022. — С. 232. — 2037 с. — ISBN 9785457070271.
  4. ↑ Богдан Ю. Они были первыми… Архивная копия от 26 июля 2013 на Wayback Machine // Авиация и время. — 2001. — № 4-5.
  5. ↑ Харук А. И. «Проект X» // Me 163 «Komet» – истребитель «Летающих крепостей». — М.: Яуза; ЭКСМО, 2013. — С. 13. — 96 с. — ISBN 978-5-699-61021-1.
  6. ↑ Дёгтев Д. М. Ar-234 «Блиц». Реактивный феникс люфтваффе. — М.: Эксмо; Яуза, 2018. — С. 5—6. — ISBN 978-5-04-091660-3.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Варзиц,_Эрих&oldid=132618857