Гран-при Италии 1984 года
Гран-при Италии 1984 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 9 сентября 1984 года.
 Гран-при Италии 1984 года | |
|---|---|
| итал. 55o Gran Premio d'Italia | |
| Дата | 9 сентября 1984 года |
| Место | Монца, Италия |
| Трасса | Национальный автодром Монцы (5800 м) |
| Дистанция | 51 круг, 295,800 км |
| Погода | Переменная облачность, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:26,584 |
.svg){kind=small} Нельсон ПикеBrabham-BMW |
| Быстрый круг | |
| 1:31,912 42-й круг |
 Ники ЛаудаMcLaren-TAG |
| Подиум | |
| Победитель |
Ники Лауда McLaren-TAG |
| 2-е место |
Микеле Альборето Ferrari |
| 3-е место |
Риккардо Патрезе Alfa Romeo |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1984 года, этап № 13 из 16 Зачётная гонка № 402 | |
Гонка править
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 8 | Ники Лауда
|
McLaren-TAG | M | 51 | 1:20:29,065 | 9 |
| 2 | 11 | 27 | Микеле Альборето
|
Ferrari | G | 51 | +24,249 | 6 |
| 3 | 9 | 22 | Риккардо Патрезе
|
Alfa Romeo | G | 50 | +1 круг | 4 |
| 4 | 17 | 19 |  Стефан Юханссон
|
Toleman-Hart | M | 49 | +2 круга | 3 |
| 5 | 24 | 30 | Йо Гартнер
|
Osella-Alfa Romeo | G | 49 | +2 круга | |
| 6 | 20 | 31 | Герхард Бергер
|
ATS-BMW | P | 49 | +2 круга | |
| 7 | 22 | 24 | Пьеркарло Гиндзани
|
Osella-Alfa Romeo | G | 48 | Закончилось топливо | |
| 8 | 25 | 21 |  Хуб Роттенгаттер
|
Spirit-Hart | P | 48 | +3 круга | |
| 9 | 10 | 23 |  Эдди Чивер
|
Alfa Romeo | G | 45 | Закончилось топливо | |
| 10 | 19 | 18 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен
|
Arrows-BMW | G | 45 | +6 кругов | |
| Сход | 8 | 15 | .svg){kind=small} Патрик Тамбе
|
Renault | M | 43 | Дроссель | |
| Сход | 5 | 2 | Тео Фаби
|
Brabham-BMW | M | 43 | Двигатель | |
| Сход | 15 | 17 |  Марк Зурер
|
Arrows-BMW | G | 43 | Двигатель | |
| Сход | 12 | 16 | .svg){kind=small} Дерек Уорик
|
Renault | M | 31 | Давление масла | |
| Сход | 26 | 10 | Джонатан Палмер
|
RAM-Hart | P | 20 | Давление масла | |
| Сход | 1 | 1 | Нельсон Пике
|
Brabham-BMW | M | 15 | Двигатель | |
| Сход | 3 | 11 | Элио де Анджелис
|
Lotus-Renault | G | 14 | Коробка передач | |
| Сход | 7 | 12 | Найджел Мэнселл
|
Lotus-Renault | G | 13 | Вылет | |
| Сход | 13 | 5 | Жак Лаффит
|
Williams-Honda | G | 10 | Турбо | |
| Сход | 6 | 6 |  Кеке Росберг
|
Williams-Honda | G | 8 | Турбо | |
| Сход | 16 | 26 | Андреа де Чезарис
|
Ligier-Renault | M | 7 | Двигатель | |
| Сход | 18 | 25 | Франсуа Эсно
|
Ligier-Renault | M | 7 | Вылет | |
| Сход | 23 | 9 | Филипп Альо
|
RAM-Hart | P | 6 | Электроника | |
| Сход | 14 | 28 | Рене Арну
|
Ferrari | G | 5 | Коробка передач | |
| Сход | 2 | 7 | Ален Прост
|
McLaren-TAG | M | 3 | Двигатель | |
| НС | 21 | 14 |  Манфред Винкельхок
|
ATS-BMW | P | Коробка передач на формирующем круге | ||
| НКВ | 20 | Пьерлуиджи Мартини
|
Toleman-Hart | M |
Ни Гартнер, ни Бергер не получили очков в зачёт чемпионата, так как их команды изначально заявляли по одному автомобилю в чемпионате мира.
Ссылки править
- Гран-при Италии 1984 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1984 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Италии 1984 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Монца'84: "Потерянные" очки. f1news.ru. Дата обращения: 30 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1984 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Европы 1984 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1983 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1985 года |