Википедия

Водоходъ

(перенаправлено с «ВодоходЪ»)

«Водохо́дъ» (ООО «ВодоходЪ») — крупнейшая[4] круизная компания и туристический оператор России[5]. Основана 18 февраля 2004 года.

Водоходъ
Изображение логотипа
Тип частная компания
Основание 18 февраля 2004[3]
Расположение
Ключевые фигуры Ришат Багаутдинов (генеральный директор)
Отрасль 5021 (МСОК)
Чистая прибыль ▲ 41 млн руб. (2021)[1]
Материнская компания Россия АО «Сервис девелопмент»[2]
Сайт vodohod.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Входит в тройку крупнейших компаний российского рынка речных круизов[6], на 2018 год охватывавших 80 % пассажиропотока[7]. По результатам исследования, проведённого изданием Cruise Market Report в 2020 году, компания «Водоходъ» занимает первое место в России с 33,8 % долей рынка[8] и третье — в Европе[9]. В 2022 году доля «Водохода» в общем пассажиропотоке внутри страны составила около 37,5 %[10].

История править

Предшественником компании «Водоходъ» является туристический оператор ООО «Волга-Флот-Тур», созданный в 1999 году как дочернее предприятие Волжского пароходства[11]. В 2001 был открыт московский филиал компании «Волга-Флот-Тур», которая организовывала речные круизы для российских и зарубежных туристов. В 2004 московский филиал ООО «Волга-Флот-Тур» был преобразован в самостоятельную компанию ООО «ВодоходЪ»[12], впоследствии объединившую в себе три подразделения Волжского пароходства: «Водоходъ-Санкт-Петербург», самарский филиал «Волга-Флот-Тур» и центральный офис нижегородского «Волга-Флот-Тур Центр».

В 2008 году предприниматель Владимир Лисин приобрел 80 % акций материнской компании Volgo-Balt Transport Holding (VBTH), которая вошла в состав его транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding)[13].

В 2011 году была произведена реорганизация UCL Holding[14]: ООО «Волга-Флот-Тур» и ООО «Водоходъ-Санкт-Петербург» были присоединены к ООО «Водоходъ»[15]. В 2011—2012 годах весь круизный флот Волжского пароходства перешёл в собственность ООО «Водоходъ»[16], благодаря чему туристический оператором речных круизов стал крупнейшей судоходной компанией России, осуществляющей речные круизные перевозки пассажиров[4].


В 2017 произошло разделения активов VBTH между собственниками. Владимир Лисин консолидировал 100 % акций холдинга, передав в обмен миноритариям, Ришату Багаутдинову и Владимиру Касьяненко, компанию ООО «ВодоходЪ»[17]. С этого момента «Водоходъ» расширяет географию круизных маршрутов на теплоходах и пассажирских перевозок малым водным транспортом, планомерно занимается переоборудованием и модернизацией теплоходов, строительством судов нового поколения, внедрением в речную отрасль инновационных технологий. На 2023 год штат компании насчитывает около 3000 человек[12].

В 2017 году по заказу компании «Водоходъ» на заводе «Красное Сормово» был заложен теплоход класса «река-море» проекта PV300, разработанного компанией «Морское инженерное бюро — СПб», в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники»[18]. Это первое пассажирское судно, построенное на российской верфи за 60 лет. Четырёхпалубный лайнер был спущен на воду 11 сентября 2019 года и получил название «Мустай Карим»[19][20]. Судно рассчитано на 342 пассажира[21]. Первых пассажиров «Мустай Карим» принял на борт в 2020 году.

В 2019 года реконструированный под люксовый отель четырёхпалубный теплоход «Максим Горький» был переправлен на Енисей для организации экспедиционных круизов от Красноярска до Дудинки[22][23][24].

10 февраля 2022 года на лёд Байкала было спущено экспедиционное судно на воздушной подушке (СВП) «Бирюса», построенное на ООО «Судоверфь Парящие машины» (ПарМа) в Ленинградской области по заказу компании «Водоходъ» для круглогодичной работы с туристами на Байкале[25].

«Водоходъ» реализует несколько проектов по развитию речного флота на электрической тяге и внедряет систему экологичных пассажирских перевозок[26][27]. 29 сентября 2022 года в Красноярск прибыл первый пассажирский катамаран компании на электродвижении «ЭкоходЪ» для регулярных пассажирских перевозок и туристических прогулок по реке Енисей[28]. Двухпалубный катамаран был построен для региона по заказу дочерней компании АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» на верфи судостроительной компании «Эмпериум» в Ленинградской области (входит в АО «Ситроникс»)[29].

С 2023 года АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» в рамках 15-летнего контракта с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы организует на электросудах круглогодичные пассажирские перевозки по Москве-реке[30].

Деятельность править

Компания «Водоходъ» совместно с аффилированными предприятиями АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» и ООО «Водоходъ экспресс» занимается туристическими и пассажирскими перевозками водным транспортом (лицензия Минтранса МР-2 № 000040), разрабатывает и реализует речные, морские, экспедиционные круизы и прогулки (реестровый номер туроператора РТО 002057). По собственным данным, компания ежегодно обслуживает около 120 тысяч туристов, отдыхающих в круизах, и перевозит около 340 тысяч пассажиров прогулочным и скоростным флотом[31].

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.
Основной источник: [32]

Флот компании править

Флот компании «Водоходъ» и дочерних предприятий на конец 2022 года насчитывает:

Суда «Водоходъ» ходят под российским флагом, находятся в собственности компании с портами приписки в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Туапсе[35][36][33][37]:

Проект Название Фото Год постройки, примечания
Проект PV300 «Мустай Карим»   2017[19]
Тип «Валериан Куйбышев» Валериан Куйбышев
(не эксплуатируется)		   1976[38]
Фёдор Шаляпин
(не эксплуатируется)		   1977, ранее Климент Ворошилов
Феликс Дзержинский   1978
Сергей Кучкин   1979, ранее Георгий Димитров
Михаил Фрунзе   1980
Мстислав Ростропович   1981, ранее «Михаил Калинин»,
горел 3—4 ноября 2007 года во время
плановых доковых ремонтных работ
на территории СРЗ
в посёлке Октябрьский
в Борском районе Нижегородской области[39]
Александр Суворов   1981
Семён Будённый   1981
Георгий Жуков   1983, экипаж 100—110 чел.
Тип «Владимир Ильич» Санкт-Петербург   Апрель 1975, до декабря 1992 года назывался Владимир Ильич
Константин Коротков   Июль 1976
Нижний Новгород   Сентябрь 1977
Кронштадт   Август 1979, до декабря 1992 года назывался Александр Ульянов
Константин Федин   Апрель 1980
Виссарион Белинский   Ноябрь 1980
Николай Чернышевский   Август 1981
Александр Радищев   Май 1982
Тип «Дмитрий Фурманов» Константин Симонов   Сентябрь 1984
Леонид Соболев   Апрель 1985
Зосима Шашков   Июль 1986
Русь   Май 1987
Ленин   Июнь 1987
Георгий Чичерин   Октябрь 1988, экипаж 102—110 чел.
Юрий Андропов   Февраль 1986
Тип «Антон Чехов» Лев Толстой   Май 1979
Тип «Максим Горький» Максим Горький   Апрель 1974
Александр Пушкин   Октябрь 1974

Прогулочный и скоростной флот править

  • Пассажирский катамаран на электрическом двигателе «ЭкоходЪ»
  • Судно на воздушной подушке «Бирюса»
  • Судно на подводных крыльях «Комета»
  • Пассажирский скоростной катамаран «Грифон»
  • Судно на подводных крыльях «Метеор-185»
  • Судно на подводных крыльях «Метеор-209»
  • Судно на подводных крыльях «Метеор-237»
  • Судно на подводных крыльях «Метеор-238»
  • Судно на подводных крыльях «Метеор-247»
  • Прогулочный теплоход «Москва-198»
  • Прогулочный теплоход «Москва-143»
  • Прогулочный теплоход «Москва-59»
  • Прогулочный теплоход «Нева-4»

Собственники и руководство править

Совладельцами компании являются Ришат Багаутдинов[40] и Владимир Касьяненко[17].

  • Генеральный директор компании — Ришат Багаутдинов[41].
  • Председатель Совета директоров — Виктор Олерский[42].

Головной офис компании находится в Москве[43].

Членство править

  • Член Ассоциации туроператоров России (АТОР).
  • Член Российского Союза туриндустрии (РСТ).
  • Член Ассоциации «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма „Турпомощь“».
  • Член Союза «Российская палата судоходства» (РПС).

Награды править

В 2021, 2022 и 2023 годах компания «Водоходъ» становилась лауреатом конкурса «Лидер отрасли», ежегодно проводимого Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот), одерживая победы в номинации «Судоходная компания, осуществляющая речные перевозки пассажиров (круизные)»[44][45].

Примечания править

  1. ↑ ООО «ВодоходЪ»: бухгалтерская отчетность и финансовый анализ. audit-it.ru (16 марта 2023). Дата обращения: 5 апреля 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  2. ↑ ООО «ВодоходЪ». checko.ru. Дата обращения: 4 мая 2023. Архивировано 14 марта 2022 года.
  3. ↑ https://web.archive.org/web/20201025113457/https://vodohod.com/about/news/2018-02-19-3967/
  4. ↑ 1 2 Шмыткова, 2019, с. 145.
  5. ↑ UCL Holding стал единственным владельцем судоходного дивизиона VBTH, компания «ВодоходЪ» передана бывшим миноритариям VBTH. PortNews (10 февраля 2017). Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 11 июля 2017 года.
  6. ↑ Дунь Г. В. Тенденции на рынке речных круизов в России // Синергия Наук. — 2017. — № 14. — С. 186—194.
  7. ↑ Легостаева Н.В. Котов С.А. Проблемы и перспективы инвестиционного развития речного круизного судоходства в России // Транспортное дело России. — 2018. — № 6. — С. 105—107.
  8. ↑ Легостаева и др., 2022, с. 633.
  9. ↑ Лидер рынка речных круизов вложит почти 1 млрд руб. в суда для Петербурга. РБК (9 марта 2021). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  10. ↑ Ольга Пегасова. ​​​​​​​Речные круизные компании рассчитывают перевезти около 370 тыс. пассажиров в 2023 году | Ассоциация Туроператоров. Ассоциация туроператоров (2 марта 2023). Дата обращения: 24 марта 2023. Архивировано 24 марта 2023 года.
  11. ↑ Энциклопедия речного транспорта, 2011, с. 282.
  12. ↑ 1 2 «ВодоходЪ». Как все начиналось. ВодоходЪ (19 февраля 2018). Архивировано 15 августа 2020 года.
  13. ↑ Металлургу нужны пароходства // Эксперт Северо-Запад. — 2008. — 19 февраля (№ 7 (355)). Архивировано 7 июня 2022 года.
  14. ↑ У одного причала // Эксперт Северо-Запад. — 2011. — 12 сентября (№ 36 (532)). — С. 8. Архивировано 29 декабря 2011 года.
  15. ↑ Волжское пароходство в навигацию 2011 г. сократило перевозку пассажиров на 4%. Волжское пароходство в апреле–октябре 2011 года перевезло 368 тыс. человек. РЖД Партнёр (17 октября 2011). Дата обращения: 16 апреля 2018. Архивировано 16 апреля 2018 года.
  16. ↑ «Вода-Флот-Тур» уходит под единый бренд «ВодоходЪ». Profi.Travel (18 октября 2011). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  17. ↑ 1 2 Анастасия Веденеева. Владимир Лисин избавился от пассажиров. Он полностью консолидировал грузовой бизнес VBTH. Коммерсантъ (13 февраля 2017). Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 5 февраля 2018 года.
  18. ↑ Круизное пассажирское судно «Князь Владимир». Справочный раздел по флоту и судам. Круизное информационное агентство. Архивировано 19 сентября 2018 года.
  19. ↑ 1 2 Комаров К. На утюг похожий: как устроен новейший российский теплоход. Что предлагает пассажирам новая гордость отечественного судостроения. Известия (20 сентября 2020). Дата обращения: 20 февраля 2021. Архивировано 1 марта 2021 года.
  20. ↑ Репин А., Викулова А. «Мустай Карим» отправился на север. «Красное Сормово» передало заказчику первый круизный лайнер (4 августа 2020). Дата обращения: 20 февраля 2021. Архивировано 20 августа 2020 года.
  21. ↑ Веденеева А., Скорлыгина Н. «Водоходъ» пошел на второй круиз. Компания закажет ОСК еще один лайнер // Коммерсантъ. — 16.03.2017. — № 44. — С. 11. Архивировано 24 января 2022 года.
  22. ↑ Теплоход "Максим Горький" переведен на Енисей по Севморпути для развития туризма. ТАСС (10 сентября 2019). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  23. ↑ Какой будет круизная программа теплохода «Максим Горький» на Енисее и как изменится само судно. cruiseinform.ru (30 сентября 2019). Дата обращения: 5 апреля 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  24. ↑ Теплоход «Максим Горький» отправился в первый круиз по Енисею. cruiseinform.ru (16 июля 2020). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  25. ↑ На лед Байкала спустили туристическое судно на воздушной подушке - Морские вести России. Морские вести России (14 февраля 2022). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  26. ↑ Эксперты анонсировали начало навигации первых речных электросудов в России в 2023 году. ТАСС (15 марта 2023). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  27. ↑ По Москве-реке начнут курсировать прогулочные суда на электротяге. Ведомости (23 декабря 2021). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  28. ↑ Российский двухпалубный электрический катамаран нового поколения «ЭкоходЪ» готов к работе. 31-метровое судно рассчитано на перевозку 130 пассажиров. iXBT.com (16 ноября 2022). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  29. ↑ В Красноярск прибыл первый «Экоходъ». ДЕЛА - новости Красноярска (30 сентября 2022). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  30. ↑ Эксперты анонсировали начало навигации первых речных электросудов в России в 2023 году. Социальный фонд России (15 марта 2023). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  31. ↑ Гендиректор "Водохода": спрос на речные круизы по России в 2023 году вырос на 40%. Интерфакс-Туризм (10 февраля 2023). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  32. ↑ Легостаева и др., 2022, с. 635.
  33. ↑ 1 2 Круизная компания «Водоходъ». Речные операторы. Круизное информационное агентство. Архивировано 19 сентября 2018 года.
  34. ↑ Судоходная компания Водоходъ. «Ассоциация туроператоров». Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 5 февраля 2018 года.
  35. ↑ Список судов, для которых организация Водоходъ указана владельцем. База данных «Водный транспорт». Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 5 февраля 2018 года.
  36. ↑ Список судов, для которых организация Водоходъ указана оператором. База данных «Водный транспорт». Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 5 февраля 2018 года.
  37. ↑ Список судов судовладельца Водоходъ. База данных журнала КОРАБЕЛ.РУ. Дата обращения: 20 февраля 2021. Архивировано 24 января 2022 года.
  38. ↑ Project 92-016 Архивная копия от 26 марта 2012 на Wayback Machine (Englisch)
  39. ↑ Пожар на «Михаиле Калинине». Дата обращения: 11 июля 2012. Архивировано 19 февраля 2014 года.
  40. ↑ Лидия Горборукова, Константин Куркин. Речной вокзал бросил якорь. Новый терминал для круизных судов построят недалеко от Большого Обуховского моста. Коммерсантъ (20 октября 2017). Дата обращения: 5 февраля 2018. Архивировано 5 февраля 2018 года.
  41. ↑ Официальный сайт компании Архивная копия от 9 июля 2019 на Wayback Machine
  42. ↑ Экс-замминистра транспорта Олерский возглавил СД судоходной компании «Водоходъ». Интерфакс-Туризм. Дата обращения: 6 июня 2022.
  43. ↑ Контактная информация. Водоходъ. Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  44. ↑ Названы победители конкурса Росморречфлота «Лидер отрасли» за 2021 год - Морские вести России. Морские вести России (16 марта 2022). Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 16 марта 2023 года.
  45. ↑ ВодоходЪ признан лидером круизной отрасли России за 2022 год. Korabel.Ru. Дата обращения: 4 апреля 2023. Архивировано 4 апреля 2023 года.

Литература править

  • Глушкова В. Г. От Москвы до Твери. Речное путешествие / Рец. д.г.н.,проф. Алексеев А. И., к.ф.н. Ващенко Д. Н.. — Исторический путеводитель. — Москва: Вече, 2006. — 480 с. — 3000 экз. — ISBN 5-9533-1412-4.
  • Глушкова В. Г. Путешествие из Москвы в Ярославль. Москва — Сергиев-Посад — Переславль-Залесский — Ростов Великий — Ярославль / Рец. д.г.н.,проф. Алексеев А. И., к.ф.н. Ващенко Д. Н.. — Исторический путеводитель. — Москва: Вече, 2007. — 416 с. — 4000 экз. — ISBN 978-5-9533-1858-7.
  • Энциклопедия речного транспорта — М.: Гипроречтранс, 2011. — Т. 1. — 508 с. — ISBN 978-5-9903006-2-0
  • Легостаева Н.В., Королева Е.А., Новожилова Н.А., Введенский И.А. Факторы и риски устойчивого развития круизных судоходных компаний на внутреннем водном транспорте // Креативная экономика : журнал. — 2022. — Т. 16, № 2. — С. 629—648. — ISSN 1994-6929. — doi:10.18334/ce.16.2.114274. Архивировано 23 марта 2022 года.
  • Шмыткова А. В. Организация круизов. — учебник для студентов направления подготовки 43.03.02 «Туризм». — Ростов-на-Дону, Таганрог: Изд-во Южного Федерального Университета, 2019. — 174 с. — 30 экз. — ISBN 978-5-9275-3091-5.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Водоходъ&oldid=135716948